ollebolle

Jeg har fått opp feilmelding i displayet: Check og tegn av motoren. Ser i instruksjonsboka at dette har med avgassene å gjøre. Noen som har tips hva som kan være galt? Motoren går tilsynelatende helt fing.

Når det gjelder lekkasje av frostveske, så ser du vel hvor det lekker når du har motoren i gang? Det er en pakning (o-ring) på vannpumpen så om du ser det lekker fra denne så må den ut for å skifte pakningen. For å ta ut vannpumpen så må du løsne registerremmen vha strammehjulet. Gjør oppmerksom på at om remmen kommer feil på igjen, kan det få katastrofale følger. Anbefaler å få det gjort av verksted eller noen som har gjort det før.

Tenkte en status på bilen kan være kjekk å bla tilbake til senere: 2009: Kaskoskade etter uhell på glatta. endel lakkeringsjobb, men vet ikke hva som ble byttet. regningen var dog på 59.000kr. senere 2009: byttet ene dørhandtaket (sannsynligvis førerdør) 2010: Byttet bremseklosser og skiver fremme, Hjullager begge sider fremme, bærebru fremme på ene siden (uvisst hvilken), ene styrekulen, 2011: Overhalt girkassen pga problem med reversen. vel 9.000 kr 2011: Havari pga kamrem røk. Se over..

Huff dette var mye mer jobb enn eg tenkte.. Har fått start i dag så nå nærmer det seg slutten.. Hele motoren var jo demontert jo.. Var egentlig ingen store utfordringer, men demonterte beholderen for servopumpa 2 ganger. Den er det siste som skal på plass! Skal få tatt de siste småplukket samt skifte dekk\foringer\motorolje\filter i morgen slik at bilen blir kjørbar igjen.. Kanskje får eg tatt dørhandtakene i morgen også, men har en mistanke om at dørtrekket må ut?? I såfall tar det også sin tid ja.. Ser at bremsene bak også synger på siste verset så får bestille det også..

Fikk topplokket i dag. Gjorde rent på blokka og monterte over deler fra den gamle toppen til den nye som f.eks eksosmanifolden og oljetrykksmåler. Var nedom Møller verkstedet og lånte momentnøkkel og fikk på toppen. I morgen får eg håpe registerremsettet kommer. Har ikke lyst å montere så mye mer før eg har byttet strammehjul m.m. Er endel lettere å komme til nå. Kan selvsagt montere litt mer som eksosanlegget inn på eksosmanifolden.. [ATTACH]26174[/ATTACH][ATTACH]26173[/ATTACH][ATTACH]26175[/ATTACH][ATTACH]26176[/ATTACH]

Venter på topplokket og registerremsettet, så skal oppdatere når jeg begynner for fullt..

I dag kom pakningssettet og dørhandtakene.. Fått bekreftet at topplokket er sendt fra Sverige i dag.. Spørs hvor lang tid det går gjennom tollen da...

Ser tråden er veldig gammel, men om noen leser denne nå, så kan det være greit å vite at vannpumpen er vanlig å skifte sammen med registerremmen. Den er ikke dyr og enkel og skifte når remmen først er av, og tilsvarende dyr å bytte etterpå.. Om en "snur på krona" ville iallefall eg som et minimum tatt ut pumpa og sjekket "skovlehjulet" og byttet pakningen før montering igjen..

Må si det ser helt forferdelig rotete ut her på bildene da;( [ATTACH]26141[/ATTACH][ATTACH]26142[/ATTACH][ATTACH]26143[/ATTACH]

Verkstedet mente det ikke var skader på stemplene som var av betydning. Ventilene er relativt myke så skaden har gått oppover.. På det 3. bildet oppe til venstre ser en nye vannpumpa som er blitt montert. Syns den gikk overraskende lett inn. Tok den ut igjen for å sammenligne mål gammel\ny og den er helt identisk. Venter bare på resten nå... Får ta en økt på renovering av trapp når jeg venter;)

Bilder av skaden: Alle 8 eksosventilene har dunket ned i stemplene og dunket flate. Ikke rart det ikke var kompresjon igjen her nei..

Har også bestilt foringer til indre stabilisatorstag fremme, da det er dunkelyder i bilen. De kostet knappe 300kr. Er litt spent på hvor mye som egentlig er med på den nye toppen. Fekk i pristilbudet at det er nyoverhalt byttetopp med nye ventiler. Muligens ventilløfterne ikke er med? (antar de må flyttes over) håper noen kan "lose meg" gjennom hvordan ventilløfterne skal flyttes over i såfall, har aldri gjort det før, men kan neppe være så vanskelig akkurat det??

Vannpumpa kom i går så den er allerede byttet. Skal ta noen bilder i dag og eg vil anbefale deg å bytte ASAP. Får du havari på register som her blir det MYYE mer jobb for ikke å snakke om i rene penger.. En lekk vannpumpe trenger jo ikke bety dårlig\gammel registerrem, men er det lenge siden vannpumpa ble byttet, er det ofte like lenge siden registeret ble byttet...

Har bestilt følgende deler: Topplokk med nye ventiler fra http://www.bildelsbasen.se/ Pris 6.900 SEK (5.900NOK) forutsetter retur av den gamle toppen. Frakt og returfrakt er inkludert. Pakningssett: http://www.ebay.com/itm/310353135107?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 ca 1700NOK vannpumpe: http://www.ebay.com/itm/230692493790?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 ca 350NOK registerremsett: http://www.ebay.com/itm/390345238021?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 ca 1.400NOK dørhandtak: http://www.ebay.com/itm/230405700078?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Ca 500NOK Totalt ca 9.900NOK +25% MVA = ca 12.500NOK

dobbeltpost

Har nettopp kjøpt en 2001 modell golf hvor kamrem havari har ødelagt toppen og alle 8 eksosventilene. Ting baller på seg så det må byttes topp\ventiler\vannpumpe\registerrem og skal ta noen interiørdetaljer. Får se hvor mye det blir men har bestilt nye dørhandtak innvendig. Ser ut som de utvendige også trenger skiftes, men får ta det over først. Historikk: Motor stoppet og satt på verksted for å finne ut tilstand. Verkstedet ga pristilbud på ny byttetopp\nye ventiler\vannpumpe\registerrem og olje\kjøleveske som trengs til kr 30.000 Jeg har gitt kr 10.000 for bilen. Kanskje i overkant, men det var min søster som hadde bilen før og girkassen var overhalt for 9000 for 4 mnd siden.. Ser det blir diverse utfordringer for en ufaglært så får ta ting her etterhvert;)