EsHernes

fant endelig utav det lille problemet som det var.. På en eller annen måte så var det et stag ved bremsepedalen som hadde kommet utav sitt spor,, det er den delen som wire-en til girkassen henger på, altså den som løsner opp låsen til parken.. Etter at jeg fikk dette på plass så var problemet løst, og bilen gikk i gir som den skulle. Men leste også på nettet at defekt bremselysbryter kan gjøre akkurat det samme.. 

Hvorfor komentere så meningsløst??? Ja den låste SEG!

Kan da update litt med at bilen er på veien igjen og jeg er meget fornøyd med oppgraderingen som jeg gjorde! 
Byttet da fra dobbelmasse til enkelmasse svinghjul m/ clutch å full pakke, og det finnes forskjeller som du merker;

Feks: Bilen går mye finere på tomgang, føles mer nøyaktig å kjappere på turtall for min del vertfall. Og den beste av de alle er at det tåler at motoren er chippet! 

Men oppfordrer alle som må/skal bytte svinghjul til å skaffe seg enkelmasse, for så kaste det stygge dobbelmasse drittet i søppelet som nevnt tidligere. Jeg betalte ca 6000 for delene med rabatt uten moms.. Men leter du litt så finner du MYE billigere på ebay. Men jeg gadd ikke å vente så lenge på deler da bilen ikke var kjørbar :P

Nevner også at det var chipsenteret som chippa bilen, og de klarte å dra den fra 90hk til hele 140hk å hele 350NM!! Betalte 4000kr for chippingen som jeg synes var veldig rimelig så jeg er en fornøyd kunde så langt :) 

Kan da update litt med at bilen er på veien igjen og jeg er meget fornøyd med oppgraderingen som jeg gjorde! 
Byttet da fra dobbelmasse til enkelmasse svinghjul m/ clutch å full pakke, og det finnes forskjeller som du merker;

Feks: Bilen går mye finere på tomgang, føles mer nøyaktig å kjappere på turtall for min del vertfall. Og den beste av de alle er at det tåler at motoren er chippet! 

Men oppfordrer alle som må/skal bytte svinghjul til å skaffe seg enkelmasse, for så kaste det stygge dobbelmasse drittet i søppelet som nevnt tidligere. Jeg betalte ca 6000 for delene med rabatt uten moms.. Men leter du litt så finner du MYE billigere på ebay. Men jeg gadd ikke å vente så lenge på deler da bilen ikke var kjørbar :P

Nevner også at det var chipsenteret som chippa bilen, og de klarte å dra den fra 90hk til hele 140hk å hele 350NM!! Betalte 4000kr for chippingen som jeg synes var veldig rimelig så jeg er en fornøyd kunde så langt :) 

Kan nevne det at girkassen er ute og svinghjulet er tatt av. Tok ikke så lang tid for å finne ut hva som hadde skjedd nei, dobbelmasse-hjulet hadde sprengt hull i midten slik at det kom biter av fjærene å låste motoren fast. å etter å ha forsket på forumer så sier jeg en ting; det dobbelmasse drittet skal rett i søppla, og hjem skal det med enkelmasse! 

Jeg skal gi updates om hvordan forskjellen merkes, regner med det er flere som lurer i det samme :)

Hvorfor komentere så meningsløst??? Ja den låste SEG!

Så lenge du ikke har fått hull i clutchhuset ditt så, er det bare å skifte svinghjul, clutch og utløserlager.

http://www.dynabel.no/Shop/List/Volkswagen/901/1
spesielt for Vw :)