fmondeo2

Jeg har hull i slangen fra tanken ned til bensinpumpa. Slangen er festet til en kobling utvendig på siden av tanken høyt oppe. Spørsmålet å bytte denne må tanken tømmes. Da det ikke renner når bilen står stille må det vell være pumpe® innvendig i tanken. Bilen er en C180 T C-klasse w202/S202. Jeg hadde bilen inne før pinse og da måtte verkstedet(ikke merce) melde pass og sa de måtte ta ned tanken. Etter det jeg vet må det være noe tull.

Hvilen bildiagnose til Mercedes c 180 c-klasse w202 er ok til denne bilen. Jeg har Autel VAG 405 til Audi Wv Og Skoda. Kan denne brukes eller lager den trøbbel i elektronikken til Mercedes Noen som har erfaringer med det

Har en passat 95 1.8 bensin adz hvor varsel lampa vann blinker noen ganger med en gang. Andre ganger litt senere.Nok kjølevann. Kjølevann instrumentet viser normal temp når den er varm. Misstenker temp føleren. Det er den 4 pol saken med gul ring som sitter på slangen fra blokka og ut til radiatoren. En annen ting: jeg så i kataogen til Veng er det en plate under motoren med utsparing for bunnpanna. Har den noen funksjon eller er det bare plunder og heft.

Lurer litt på hva som er forskjell på Toyota Corolla 1.3 XLI GINZA 97 mod. og uten Ginza. Står mellom noen biler nå. Hvordan er disse motorene og spessielle ting jeg jeg skal se på som kan være vanlige feil.

Her en 95mod ADZ motor. Tror varmeregistret er påtte tett. Øverste vannslange inn er varm og nedeste da returslange er kald og kjennes helt tom. Den er kobla til motor på en kobling og til ekspansjonbeholderen. Da jeg åpner lokket mens motor går sprutter det ut store mengder. Det må være ett stort trykk eller vakum der. Motor temperatur er normal. Finns ikke varme fra varmeapperatet nå, passer dårlig på denne årstid. Hvordan er enkleste måte å rense varmeregistret. Er det mye jobb og demontering å ta ut hele saken og spyle denn inne. Hagevannet er stengt for vinteren. Så på mekonomen at nytt koster ca 1100, høres lite ut og vet ikke om det er riktig.

Kan være slangesystemet, de tynne/blå) luftslangene som har sprukket/hoppet av en kobling. Her blir slangene harde med årene og ikke tette. Sjekk også låsen på dørene forann starter pumpa bak..

Kan jo prøve hos hoggerbransjen om de har noen inne. Det blir alltid vraka noen biler som kan være fullt brukbare deler på.

Ja dette er gjenngangere her dørlåser og comfortenhet. Dørlås førerside hadde jeg også problemer med på min gamle en fjær som svikter, så jeg kjøpte ny, men den har begynt å virke ok igjen og da gidder jeg ikke bytte nå. Mener at denne låsen koster en hel del i forhold til den jeg har kun ca450. Er det noen forskjell på 97 - 98 - 99 2000 når det gjelder teknisk. Har bensin i dag og fra 3b var det stort sett kun diesel som ble solgt. Bak mener jeg det er noe design skifte enkle lykter og så doble frem og tilbake. Virker ut som de har bestemt seg for doble lykter bak st.v. selv på de nye i dag. Bakdøra er en kjent svakhet. Den jeg har nå er helt ok.

Planlegger å oppradere til nyere passat enn den jeg har nå 96. Tenker på fra 97-2000 Er forstillinga like svak/pinglete på alle opptil 2000 eller hvar det noe utskifting på de. Noen spesielle ting å se på. Det elektriske er det noe problemer med vet jeg

Hvordan er kanalene og rust på mondeo fra 2000. Fra 1999 og bakover ruster de som det suser, i hvertfall på en mondeo jeg hadde( 96 mod stv). Også endel på hjulbuer og innerskjermer Har idag passat(96) ,men overveier å gå tilbake til mondeo

Bare en liten oppdatering for de som har 94-96 passat. Pæren sitter i midten bak tempratur velgeren. Dra av knappen og pæren sitter bak vrihjulet helt ytterst uten noe ekstra vektøy. Er gjort på under ett minutt. Veldig praktisk.

Gjelder dette også eldre modeller som 96. Har akkurat bytta lyslista under varmeapperatdelen som jeg fikk fra Møller.

Ja mest trolig det. Jeg får ett veksted å skifte termostat samt spyling av hele systemet og ny rød kjølevæske. Det er ikke vansklig å bytte den, men mye søl. Så jeg får ett veksted å fikse det , enklest,men dyrt.

Fant en her V402 Super VAG Scanner, VAG Dashboard reset, CAN og OBD2 på http://www.bildiagnosebutikken.no/bildiagnose/volkswagen/v402-super-vag-scanner-vag-dashboard-reset-can-og-obd2.html Er stor forskjell på Autel VAG 405 og denne nevnt over. Denne her koster 1590. De har jo også en U281 CAN VW/AUDI 1990-2008 Diagnose Scanner til ca 690 men den er jeg ikke sikker på.

Noen som vet forskjellen på VCDS og VagCOM Vagcom er ikke gratis etter det jeg vet og som privatmann bir det dyrt da det ikke vil bli så mye brukt. Hvet at Vagcom er orginalen og er utgangspunktet beregnet på verksteder. De håndholdte som finns på markedet her i Norge, noen som har testet de og om de holder mål som de beskriver på sine nettsider.