Sindre S

Har allerede tatt diagnose og her er feilkodene som hadde noe med det å gjøre: Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl Part No: 4B0 962 258 D Component: Zentralverriegelung D32 Coding: 04673 Shop #: WSC 02325 VCID: 2A5BFB60D62AD84EEA7-4F06 3 Faults Found: 01366 - Opened Due to Crash Signal 35-00 - - 01559 - Drivers Door 58-10 - Can't Lock - Intermittent 01559 - Drivers Door 60-10 - Won't Safe - Intermittent 01366 - Opened Due to Crash Signal Possible CausesOutput Test performed on Airbag Control Module (J234) Vehicle involved in AccidentAirbag Control Module (J234) stored Crash Data Wiring/Connectors from/to Airbag Control Module (J234) faulty Possible SolutionsCheck/Clear Fault Codes Check Wiring/Connectors from/to Airbag Control Module (J234) 01559 - Drivers Door; 59-00 Can't Unlock / 60-00 Won't save Possible SymptomsYou cannot lock or unlock the Drivers DoorPossible CausesMechanical failure in the doorlock Mechanical failure is cables Short to Groud / B+ in wiring Possible SolutionsCheck wiring and connections Check mechanical cables Replace the doorlock Kode 01559, der er jo symptomet på den feilen at førerdøren ikke kan låses/låses opp. Kan det være som du sier at det er en bryter i døren som ikke fungerer lengre? Kan jo også nevne det at på skjermen i dashen kommer det ikke opp noen melding om at døren er åpen. Er kun et par uker siden jeg investerte i en vag com fra ross-tech, så jeg kan vel si at jeg ikke er ferdig utlært enda.

Lysene i taket kommer ikke på når jeg åpner førerdøren på min 1999-modell A6, i tillegg når venstre bakdør åpnes blinker lysene. Noen som vet hva som er feil og eventuelt hvordan fikse det? Er litt irriterende med ting som ikke fungerer. En annen ting er at venstre bakrute går ikke automatisk ned etter ett trykk på knappen. Noen som vet hvordan det kan fikses?

Bil: 1999 Audi A6 2.5 TDI quattro, manuelt gir. Jeg opplever at det av og til rister litt bakfra i høyere gir ved lavt turtall, og i tillegg ved pådrag i 4.gir rundt 2000 rpm. Dette er veldig irriterende, men går ikke utover kjøreegenskaper. Når jeg har passasjerer i bilen og ekstra last i bagasjerom, rister det ikke noe særlig. Ristingen er lik med sommer- og vinter-dekk, og jeg tviler på at begge settene er ubalansert. Kan det være noe opphenget til mellomaksel som bør byttes? Lager? Noen som har hatt samme problemet før og har en ide om hva som kan være feil?

90 grader ja, var egentlig noe i det området jeg trodde den skulle ligge på. Nå vet ikke jeg helt hvor termostaten sitter på denne motorn, men jeg har en følelse av at det ikke blir så enkelt og komme til den uten å ta av hele fronten. Hvis det ikke er så farlig å kjøre med kjølevæsketemperatur som jeg har nå, så blir muligens register-reim bytte på bilen til sommeren, og da blir det nok enklere å komme til termostaten om sitter innerst og bak alt.

Min bil: 1999-modell Audi A6 2.5TDI quattro Jeg er litt usikker på dette med temperatur på kjølevæske, om det er noen forskjell fra sommer og vinter og hva temperaturen normalt skal ligge på. Om sommer ligger temperaturen rundt 70-80 grader ved normal kjøring, og 90 grader ved bruk av høyere turtall over lengre tid, f.eks. i relativt lange motbakker. Nå i vinter har temperaturen ligget på ca. 65 grader ved normal kjøring, men den går opp etterhvert ved bruk av litt høyere turtall enn normalt. Kan også nevne av temperaturen aldri har gått noe over 90 grader, ifølge det som jeg ser i bilen. Er dette egentlig normalt? Eventuelt ting som må gjøres for å rette opp i dette?

ingen?

Selges: 2 x Federal SS-595 245/40 R17 92V sommerdekk, ikke mye brukt, 6mm mønster igjen. Selges p.g.a. det var forskjellig dekkdimensjon fremme og bak på bilen min når jeg kjøpte den så jeg har egentlig ikke bruk for dem siden de tar opp unødvendig plass. Pris: 1000kr for begge to, kom gjerne med bud. (Nypris: 1000kr per dekk). Jeg holder til på Lindås i Nordhordland nå for tiden, en eventuell kjøper må hente dekkene her, eller eventuelt møtes halvveis. Jeg tok noen bilder men de ble visst for store til å laste opp. Fant et bilde på nett: [ATTACH]40205[/ATTACH]

Hei. Jeg har avtakbart hengerfeste på min 1999 A6 og har lyst til og ta det av. Men, problemet er at det var ikke med nøkkel til det når jeg kjøpte bilen, forige eier visste heller ikke hvor nøkkelen var. Det jeg lurer på er om det er mulig å få tak i ny nøkkel til hengerfestet. Fins det noe universalnøkkel, eller om møller kan lage eller skaffe en? Kanskje litt dumt spørsmål, men jeg prøver uansett. Takker for svar.

Nå er alle høyttalerne i dørene framme og bak, + bass i bagasjerom i drift. Jeg kjøpte adapter hos bilradiospesialisten i bergen, fikk også hjelp av dem til å montere det siden jeg ikke er ekspert på sånt. Veldig god service hos dem, og de hadde også veldig god greie på bilstereo der. Jeg er kjempefornøyd med spilleren, veldig god lyd i bilen nå. TKarlsen, takk for hjelp og anbefaling av spiller.

Åh faen...det var billig... Jeg ble så lei av at det var stille i bilen, så jeg dro til expert og kjøpte stereoen der. Har testmontert den, passet egentlig veldig greit, den sitter godt i bilen så jeg tror jeg dropper de dekslene. Lyden; helt fantastisk selv om jeg bare fikk inn lyd på de to store høyttalerne fremme. Så da er det vel bare å bestille det adapteret og prøve å få lyd i alle høyttalere.

Det sitter noen skruer i øvre kant av klima-anlegget, og det er også hull litt lengre opp. Men, det ser ikke ut som dekslene med skruer vil passe. Har du et av de deksel-settene i din bil?

Bestiller jeg fra sverige så kommer det vel frakt på kr. 100 ++ uansett. Adapteret må vel bestilles. Etter å ha sett litt nærmere på siden med de dekslene du linket til, så ser jeg at det står "A6 til 05/97". Så fant jeg denne: Elutstyr.no - Nettbutikk og butikk for hifi og bilstereo - ACV Audi Radioadapter A2,A3,A4,A6 (Sett) - Bilmerkespesifikke adaptere - Adaptere - Bilstereo og batteri Der står det "A6 11/97 til 11/2000". Lurer litt på om jeg må ha sist nevnte? Men, om du selv har de du linket til og vet at de passer, så er det vel like greit å gå for dem for å unngå skruene i den jeg fant.

Fargen på lyset kan vel endres på? Men uansett... Var nettopp å så i høyre rom i bagasjerommet, der sitter det faktisk en liten standard audi bass-høyttaler. Visste ikke at det var en bass-høyttaler, jeg trodde det var noe helt annet. Jeg har hatt bilen i kun 3 uker, har sett i rommet der før uten å tenke så mye over hva det var. Så da må jeg vel ha et adapter. Du har vel ikke sånn helt tilfeldigvis en link til det adapteret? Tror jeg stikker på expert og kjøper en sånn X6500DAB i morgen. Koster kr. 1499, fant ingen som er betydelig billigere uansett. Bilstereo - PIONEER DEHX6500DAB BIL STEREO - expert

Pioneer X6500DAB kan være en mulighet ja. Jeg klarer meg fint med 3.5mm-/aux-kabel. Jeg har 2 høyttalere i hver dør, en stor (6"?) og en liten. Har ikke bass om det ikke er en standard som er gjemt en plass, men jeg må vel ha et adapter uansett. Har du en link til adapter og de dekslene jeg må ha? Jeg tok ut Audi Concert spilleren for å se og den ble strømløs ei lita stund. Hvor finner jeg koden for å låse den opp igjen? Det er ikke så nøye, men er greit å ha litt lyd i bilen til jeg får kjøpt ny spiller. Tror kanskje jeg skal gå for en Pioneer X6500DAB, den ser jo veldig grei ut og er jo et pluss at den har DAB-radio også. Takk for svar.

Min bil: 1999 Audi A6 Jeg har Audi Concert (m/6 disk CD-veksler) i bilen fra før, er nok ikke BOSE, og har tenkt litt på å bytte den ut med denne: JVC bilstereo 1-DIN KD-R741BT - Lefdal Må jeg ha noe adaptere for at dette skal gå, og eventuelt hvor man får tak i det? Det er standard høyttalere i bilen, to i hver dør. Audi Concert'n har forresten gått i "SAFE-mode", hvordan fikser man det? Det er greit å ha den i orden med tanke på salg av bilen en gang i tiden, men er ikke det som er viktigst nå. Eventuelt forslag til andre bilstereo som egner seg bedre i bilen min? Jeg må ha bilstereo med bluetooth-tilkobling, siden jeg bruker mobilen til musikk. Jeg er ute etter bilstereo som utnytter høyttalerne i bilen like godt som Audi Concert'n gjorde, den fikk frem veldig bra lyd. Takker for svar.

Jeg skal ta en sjekk i motor-rommet i morgen en gang. Jeg har tenkt litt på å ta en diagnose på bilen, da blir det kanskje litt enklere å finne ut hva som er feil. Takk for svar.

Bilen jeg kjører rundt i er en 1999 Audi A6 2.5tdi quattro AFB med manuelt gir. Jeg har opplevd å miste motorkraften fullstendig i ca. 2-5 minutter av gangen, ved kjøring lengre enn 5 mil. Når jeg har mistet motorkraften i de få minuttene er det så ille at når jeg girer ned til 4. gir og ligger i ca. 2500 RPM, så er det tilnærmet null respons fra motoren når jeg tråkker gassen i bunn. Jeg kan ikke høre noen ulyder fra motor til vanlig eller når jeg mister motorkraften. Noen som har en ide om hva problemet kan være?

Det står ikke noe i vognkort om forskjellig dimensjon fremme og bak, så da er det vel ikke lov. Det er 1 % forskjell på rulleomkrets på dekkene (225/45-R17 fremme, 245/40-R17 bak), men det er vel ikke noen fordel. Jeg har byttet ut bakdekkene på 245/40-R17 med 2 nye dekk med dimensjon 225/45-R17, slik at jeg har lik dimensjon på dekkene fremme og bak. 225 er egentlig bredt nok, og jeg kommer nok til å selge 245-dekkene etter hvert.

Jeg skal ihvertfall ta ut instrumentpanelet først for å se om jeg ser noe feil bak ved skjermen. Så da kan det være en "kontakt-feil" siden pikslene forsvinner etterhvert som bilen blir varm?

Ok, skal se hva jeg finner ut av. Takk for svar.

Det er vel ikke så mye forskjell på en 1999 og en 2002 A6? Lodding blir ikke noe problem. Fant mye på ebay til helt ok priser, så da bestiller jeg nok derfra etterhvert. Takk for svar.

Må jeg ha ut hele dynamoen for å komme frem til likeretterdioder? Har du ei tegning som viser hvor i dynamoen de sitter, og hvordan de ser ut?

Mål på felgene er 17x8 JJ, så da er det vel like greit å gå opp til 245/40 fremme, eller gå ned til 225/45 bak. Det er vel greit å ha samme mål fremme og bak siden jeg har firehjulsdrift på bilen.

Jeg fant ut av det, bilen har ikke ASR eller ESP.

Ok, takk for svar