fordkalle

Veit ikke hvordan det er i din situasjon men tanklokket låses 10 min etter du har låst bilen. Se instruksjonsbok.

Ok. Takker for svar. Jeg har ikke gjort noe og har 0,5 i trykk. Tenkte skaffe bsr i sommer jeg og. Noen som veit hva trykket blir da? 0,8 eller noe..

Hva skjer om man bare skrur på staget uten å gjøre noe mer? Kan bilen være chippa men skrudd ned trykket på wastgate før jeg kjøpte den?

Blenda du slangen til Wastgaten eller skrudde du bare på staget ditt?

Takker for hjelpa ;) Hva skjer om man bare skrur på staget uten å gjøre noe mer?

Ok. I kveld monterte jeg trykkmåler der du sa. Tomgang viser den -0.7 og full belastning i oppoverbakke viser den 0.4bar og nesten 0.5. Da har jeg tatt slangen på sida av manifoilen som du sa ;) En ting til.. Jeg har 2.4t, kjører den samme trykk som 2.0t? Var det stor forskjell med å øke trykket på din? Veit du hva trykket er hvis jeg chipper bilen? Mange spørsmål her :) hehe

Tåler den 1.1bar orginalt?? Får du ikke tenningsbank hvis du ikke justerer mer bensin etter trykket?

Høres mer riktig ut det. Mener det er det jeg har blitt fortalt og. Manometeret kan gå på negativ side når du slipper gassen tror jeg.. Men det er jeg ikke sikker på. Skal du ha mer trykk må bilen chipes, da får du 240hk/370nm ca. Rekker jeg det i mårra skal jeg montere manometeret mitt, da kan jeg gi deg en tilbakemelding på status :P

Så vidt jeg har forstått hjelper det lite å skru på Wastgaten. Turboen har elektronisk styring og trykket som jeg har fått oppgitt skal være 0,4-0,6bar på den motoren. Har samme sjøl. Har kjøpt turbotrykksmåler sjøl i dag, men hvordan jeg kobler den på slangene er jeg litt usikker på :S