Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'vacum?'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 1 result

  1. Hei. Jeg har montert en turbotrykksmåler på min 2,4 T, men er usikker på om jeg har montert den på riktig slange forran der. Her er et bilde hvor jeg har koblet den. Det er den svarte slangen som ligger øverst og kommer fra høyre på bildet, og går inn på t-stykke til en slange som er koblet til innsuget. Når jeg holder 80/90 km/t på flat mark og i slakke motbakker så har jeg vacum viser måleren. Helt ned på 0,6-0,8 bar. Det skal veldig mye gass til for og få den opp på 0,4 bar som er max. Det tar flere sekunder fra den begynner og gå opp til den oppnår 0,3-0,4 bar. Er dette riktig? Jeg har prøvd og skru på staget til vastegaten, for å få litt mere trykk. Men det virker ikke som den går noe bedre av den grunn. Jeg føler at jeg har blitt lurt når jeg vet at det skal være 200 HK i denne, for jeg merker bare 140 av dem liksom...:-( Håper noen kan vise/fortell meg om det er en annen slange som er bedre og koble til på. Og om hvor mye trykk denne motoren har original, hvor mye kan jeg event. skru opp? Funker det og skru på staget? Eller er det noe annen elektronikk som kompenserer for dette og holder trykket nede likvell? Mvh. Per Inge Lund.
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Privacy Policy