Volvo95

Hei, noe som er greit å tenke på ved ombygging fra halogen til xenon? :)

tenker på plassmangel i motorrom å da jeg skal ha ned i turbomotor :)

Hei, tenkte å blende av AC apparatet, da man taper hester å drivstoff på det, i tillegg til at det er dyrt å holde vedlike, men jeg tenkte å å blende av ACn så jeg bare kan sette det på igjen ved evt salg av bilen. kan man bare blende av på torpedo som vist på bilde, og vil ACn min lyse feilkode hele tiden om jeg tar av kontakten og tørkeren eller hva det heter? jeg har da klimaanlegg ECC som man kan lese av feilkoder på :)

okei, er det sånn på alle servotannstang? er på en volvo 940, men da setter jeg bare på mansjettene uten fett i jeg da :) Takker for svar:)

Skal man fylle mye gris i disse mansjettene? og er grisen til hensikt for å smøre eller ta imot rusk så de ikke rasper opp simringer/pakninger? håper på raskt svar da jeg skal montere snarest etter svar :)

Hei, har en stor lekasje på servosystemet på bilen min når den går og står stille.. Her all olja lekker ut på venstresiden (mangler det simring?) her er høyresiden Siden som lekker

handla deg bil? en 940 med FB eller orginal FK går billig i forskjell til vanlig F-motor. mer for penga! men så lenge du kjører manuell og tenker økonomisk, så får du råa til å kjøre volvo rwd ;) har en kompis som pendlet 14 mil hver dag med 940 FB og M47 ;) gikk ca 0,57-0,65 mila ;) EDIT: var bare lærlingen han også ;)

eller ordne med kåpeklips :)

.

nei veiva og alt nedafor stemplene er hele og pene

det er bare overflaterust så ska gå greit å vare hone tenker igjen

hei har nettopp kjøpt meg FKmotor som har stått i motorrom med panser på, men uten toppen så det er rust i sylinderveggene. va anbefaler dere å gjøre? går det greit med honing da jeg er redd for å utvide sylinderveggene for mye slik at det blir motorhavari fortere enn lynet..

.

.

.