TomLura

Hei jeg trenger litt hjelp vis der er mulig :) har nettopp kjøpt denne bilen og sist eier har koblet ut rygge sensoren eller alarmen på den! noen som vett hvor denne befinner seg så jeg kan koble det til igjen :)?

Har funnet feilen kamaksel sensoren va smadra!

neii har ikje gnist på pluggene har prøvt å bytte tenningsmodul og nå :/

kan det være tenningsmoduelen (ICM) som er fesen?

hei nå trenger jeg litt hjelp her var ute og kjørte igår å var ingen problemer med bil men da jeg skulle starte den imorges var det ikje mulig å få start på den motor går rundt og bensin pumpa starter. Har prøvt å byttet coilen men ingen forskjell. noen som har peiling på dette ?

takk for hjelpen :) er nok den slangen som er sklid av når eg hadde ute dashbordet :)

Hei sliter litt med dårlig effekt og bunndrag turtallet synker litt før det stiger igjen! Har netopp hatt dashbordet ute for å bytte radiator i varme apparatet. Er det noen vakum slanger som går fra motor og inn i bilen? Noen som vett hvor N75 ventil befinner seg? Fant dette: 00575 - Intake Manifold Pressure: Control Limit Not Reached Possible Symptoms Sudden complete loss of Power Reduced Power Possible Causes Hoses incorrect connected, disconnected, blocked or leaking Pressure Unit for Turbo Charger defective Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective Possible Solutions Check Hoses Check Pressure Unit for Turbo Charger Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) Check Basic Setting > MVB 011 00575 - Intake Manifold Pressure: Control Limit Exceeded Possible Symptoms Sudden complete loss of Power Reduced Power Charge Pressure too High Possible Causes Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective Turbo Charger defective Possible Solutions Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) Check Basic Setting > MVB 011 00575 - Intake Manifold Pressure: Control Difference Possible Symptoms Reduced PowerPossible Causes Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective Hoses incorrect connected, disconnected, blocked or leaking In 1Z/AHU engines, stuck/rusted wastegate or actuator. Possible Solutions Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) Check Hoses In 1Z/AHU engines, clean rust scale off wastegate/actuator to allow lever to move.

hehe stemme det ! gått du passe på :)

Bytt ut manifoild med grenrør bør vel holde med standard er vel 2'' eller noe sånn? bare ta vekk katten vis det er det på den.

fikk tak i nye :)

skru opp diesel trykket litt igjen å se om det er noen forandring?

blå røyk kan være slitte oljetettninger på ventilene eller slitte stempelfjører, sleden turbo, oljelekk inn i turbo.

du kan jo spørre på TESS om de kan lage nye til deg :)

Hei har nå hatt bilen min til hjulstillings kontroll pga senkesettet mitt men de fikk ikke alt over på den grønne siden så derfor trenger jeg 2 orginal fjærer foran håper noen kan hjelpe med dette :)

mangler øvre del av luftfilter boksen min så om nogen i sandnes stavanger området kunne hjelpt meg med dette så hyl ut :P

ser ut som du har en feil på lambda sonden der ivertfal (oxygen sensor) vis den er defekt så mister du effekt

tett katalysator kansje ! :)

hadde koblet det opp rett :) men så fant jeg ut idag på prøveturen at termostaten ikje åpna så då ble det av med fronten igjen xD utroligt at du må av med registerreima for denne jobben!

hehe den tok ikke noen sikringer :) den plata jeg har koblet pluss kablene til er det 3 koblings punkter på. der var det 2 pluss ledninger allerede som kommer fra noe innvendig i bilen. og siden lengden på de fra viftene passet veldig godt med dette så tenkte jeg at de kansje legger inn strømmen når de får signal fra thermobryteren :)

ja pluggene står i viftene men motoren var ute av bilen da jeg kjøpte den så ledningen som går fra pluggene var frakoblet. men får prøve å få temp'en opp på den imorgen å se om viftene starter sånt som jeg har koblet det nå :) takk for hjelpen og el-skjemaet

okey neii har ikke ac. pluss ledningene skal de kobles på den plata som står skrudd fast i den venstre vangen ? :)

skal vifta gå konstant eller skal den starte ved temperatur på denne bilen ?

bytt ledningene fra dynamo til starter og opp til + på batteriet og sjekk at jordinga har god kontakt! hadde samme problem med min mangla 1,5 volt :)

Lamdasonden kansje om den har det?

bytt pluggene du :)