Golf2td

Har tappet av vannet på motoren. skal skylle gjennom systeme siden tempen ligger på nesten 100°C under rolig kjøring. Men får jeg turtall på maskinen så faller den ned til 90°C Er det lufteskrue på radiator eller noe?

den er mye rart:). svart gul og brun:). mer slitt lakk skal man lete lenge etter.....

de er ulike

Nei:)

micraen går på e85:) bedre toppfart er det også;).(ikke at den går så fort)

[ATTACH]32313[/ATTACH]

Det finnes ikke noe slik bygg. haha

Hva er best og vaske denne med?. bensin, diesel?. eller noe enda bedre?. tomgangsregulatoren på s4 v8. Den må renses. er mye popp i den

kan gå opp mot 20.000. men vil ha det noenlunde skikkelig.gjør han det i garasjen?

det er vist ikke mulig ifølge harald a møller

mye og gjøre med den. må skifte alt av bremser og nytt eksosanlegg+ lakk. vil få noen til og lakke og sparkle, men må bare finne noen som gjør det svart.

Er det mye tåke der du bor?, siden det haster mener jeg:). det viktigeste er vel at kjørelysene virker.

Nei:). har ikke det. for har ny stor som skal i fronten:). kjøpt ny golf ser du. den er det montert sånn stylingfanger, så det er plass til stor intercooler:). må bare sette i den 1,9TDK. står en 1.6D nå. man løper fra den!

Er det mulig å bygge en Golf 2 pickup og få denne godkjent?. om jeg har en Godkjent golf 2 pickup som mal?

Nei, min er fra golf 2 gtd:).og jeg har den i golf 2. men går fint på golf 3/vento

Få deg ein intercooler. som jeg har. fra Golf 2 gtd. passer godt den

noen har 204 og 240 ja:). skal en del til for og holde en godt trimmet TDK

Første til Høyre:lol:

Ka effekt snakke me om i en 3.0Tdi? Tdk maskinene e fine

Funnet en mulig synder.se nøye etter . det er brudd i tråden!. da er det muligens den lille feilen som lager så store problemer?. den kommer ikke opp på diagnose. Kan denne gjøre at den går urent? bruker mye bensin. kan stoppe når man skal starte varm motor? [ATTACH]32045[/ATTACH]

Bilen bruker mye olje. deretter mye sot. kan dette kapsle inn lamda slik at den settes ut av drift?. Jeg skrudde ut lamda og så på den. var myye sot på den. jeg "kladdet litt på den og litt av sotet forsvant. startet bilen på ny og den gikk noe urent enda. men ga litt gass og den gikk som normalt igjenn. men stopper jeg motoren og starter den igjenn så jager den helt til jeg gir gass. da går den fint på tomgang igjenn. kan nevne at deg demonterte luftmassemåler innimellom her også. bare for og se. var noe som så ut som loddinger der som hadde noe "rust"

. forklaring på hva dette er?. noen snakker om luftmengdemåler kan ha tatt kvelden

får ikke lenger opp feilkoder. Rart.. men bilen soter veldig mye. mye bensindamp i eksos. og tennpluggene er sotet ned...Kan det ver en og annen deffekt plugg eller lamda?

ja, disse kodene får jeg opp. høyre? altså på førerside?

Kode:00516 "Cloced throttle (idle) position switch (F60) Kode:00553 " Mass air flow sensor (G70)" Kode:00537 " Lamda (oxygen sensor) Regulation Kode:00518 "Throttle position sensor(g69)