ZynThraX

Hei. Har tatt en liten rundt tur innom noen bil butikker bl.a mekonomen og bilxtra for å se hva de hadde av halogen pærer. Jeg ønsker ett bedre og hvitere lys i mine frontlykter. Da jeg var innom bilxtra så jeg de hadde noen pærer som het Ring xenon max, noen som har vært borti disse? Grunne for at disse vekker min oppmerksomhet var egentlig prisen, da de var en del billigere enn osram. Men igjen var det noe med innpakkingen som virker litt jalla.

Hvis de lekker er det nok på tide å skifte, hadde tidligere en bil som hadde lekk i begge dempere bak, da fikk jeg grei beskjed på PKK at disse må skiftes før evt godkjenning.

Vil tro at det vil koste litt mer å få gjort dette i Norge, kommer jo og litt ann på om denne prisen du har fått er med eller uten demperen. Du kan jo evt ta deg en ringe runde til noen verksteder her i Norge så får du vel ett tilbud av de. (Snapdrive kommer stort sett alltid opp med ett tilbud kjapt, men det betyr ikke at de er billigst altså)

Jeg bare "låner" tråden litt jeg, noen her ifra Bergensområdet med VAG-COM som kan litt koding, kunne gjerne tenkt meg å fått needle-swipe , fjernet slik at bakviskeren ikke går når viskerene er på og jeg skal rygge, og hvis det er mulig å slå av slike at instrument belysningen ikke går av når det blir mørkt når lysene står på DRL. Hadde blitt veldig glad om noen kunne hjulpet meg med det, send meg evt en pm) :D

Må si meg enig i tidligere uttalelser her i tråden, kjørte selv denne bilen på en liten bilferie Bergen - Gøteborg, og bilen ser mye større ut utvendig enn hva det faktisk er plass til inni bilen. Bilen var god å kjøre, men den virket utrolig stor og klumpete (nå er jeg vant til å kjøre stasjonsvogner da :P) Akkurat den bilen jeg kjørte lånte jeg da av min onkel, dette er av den tidligste typen og den har hatt flere verkstedsbesøk enn noen andre biler jeg har vært borti. Jeg vet ikke eksakt hva den har vært inne for, men vet bare at den har tilbrakt like mye tid på verkstedet som hos eier.

Gratulerer så mye med ny bil. Kjempe fin bil.

Denne kan du jo ta en titt på Toyota Celica T20 1996, 228 000 km, kr 18 530,- - FINN.no mobil

Ok, jeg personlig ville anbefalt deg å ikke vente alt for lenge med å forsikre på deg selv så du får bygget deg opp en bonus selv, kjedelig den dagen du kjøper deg en dyrere bil og begynner på 20% bonus siden du ille har hatt forsikring selv. Bare litt sånn off topic ;) Men ønsker du en sportslig muskelbiler til under 20k tror jeg det kan bli litt vanskelig, så tror kanskje du må senke kravene litt.

Hvis planen din er å ha forsikring på deg selv er dette absolutt noe du bør regne med i regnestykket ditt, da "sportslige muskelbiler" ofte er veldig dyre å forsikre (antar at du er ung :p)

Da har jeg fått snakket med verkstedet igjen og ska inn i morgen og få en grundigere sjekk på hvor lyden kommer fra og hva som er årsaken. Fortalte dette med at lyden kom uavhengig om bilen sto i fri eller under kjøring, og han var enig med at det da var lite sannsynlig at det var drivleddet. Så håper se finner ut av det i morgen og får ordnet det så fort som mulig. Planen er en bil ferie om under 2 uker og ønsker ikkje å kjøre så langt med ulyden i forstillingen.

Nå har jeg kjørt litt og sjekket litt, lyden kommer uavhengig om bilen er i fri eller i gir når jeg bremser. Men det virker som lyden er sterkere når jeg går fra stillestående og begynner å kjøre. Lyden er også sterkere når det er tørt ute og ikke regner men lyden er der uansett.

Hehe, blir nok ikkje så lett å forklare hvordan 5000 kr bare forsvant :p

Såkalte er de originale LED lyktene finere, men som sagt ser jeg etter enn billigere løsning akkurat nå så får oppgradering av nye lykter kommer senere ;) Tror ikke fruen hadde vært super fornøyd om jeg hadde brukt feriebudsjettet på lykter til bilen akkurat. Har klart å overtale henne til å få sota rutene, noe som gjør bilen 10x finere spør du meg ;) Sort bil med sorte ruter er bare nydelig!!

Ja, har tenkt på det og. Men får bli til en senere anledning. Før ønsker jeg å få noen penere lys i forntlyktene mine. Derfor jeg undersøker litt om det går ann å bytte over til LED pærer i de lyktene jeg har.

Jeg ska ha meg en liten "harry" tur til Sverige nå i sommer. Nærmere bestemt Charlottenberg. Noen som vet om det er noen gode bil butikker der? Som felger bil rekvisitter, gjerne noe ala bilxtra, mekonomen? Helst ikke så mye mer enn 2 timer kjører fra Charlottenberg området. Var litt usikker på hvor jeg skulle plassere denne tråden så moderator flytt den gjerne hvis det er feil.

Hei. Fra tidligere eier så er det en del maskinriper langs hele siden av bilen, dette ser jeg spesielt godt i sollys. Irriterer veldig siden jeg selv vet om det ser jeg det med engang. Har pr idag, mega ultimate compund og mega ultimate liquid wax. Har gått over med maskin med compund og hjalp litt. Jeg leste igjennom sticky tråden her at compund var mer ett produkt som ville dekke mer enn å fjerne. Så det jeg lurer på er hvilke produkt bør jeg velge for best resultat? Swiss wax er ikke aktuelt for meg atm grunnet prisen. Så helst i pris klassen 300-500 ;)

Hei. Jeg har en Audi A4 B8 2008, men vanlig halogen frontlykter. Av denne typen DEPO OEM-ettermarkedslykt. - PARTS AND RETARDS AS Har sett på parts and retards at de også har LED ettermarkeds lykter og, men for øyeblikket er det litt for mye for min lommebok. Noen som vet hvordan det er og bytte over til slike, hva annet må til? Det er jo xenon, ligger høydejusteringen i lukten eller må dette monteres i tillegg på bilen? Jeg tok å skrudde ut lykten jeg har idag for å få en litt bedre oversikt over hvordan det ser ut fra baksiden, og slik jeg kunne se det må lykten demonteres for å skifte DRL lys, parklys og blinklys, korrekt? Noen som vet hvilke pærer dette er, DRL og parklys? Er det mulig å skifte disse over til LED pærer så jeg får ett hvitere lys? Er irriterende gult/oransje nå. Noen som evt har link til slike pærer? Alle svar mottas med stor takknemlighet :)

Jeg kan absolutt anbefale Audi A4 B6. Kjempe fine biler. Har tidligere hatt en slik med 1.9 TDI stasjonsvogn og var stor fornøyd. Ligger flere innen for dine krav på finn.no, noen kanskje litt over 140k km. Uansett absolutt verdt å se på. Mange muligheter når det kommer til styling hvis du ønsker det, du kan se på forumet her på bilder under Audi delen. Mange fine b6er her.

Jeg kan vel også ligge ved at lyden kommer som ett dunk/knekk når jeg bremser og går fra stillestående til fart. De hadde gått over alle foringer og sa at alle disse var ok. Er det andre ting i forstillingen det kan være?

Dunkingen jeg har er lettest å fre provosere ved parkering altså veldig lav hastighet og mye ratting, da hører jeg ulyden gjentatte ganger og kan også føle den i ratte. Under kjøring kommer den stort sett når jeg kjører over den fantastiske lappingen her på vestlandet. Da kan lyden nesten minne om at noe er løst. Jeg tror ikke det er ubalanse i hjul, det ville vel ikke gitt utslag ved parkering.

Hei. Har nettopp hatt bilen inne på verksted for å få sjekket ulyden (dunke/knekke) lyden i forstillingen. Verkstedet sa at lyden var vanskelig å lokalisere med etter å ha feilsøkt og gått over bærekuler og diverse kom de frem til at det da måtte være indre drivledd. Er det noen andre som har vært borti det? Som kan bekrefte at mistanken er korrekt? Er utrolig kjedelig å skifte deler så viser det ser at det ikke er årsaken.

Må si jeg ble skremt over forskjellen mellom if og de andre. De fleste andre lå noe lunde likt, men if skulle ha 12000 mer i året for sammw forsikring.

Kanskje det hadde vært noe istede da, men er vel som sagt ikke lovlig uten auto høydejustering? men uansett så får det komme om en stund, da planen min i første omgang er å få sota rutene på bilen. Så får prøve meg på ett par av disse Osram pærene kanskje, kan hvertfall ikke fordra de som står i idag.

Hvordan er det å montere slikt xenon kit? er det tutt og kjør, plug and play? Eller er det veldig omfattende?

Jeg har lest litt om disse pærene, og ser at det er svært mange som er misfornøyd med levetiden, noen opplever grei levetid andre må skifte 4 ganger på 6 måneder. Jeg forstått det slik at disse "hvitere" pærene har kortere levetid enn vanlig, men å skifte 4 ganger i halvåret blir litt for drøyt.