Chrisian

Det er krav til det. Fikk svar fra BT at de ville ha det. De vill bare vite hvor den kommer fra, underskrift fra selger med kjøpssum eller moms papir (om kjøpt fra utland)

Fikk tak i selger slik de ordnet seg :D

Hei, skal godkjenne motor i en kadett c, men har ikke dokumentajson på opphav. Hva gjør jeg?

Har sett på den ja, men var ganske stiv pris. Så vil sjå om det er andre muligheter.

Er på leiting etter ei varmevifte til kadett c 1979, har ikkje funne orginal el-motor, så lure på om nokon har ei liggande eller veit om tilsvarande.

Trenger koblingsskjema til kadett c 79 model, om noen har.

Dette var ikkje kjølevæske, det var mengder med olje. Eg hadde gjort den feilen å sett slangen fra toplokdeksle rett inn på innsuge. Motoren har sugd olje rett inn innsuge. ordna det å alt er OK

Skal sjekke turbo. Kan ver den lek.

Er olje, tok av manifold å såg en del olje der. Skal demontere å sjå. Frykta klaringa i sylinder å stempel e for stor.

har akkurat overhalt en escort rs turbo moto (nye stempler, nye ringer, honet sylindere) kjører datasprut som ikkje er heilt innstilt så motorn rusker veldi. men når motorn blir litt varm bjynd de å ryke VELDIG masse kvit røyk. er en liten dam med vatn bak med eksospotta, så kan jo ver toppakninga som ikkje er skikkelig. men vill høre ka andre alternativ det er. Tok av eksos maifolden og der var de ganske svart og oljete, kan det vere olje som leker inn og ryker? eller for feit bensin blanding?

hei, e på leiting etter ett basemap til en escort rs turbo. Ford dyser 88wf-a2a Kjører en ms2 v3.0

Vist du tek trykke av systemet må du ha spesial verktøy for å sette trykk på det igjen. Så tenk dej godt om før du bjynd.

He en escort rs turbo men treng ny downpipe, fordi den har eg ikkje. Men finn ikkje nøken plass dei selger flensen etter albuen ut fra turboen (sjå bilde), nøken forslag til ka som kan gjerast? [ATTACH]39726[/ATTACH]

[ATTACH]39256[/ATTACH] Ditte va alt for no. Det som må gjerast no e å finne en flens som passa på dinne flensen. [ATTACH]39263[/ATTACH] for so å sveise downpipe. Må også bestille silikon slanger til intercooler slik den kjem på plass, deretter så blir de å bjynd på ledningsnettet. Kan ikkje love så hyppige oppdateringe, men de kjem.

[ATTACH]39251[/ATTACH] [ATTACH]39252[/ATTACH] [ATTACH]39253[/ATTACH] [ATTACH]39254[/ATTACH] [ATTACH]39255[/ATTACH]

He ikkje fått tia te å oppdatere på lenge pga. skule. Har starta på sommer kurs i matte, så den tida som ej he til overs blir til å skru. Men no kjem ei oppdatering av det som he sjedd dei siste 2 vekene. Litt bilde som vise ka som e gjort. [ATTACH]39246[/ATTACH] [ATTACH]39247[/ATTACH] [ATTACH]39248[/ATTACH] [ATTACH]39249[/ATTACH] [ATTACH]39250[/ATTACH]

Har kjøpt nye råde å veivlager som skal inn i en motor som ikkje alt for lenge sia blei overhalt, treng ej å måle klaringa mellom lager å veiv då? bytta lager fordi ej kjøpte motor med en kar som sa den måtte overhalast, men ser innvendig att alt er børt opp til +0.5mm, så e ikkje lenge sia den he blitt gjort nøke med.

Takker!

E de nøken plass anna enn diyautotune ej kan kjøpe bip373 transistora? Eller om de e nøken som he liggande?

Var både skive og klossane bytta?

Forsjellen e att me 115A dynamoen så klare den å forsyne meir. Så lenge du ikkje he mindre enn den orginale (med tanke på att de e fabrikken som he satt inn den størrelsen) så skal de gå bra.

Fekk stempela igår, pressa i rådebolten/hylsa på rådane å fekk satt dei i blokka. [ATTACH]38784[/ATTACH] Fekk også en gammal ms med en kompiss for å sjå om de går and å lage den til. [ATTACH]38785[/ATTACH]

Fann ut att stempela mine var knust, så blir å bestille nye fra statane. [ATTACH]38465[/ATTACH]

Litt av det som blei gjort idag Efi insuget [ATTACH]38462[/ATTACH] Lakka toppen [ATTACH]38460[/ATTACH] Etter pussing [ATTACH]38461[/ATTACH] Toppen fra planing [ATTACH]38464[/ATTACH] Sliping av ventila [ATTACH]38463[/ATTACH]

Dreia ett boss til trigerhjulet [ATTACH]38457[/ATTACH] [ATTACH]38458[/ATTACH] [ATTACH]38459[/ATTACH