vectra1996

Har kjørt rundt i ring i dag og det var ingen ulyd. MEN jeg vred rattet mens jeg sto stille. Fult utslag til venstre gikk helt fint uten ulyder. Da jeg vred rattet til høyre hørte jeg knakking fra høre framhjul etter trekvart runde og frem til fult utslag. Det knakket også da jeg vred rattet tilbake fra fult utslag og tilbake til rett fram. Det virker som om noe henger og smetter på plass etterhvert... Finnes det noe smørenippel eller noe på høyre side?

Har ikke byttet drivknuter før nei, men skal i allefall teste ut trikset ditt i morgen for å få bekreftet/avkreftet om drivknuten er defekt. Takk for tipset!

Jeg har kikket under bilen og trykket på mansjettene. På høyre side hørte jeg en pustelyd når jeg trykket inn mansjetten, og jeg så at det var et lite hull på innsiden av den. Er det dette som lager knakkelyden? Er det vanskelig å bytte? Hvordan gjøre det?

Jeg opplever knakkelyder fra foran i bilen n�r jeg vrir mye p� rattet. Jeg h�rer normalt ikke noe ved vanlig kj�ring, men ved feks parkering, les sakte kj�ring og mye ratting, h�rer jeg knakkelyder. Det f�les da som om jeg vrir rattet og hjulene henger litt og reagerer bittelitt etterp�. Det h�res ut som omnoe b�r sm�res og at det ikke snur/vrir seg like glatt og jevnt som noe som er sm�rt godt. Jeg har sjekket at det er nok v�ske i servobeholderen i m otorrommet, men vet ikke hva mer jeg kan sjekke. Noen tips om hva det kan v�re og hva jeg b�r sjekke? Berlingo 2004 1,8 diesel er bilen det gjelder.

jeg har program og ledning til vectra'n min. Hvor er kontakten på Berlingo'n og hvor kan jeg kjøpe kabel/programvare?

Gul Airbaglampe lyser noen ganger når jeg kjører min Berlingo. Det skjer gjerne ved oppstart noen ganger. Piper to ganger og fortsetter og lyse. Noen som vet hvor problemet kan ligge? Kan det være et kjent problem med dålig kobling i en ledning under setet eller noe sånt noe?

Se der ja. Spørs om ikke jeg må bestille meg en slik en jeg da. Da kan jeg koble både Ipod og telefonen til stereoen, og det er kjekt. Takk for tipset

Noen som vet om det går ann å Koble Ipod (minijack) til orginal stereo Berlingo 2004? Jeg ser på utsiden at det er bilde av noe jeg tipper er CDveksler på den ene knappen. Kan man koble til ipod her i stedet? Hvilken kontakt/overgang trenger man i tilfelle?

blir vel sikkert innom Meconomen og handle da tenker jeg. Må bare åpne og finne ut hvilken wire som har røket først. Tror muligens det er den fra selve håndbrekket

OK. så jeg slipper i utgangspunktet å åpne trommelen? Det er jo i tilfelle suverent. Har lest litt rundt og det kan se ut til at mange biler har wire i 3 deler. En fra brekk og bakover til en forsterker, to fra en forsterker til hvert hjul, og en fra feste og inn i hjulet... Finner vel sikkert ut det når jeg kjøper wiren.

Har til tider slitt med håndbrekk som fryser seg fast på vinter og at det ikke låser godt nok når det først brukes. Her om dagen røk wiren så nå er jeg nødt til å bytte den. Har kommet fram til at jeg må olje wiren godt før den tres på plass i tunnellen sin slik at brekket ikke fryser på vinteren. Jeg har kun erfaring fra gamle bobler og der slakker jeg bremseklossene ved å vri på et tannhjul gjennom et hull på baksiden av trommelen. Etterpå løsner jeg en kraftig mutter på hjultrommelen for å få den av og komme til håndbrekkwiren. Hekter på wiren og trer den gjennom en tunnell fram til håndbrekket der jeg skrur den fast til selve håndbrekket. Er det noe mer hokus pokus på en vectra B 1996 som jeg bør vite om eller er det bare å kjøpe wire og gå i gang med vanlig verktøy?

Noen som vet hvordan man bytter håndbrekkwire på Vectra?

Monterte nye plugger og luftfilter på bilen i går, og det gikk unna på ca en time. Kjøpte Beru plugger fra Meconomen og fant ut at det var det som var brukt tidligere også. Bilen startet fint etterpå så da gjenstår det bare å vente på litt kuldegrader for å se om det var der problemet lå. Akkurat nå regner det ute og er pluss 3 grader. Jeg tok en del bilder også som jeg kommer til å legge ut

Ingen som vet hvordan dette gjøres?

http://www.bilforumet.no/bilmerker/citroen/berlingo/261873-kan-dette-vaere-sa-enkelt-som-glodepluggene.html

De to siste dagene har jeg fått start på bilen min, men etter laaang tid. Jeg har hørt etter og kan bekrefte at glødingen klikker inn og ut i samsvar med lampen i dashen. Det tyder på at mekanismen fungerer i allefall. Så da er det enda større sannsynlighet for at bytting av plugger løser problemet. Har du samme modell som meg, og hvilke plugger kjøpte du raggarball? Greit å kjøpe inn plugger før jeg går i gang med demontering.

Jeg har en Citroen Berlingo 2004, 1,9 Diesel som har begynt å bli litt kranglere med å starte. Blir vanskeligere og vanskeligere og i dag måtte jeg forsøke 4-5 ganger før den startet. Da dro jeg den ganske lenge den siste gangen før den startet. Kjørte så 7 minutter, parkerte og lot bilen stå i 1,5 time. Den startet da uten problemer på første forsøk. (ca -3 grader ute) Jeg har hatt den siden september og ikke hatt noen startproblemer før nå. Det er nå kulden har begynt å snike seg på og jeg tenker at det sikkert er glødepluggene mine som er problemet. Noen som er enig eller tror noe annet? Ut i fra filmen kommer jeg fram til: - løsne to slanger - løsne to skruer bak manifolden - så to skruer til (litt lenger ned bak manifolden) - løfte av manifolden (den svarte med fire rør) - løsne med fingrene ledningene koblet til de fire glødepluggene - skru løs glødepluggene med en pipenøkkel - skru fast nye plugger (forsiktig å ikke skru for hardt slik at den ryker) - Sette på ledningene - Sette på manifold - sette på rør ----START OPP OG TEST Så enkelt som det, eller har du noen tips du vil dele? Hvor lang tid brukte du forresten?

Spørs nok om jeg må skaffe meg en repbok. Skal prøve å åpne lysboksen i taket først og se om jeg kan komme til deg. Svinger innom Meconomen eller Biltema og hører om de har antenne der.

Antennen har knukket og det er kun to hull, litt plast og noe som ser ut som et skruehode igjen. Noen som har tips om hvordan montere en ny? Tror jeg må på innsiden, kanskje ta ut taklampa eller noe... noen tips?

Da har jeg fått åpnet opp og byttet pærer bak klokke og bak vifteknapper. jeg brukte en flat skrutrekker til å vippe opp dekselet øverst. så skrudde jeg løs to skruer øverst på frontdekselet, vippet ut stereoen og skrudde ut to skruer som satt oppunder dekselet der. Skrudde så løs dekselet til vifteknappene. Så var det å bytte ut 8 pærer, skru på plass, og vips så var alt mye mye bedre. Lykke til til den som vil prøve det samme. Lett som en plett!

Har kjørt en stund nå og siden jeg først postet denne tråden (ca 1 mnd siden) har problemet oppstått kun 3-4 ganger. Er tydeligvis noe som ligger og skurer mellom kontaktpunktene, eller dårlig kontakt i blinkbryteren.

Fungerer dette til Citroen berlingo 2004 modell også? Hvor er kontaktpunktet gjemt da?

Godt å høre at det ikke er katalysatoren likevel da. Jeg har nemlig ikke gått løs på denne oppgaven ennå siden jeg ble forespeilet noen tusen i utgifter. Som du ser på bildet så er det et hull i det du kaller varmedekselet og jeg tror det er det som sørger for ulyden... Driver og surfer litt på biltema sine sider for å se om jeg kan finne ut hva delen heter og hvor mye det koster men ble ikke noe klokere her så lenge det ikke var bilder: http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Motor/Eksosanlegg/Opel/Vectra/ Heter delen med hull bare varmedeksel?

Tror nok du har rett i det ja. Men hvor kan jeg finne diagnosekontakten for senere feilkoder da?

Fjernlys klikker seg på når jeg blinker til høyre. Er dette et kjent problem som har en enkel programfiks, eller er det en løs ledning ett eller annet sted? Hvor er diagnosekontakten på denne bilen og hvilket diagnoseverktøy bør jeg kjøpe? (Har tidligere kjøpt til en vectra fra e-bay, med stor suksess.)