4pekatt

Jeg prøvde å sjekke på mekonomen for deg, men jeg fant ikke. Har også sjekket bildeler.no og skruvat.no

Jeg har ikke funnet noe :-/ Men, det kan hende det er jeg som ikke leter noe bra..! :)

Det er en grei jobb, men det tar tid å utføre, og man kan alltids støte på problemer. Selve belgen kan ikke koste mer enn ca. 1000kr, tror jeg :-)

Det er ikke før man har skrudd bil selv, før man innser hvorfor bilverksteder er "dyre" :-)

Hvis du gjør det selv, delekostnader.

Dersom du gjør det på verksted skal jeg tro at reparasjon kommer på rundt 5000 kroner.. (Grovt estimat uten grunnlag)

Hvis du skulle ha lyst til å gjøre dette selv, er vi mange her inne som kan hjelpe deg. Det er en ganske "rett framover"-jobb. Du trenger egentlig bare å skru av innsuget på bilen, og deretter bytte belgen. (I grove trekk). Det er bare å se på bildet som Quattro supplementerte med.

Det å skru på en motor kan være skremmende, og det er vanskelig når man ikke skjønner mekanikken i det hele (Det vet jeg), men det går som regel greit når man bare hopper i det!

(Jeg gjorde for eksempel et toppakningsbytte på min Golf 3 - Jeg hadde ikke ANELSE om hvordan, men med god hjelp fra Quattro her på forumet hadde jeg demontert halve motoren og byttet toppakningen - dermed spart 10 000 på merkeverksted.)

Avtagbart.. Kan ikke se noen grunn til at det skal være bedre å ikke ha muligheten til å ta av festet..! :)

Hei.

Den gummibelgen er der for å hindre at det kommer luft inn fra noen andre steder en gasspjeldet. Gasspjeldet er der for å regulere rett luftmengde - Dersom det er sprekk i den belgen, vil den suge til seg mer luft enn motoren skal ha - Da blir det en feil blanding mellom luft/bensin, og motoren kveles (i de verste tilfellene - vanligvis fusker den bare)

Hei

Postet i bilstereo, da det ikke var noe som passet bedre..

Jeg har 13 LED av hver farge (RGB) som skal kobles i parallell.

Strømmen går først gjennom en 12V regulator for å sikre stabil spenning. Deretter går den gjennom en resistor (Det er en resistor for hver "lyskurs"), og deretter skal den gå gjennom et potmeter før den når LEDene.

Resistorene er dimensjonert rett, jeg har sjekket med 2 forskjellige kalkulatorer.

Alle LED'ene bruker 20mA (oppgitt)

Potmeter 1 og 2:

Brukes til grønne og blå LEDs.

Spenningen er 3,4V

Hver LED bruker 20mA

Antall LED = 13

Potmeter = ???

Potmeter 3:

Brukes til røde LEDs.

Spenningen er 2V

Hver LED bruker 20mA

Antall LED = 13

Potmeter = ???

Kan noen hjelpe meg å finne ut hvor store potmeterne skal være?

De skal justere spenningen fra 3VDC til så nærme 0VDC som mulig. Holder 1K OHM potmetre?

Skjønner! :-)

Er dere nærmere en løsning på redigering av innlegg/tråder?

Tips:

1. Grøftelys med LED-DRL som passer i den nederste grillen (Fåes på ebay)

2. Skinninteriør (Color concept?) hvor du farger den midterste seksjonen hvit

3. Subwoofer i reservehjulsbrønn

4. "Cleaned/Shaved" motorrom

Kult!

Slenger meg med på denne, og håper å få se bilen gjennomført!

(Trenger du hjelp med bilen, spør du bare i Golf 3-forumet! :) )

Det du kan gjøre, hvis du vil trosse gitte advarsler, er å legge inn en "spacer". Da legger du først en metall-toppakning nederst, så legger du på spaceren, og til slutt legger du på enta en metall-toppakning.

Dette er en metode mange bruker på "budsjett-turbobygg" på VR6, men VR6en har sterkere råder..

Nei, du får ha lykke til med salget - Hadde jeg ikke hatt 2 golfer fra før av..

Kjæresten min kunne tenkt seg bilen, men hun har ikke nok inntekt til å drifte bil... Men hun hadde nok til selve bilen!

Så, det blir nok ikke Audi på verken meg eller henne.. :-( Du får ha lykke til med salget uansett - Rart at ingen vil ha den.. Kanskje den lave prisen er skremmende? Prøv å selg den for 19 000! :D

Tar du innbytte..?

Bytter gjerne golfen min mot den...!

Skulle ikke han typen ha den? :-)

Dersom du vil være på den "trygge" siden, kan du kjøpe eksosbandasje på biltema, som du fester med eksospasta eller noe.. Tror ikke eksosklemmer vil få plass :-)

smør endene på begge rørbitene med eksospasta / reparasjonspasta, sett dem inntil hverandre, surr eksosbandasje rundt, og smør mer pasta rundt bandasjen - Spesielt rundt kantene.

Deretter varmer du pastaen med en varmluftspistol(Hårføner funker til en viss grad). Når pastaen blir varm, stivner den - Og duhar en midlertidig eksos, som ikke vil ta fyr på noe som helst! når du har varmet pastaen nok, starter du bilen og lar den bli driftsvarm - La den gå i 5 minutt på tomgang etter det, og slå av igjen..

Teorien her er at pastaen skal holde godt nok på eksosbandasjen, som substitutt for eksosklemmer! ;-)

Og VIPS, så har du eksos som er godi en liten stund til.. Jallajalla.. ;-)

Kan jo slå av klimaanlegget og åpne vinduet da.. :)

Meget sant..

Men, om man kobler ut lambda, vil vel motor gå i "nødmodus" og blande basert på fabrikkinstillinger?

Haha, det går helt fint...

Bilen høres ut som en traktor, lufta går ikke dit den skal og du forurenser, men det går bra.

Motoren dytter ut eksosen fra forbenningskamrene uansett, så du har ikke noe å frykte.. ;-) (Med mindre motoren din blåser flammer, som om det var fra en "Fast and the furious" film :) )

Herlig!

Det blir SYKT konge ;-)

Ikke vær snill - Dra, vri, rikle og styre.. Slå gjerne med gummihammer :)

Ikkeno stress :-)

Det holdes fast av friksjon - Bøy viskeren ut (Altså, bøy det bøyelige leddet, slik at viskeren står i lufta).

Så tar du godt tak i den lille stubben som sitter fast, også rikler du og drar - Det må ofte mye kraft til, men det går løst etter hvert!

Hei!

Jeg slettet den gamle tråden jeg laget.

Hvorfor?

Jeg har pratet med BSBildeler på telefon i dag, og vi har oppklart saken.

E-Postene jeg har prøvd å nå har vært inaktive, og selgeren jeg var i kontakt med jobber ikke der lengere.

En serie med "uheldige hendelser" ledet til at ledelsen i BS Bildeler aldri ble oppmerksom på saken min, og heller aldri mottok noen sak fra forbrukerrådet.

Oppklaringen skjedde på en profesjonell og hyggelig måte.. :-)

(Jeg lovet dere en oppklaring i saken, så jeg laget ny tråd i stedet)

stemmer - Det er 7 plastskruer/klips, og voila! Så er du i kjernen av det hele :-)

Send klagemail... :-)

De har mange inaktive epost-kontoer, men hvis du sender direkte til: christian@bsbildeler.no er du garantert å få svar.. :p