eirikfo

Hei Beklager sent svar. Driver å flytter for tiden, så har ikke hatt så mye tid til feilsøking. Men jeg skal prøve fremgangsmåten din med vag-com. Når du sier det så har abs brems lampa begynnt å slå ut og da slårt også antiskrenslampa ut når jeg begynner å kjøre igjen. Jeg har også kjent at abs slår inn når jeg så vidt kommer nær bremsen en skjelden gang. Tenker at det bare er en av ABS sensorene, men har ikke hatt tid til å bytte den enda. Kan det ha en sammenheng siden du spør slik? Kan si du var rett på problemet slik du spurte. motoren går ikke i nødmodus, for går som bare det og ingen andre lamper lyser i dersbordet. Ser frem til å høre fra deg!

Når motoren ligger på 70-80 grader begyner den å lugge. Prøvd å bytte til nytt luftfilter ja. oppfører seg noe annerledes med ny luftmassesensor da.

Ingen feil på diagnose annet en den gangen jeg prøvde å fremmkalle problemet maksimalt ved å kjøre i første gir med jokkingen. (ikke ga på, men holdt 1300 omdreidninger.) Kjørte da med vagcom inne for å se hva det kommer av

Hei Jeg har nå begynt å slite med at motoren lugger på ca 1300 omdreidninger når motoren passerer 70 og opp mot 90 grader. Pleide å gi seg når motoren var varm tidligere, men nå skjer det også av og til når motoren er varm. Utetemperaturen har også innvirkning. Når det er kaldt ute så skjenner jeg ingen ting til jokkingen. Gjeller alle gir når jeg kjører, men kjører jeg i første gir og holder 1300 omdreidninger så jokker bilen så mye at den kveler seg selv. Da soter det ekstremt og slår ut på egr ventil til slutt. egr åpnet og renset, men virker ok. Hva kan det være da?

Høres ikke bra ut, men er ikke det garantisak grunnet produksjonsfeil? Hvet du ca pris for en slik repperasjon med svinghjul og clutch?

Nei, jeg har 2007, men jeg lurer på om svakheten ved svinghjul er borte, mente 2004mod hadde en feil med at mange av svinghjulet får kast.

Hei, Takk for raskt svar jeg har ikke lagt merke til noe uvanlig risting i gir eller motor. Det har jeg sjekka nøye. Er det typiske symptomer med dårlig svinghjul på 2,0 tdi, eller er det bare på 2004 mod?

Hei, jeg merket i går at clutchen lagde kastelyder i samsvar med turtall på motor. Lyden gikk over etter en liten stund med kjøring, men kom tilbake i dag. Jeg merket også at når jeg la inn 6 gir og dro på skikkelig på i 2000 omdreininger så slura motoren opp. bilen har godt 114000km og er 2007 mod hva kan være feil? Likte ikke den kastelyden grunnet at jeg har hørt om noen som har fått skjeft svinghjul. Kan det være mitt tilfelle og har det noe sammenheng?

Jeg kjøpte også golf 5 som bil nr 2. Jeg er storfornøyd, dette er også 2007 mod, men 2,0 tdi. Eneste er at det er noen rustbobbler på dørstokk. sjekk dette. er mulig vw dakker 70%, men skal sjekke ut dette til sommeren.

Da har jeg fått spilleren og alt montert. Ble en H verson på meg med tilkobling av AUX. Alt fungerer perfekt. vis du ønsker å bestille av han eller har spørsmål så kontakt han på mailen- runarvv@online.no

Ta en test av fargen på bilen din da vel. vis bilen er gammel vil du ikke få riktig kode, men vært et forsøk, da kan du samenligne de orginale kodene med din nye. Du vil da kunne se hvilken fargekode som er nærmest orginal viss du er i tvil.

Gjelder dette 2007 mod også? ser jeg har fått noen små bobler på dørstokken

Hei, ettermonteringa av spilleren gikk dårlig. Passa ikke som forventa. Jeg fikk byta inn den jeg kjøpte brukt, men har nå bestilt en orginal som jeg skal montere når jeg får den. Vis alt fungerer bra med den så skal jeg sende deg epost til fyren jeg bestilte av. Han har drevet mye med spillere og har en del til salgs. Han skal nå kutte ned på dette lageret han har, dette er ikke tyvgods så du vet det! gir beskjed når jeg får får spilleren og prøvd. Dette er i norge altså

Bare så det er sagt har jeg hatt et lingnende problem med at motoren min som fusket (x14xe). motoren fusket/feiltenna når den ble varm. Jeg bytta plugger og tenkabler, alt i orden siden. serlig når jeg skulle opp i fart. Starta bra når motoren var kald da. Var ingen feilkoder på dette problemet, så ble litt klundring før jeg fant ut av det da.

Hei, har du hørt noe til at bilen feiltenner under akslerasjon? prøvd å bytte tenplugger. på gamlebilen min hadde jeg ett problem med at når jeg akslererte med varm motor så feitenna den. ikke med kald motor. Feilen da var tennkablene. Dette problemet fikk jeg ikke noe utslag på når jeg sjekka feilmeldinger.

Har du fått løst problemet?

Hei Jeg vurderer nå å ettermontering cruisekontroll, men før jeg kjøper hendel som passer lurer jeg litt på om den passer rett inn i min bil. noen som har montert? hvilke kit kjøpte du? Hvordan er det å kode dette i vagcom? gjør vw verksted det kansje, for er litt red for å gjøre det selv. noe info om bilen: Modell: GOLF (V) Diesel Typ: 2.0 TDI year: 2007 type info- code on the body: 1K engine code: BKD engine power: 140 hp

Takk for svar dere. jeg har nå kjøpt en spiller som skal passe min bil, men ikke en rns 510, men en etterlingning. Da jeg lett og billig kan koble til aux og usb.

Tusen takk for bra svar. Da står bare 1 spørsmål igjen er det noen som hvet hvordan jeg kan sjekke om jeg har den nye typen can-bus?

Hei, har akkuratt kjøpt meg bilen. Jeg vil bytte ut orginalspilleren med en RNS 510 med navigasjon. bilen har nå multifunksjonsratt montert. Jeg har lest at verson B passer rett inn. stemmer det? jeg vil ha mulighet til å koble til usb eller aux eller ipod utgang viss mulig. Trenger bare en av dem grunnet at jeg kan kjøpe overgang til flere. Hvilke kit passer til spilleren for å få en av utgangene? Denne spilleren lurer jeg på om passer: RNS 510 selges - FINN Torget her er overgangen jeg tengte jeg foreksempel kan bruke: For Kenwood KCA IP22F iPod iPhone Aux USB Interface Cable DDX418 DDX318 KDV 415U | eBay

Har funnet det ut, det var tennkablene. Tengte at det var rart at tenkablene skulle være dårlig grunnet at det kom når motoren ble varm og jeg ga brå gass.

Kan det kansje være vanntemp føler? har hørt noe om at feilen ikke vises på diagnosetest?

Hei, jeg har ikke fullet ut av det enda. har bytta veivakselsensor uten hell. Fikk et råd av en mekaniker om å sjekke høyden på ventilene med en blasøker. Målingen er mellom kamaksel og ventilene. Skal sjekke avstanden i haynes boka. Hvis en av de er forsjellige må det bytes ventil å borre på nytt. Har du samme problem?

I dag bytta jeg veivakselsensoren. Som vanelig med flaksen min knakk feste når jeg skulle skru ut skruen som holder sensoren. limpe feste igjen. Nå er bilen mye bedre. den feiltenner ikke, men den fusker ofte viss jeg gir veldig mye brå gass når bilen er varm. På tomgang går motoren javnt men kommer et lite puff fra potta ca hvert 6 sek. hva kan det være?

Takk for mer respons. Når jeg skal opp i fart nå så hører jeg at motoren feiltenner med javnt mellomrom hele turtalsrekisteret, alle gir. Er som å høre feil tenning hver gang sylinderen paserer. for å ungå feiltenninga må jeg være veldig forsiktig på gassen. Jeg gir gradevis mere gass etter hvilke turtal jeg kommer opp i. Motoren fusker ikke like mye når den er kald. Gir jeg full gass dauer draget mye, og den rykker en del. Motoren starter alltid med en gang, motorlampe lyser ikke. Ingen feilkoder på Opel verkstedet.