Skorp

Vinterbil:) Skal kappes mer bak og fåpå stålfelger bake også ;) Hva tror dere om rusta panser?

Skal prøve å måle litt når jeg har tid. Dro ut kontakten på lmm tideligere idag. Merket ingen forskjell, men den går vell så tykt allerede at det ble vell ikke noe forskjell. Hva mener du med at Lmm og lambdasonde påvirker hverandre? De gir vell sine egne verdier til hjernen..

Takker! Det var jo bare genialt :) 113 Oksygensensor justering for mager eller for rik. 121 Luftmassestrømningsmåler eller MAP-sensor. 322 Luftmassestrømningsmåler (fase med en forbrenning). Vil det med andre ord si at jeg må bytte LMM og Lambda sonde?

Hei Har kjøpt meg en Volvo 740 GL 1990mod, er b230f med LH 2.4 innsprøytning tror jeg. Har litt problemer med at bilen kutter når jeg gir full gass fra 1000-1500rpm, skjer ingenting i 3 sekunder, så kommer den som vanlig. På rundt 3500rpm stopper den å dra og puttrer og smeller. Høres omtrent ut som ettermontert launch control. :p Lambda lampen lyser så kan den være årsaken til alle problemene? Har hatt 240 med lambda lampe som lyste før, og den funker godt.. Bilen bruker også latterlige mengder bensin. 2-3 liter på mila. Eksosen lager bensin..

Min rolla

Hei! Skal ha et prosjekt på bilen i vinter, og trenger noe å pendle med. Har sett litt på Toyota Corolla 4x4 (1982-1997) Subaru Justy 4x4, men absolutt alt er interessant. Bare å komme med forslag! Pris: rundt 5tusen. Kan gå opp til 10 lapper.

En c180 er ikke mye bil å sladde på bane med.. Funker ok i snø, og drar akkurat rundt hjulene på våta i rundkjøringer.

Hei Lurer på hvor høy komp du må ha før det er vits i å kjøre på 98Oktan? Skal heve kompen til 10.3:1, og er "bekymret" for selvantennelse.. Mvh

Hei Lufter denne for salg. Kan byttes i noe dyrere. Både kjedelig/fornuftig og noe artig. Corolla/Carina med bakhjulstrekk, 200sx, e28, e21, e36 eller noe diesel. OK e34 520, noen mangler. Noe rust i kanaler og det begynner å boble litt i hjulbuer, men ikke noe bærendes. LMM er gåen, så den bruker mye bensin. Klonking i forstilling Nye vinterdekk, Continental. 17" sommerfelger som har noe høydekast. Senket 25mm Står på "effektpotte" nå, følger med orginal. EU ok til januar Selges for 13000,- Ta kontakt i tråd, på pm eller på 96231072 Mvh Vegard

Da tok jeg bare ut ledningen på luftmengdemåler, og nå går den som ei kule.. enkelt å greit :)

Ikke vits å bruke noe penger på en vinterbil, som nesten bare ble kjøpt for å ha noe å sladde rundt på på våta og når snøvven kommer! Selvfølgelig, denne blir brukt som fremkomsmiddel, men har nesten ikke bruk for den da sykkel, buss og kompiser blir brukt på vei til skolen. Skal få seg noe plugger i morgen, luftfilter og bensinfilter.. De billige løsningene på problemene jeg har pønska ut, så kanskje det hjelper, hvis ikke så må jeg låne meg en LMM som jeg vet funker bare for å utelukke den.. Skulle også funnet ut hvor mye bensinpumpa skal levere, hvis det viser seg at bensinfilteret ser bra ut.

Nye mistenkte er bensinpumpen.. Bilen er nå veldig treig å starte og den går litt dårligere enn tideligere.. noen som vet hvor mye den skal levere?

Har sjekka komp nå. 16bar på en sylinder, 15bar på fire og en med14.5bar på en. pluggene så ikke bra ut.. så skal prøvenoen nye..

Mulige feil, fra toppen av mitt hode: Tett katalysator? Lekkasje mellom to sylindre? Dårlig kompresjon på flere sylindre? Elektronisk? kam sensor, bankesensor?

Hei Kjøpte meg en billig e34 520i som har kjørt mange mange mil.. M50 24v motor med 150hk. Gikk fra en Toyota Corolla med 116hk, så tenkte dette ville bli en liten oppgradering i forhold til den. Testet i en bakke der Bmw'en ikke klarte å akselerere fra 2000rpm i sistegir. Om noe, så mistet den heller 5kmt.. Toyotaen derimot klarte å dra seg opp i 130kmt på 5gir.. Bmw'en stopper også å dra på 5000 mens turtallsperra er på 7000rpm! Noen som har teorier på hva som kan være gale? Skal prøve å finne tak i diagnose, måle kompresjon og sjekke plugger samt bytte luftfilter.. Mvh Vegard

Tar imot bud.

Hehe jepp! Det er 4-100 boltsirkel. Så utrolig mye deilig å finne til denne bilen ;) Blir fort tøff jap :)

Bump :) Kommer hjem fra sjøen på tirsdag.

Hei! Lurer på å selge Toyotaen før skolen starter da jeg har en annen bil jeg kan bruke "i nød" , men trøsykkel kommer til å bli brukt mest! - 1996 Corolla EA101 190 000km - EU ok til 2014 - Nye Coilovers fra TA technix - Bilen har nye hakkepelita vinterdekk - Bruker 0.65 på fin langkjøring. 0.75-0.8 på vanlig kjøring - 1.6 liter 16v som drar godt i forhold til mye annet. 0-100 på 10 sek - Ikke sommerdekk i riktig dim, dekkene på bildene er helt utslitt..Kan få bilen på dekk med riktig bredde, men feil profil. - Hengerfeste, kan dra 1400kg med brems på henger! - Takstativ - Følger med 4-2-1 grenrør, 2.5" downpipe. - 16" Kantfelger og du har perfekt japse stance Min inspirasjon til Corollaen. Bilen står i ålesund, kan prøves/hentes/sees i August. Vil ha 1600kr for den.

60kmt med trøsykkel på bakhjulet ned en bakke. (på Toyota Hiace speedo)

Hei :) Har hatt lappen i 2 år nå. Ser på meg selv som en OK sjåfør. Langt ifra god på noenting. Har nå på disse årene skadet noe biler i lek, aldri når jeg har kjørt vanlig. Her er listen over mine tabber : Første dag med lappen , quattro og sperre bak. Sparker clutch på en parkeringsplass med is, bilen sklir 90*. Jeg blir skremt og trykker inn clutchen igjen å seiler inn i en isfonn. Bulker heele siden på bilen. Skal prøve å sladde gjennom en sving på snø der bilen glepper i 60, quattro og gode dekk. Så bilen arbeider seg innover i svingen. tar hele svingen, men når jeg skal ta neste sving så blir svingen for krapp, og den understyrer. Bremser å låser alle hjul å kjører rett i en brøyteskavel. Ene fremmdekk punkterer. Solgte audien og kjøpte en herjebil. Volvo 240. Klarer å sende denne i grøfta første dagen. En fin sving å sladde i, men ujevnt føre. Vått, så den kom ut meget lett på den gamle asfalten, men på den nye så grep den tak. Siden jeg hadde fullt rattutslag ble jeg sendt rett i grøfta. Knuste en skjerm, og hele forstillinga var skjev.. Volvo solgt iløpet av sommeren og passat Syncro G60 kjøpt. Så kom vinteren. Grøfta noen ganger med den uten skade. Og solgte..Kjøpte da Volvo 360 sveisa diff og herja MYE. ingen store "tabber" på den. Bare mye snurring grunnet dårlig styring og kort bil. sneia et gjerde når jeg snurrarundt som knakk èn plank.. Denne funka dårlig med sveisasperre.Den knakk stikkakslinger og traversen benda seg bare man slo litt nedi bakken.. Så da ble det til at jeg lånte mammas Passat Syncro. Lå brei med denne på is på et industriområde. Rundt hjørnet har en lastebil parkert så den blokkerer heele veien. Prøver å stoppe på isen, abs'en arbeider til ingen nytte. Treffer lastebilen i 10kmt ca. Fanger blir litt malplassert og lastebilsjåfør blir kontaktet dagen etter. Skulle skrote broren min sin bil med nye dekk. Fikk da herje litt, men ikke ødelegge dekkene! klarer da selvfølgelig og mose to felger oppover en traktorvei, ene dekket er fortsatt helt..men det andre er rever istykker. Skrota volvoen og kjøpte meg en bruksbil. Toyota Corolla.. Var ute å kjørte litt idag, å fant da på å brekke litt. Den har latterlig dårlige dekk, så den sklir godt! Men klarte nå å kjøre opp på rundkjøringen å punktere fremmdekket :) Ellers har det vært mye close calls med stup, grøfter, gjerder, biler og hus.. men aldri truffet noe særlig annet enn de tingene her oppe. Har til mitt forsvar også hatt mye sladder og innganger jeg er fornøyd med både på vått, vinterføre og noe på tørra. :) Så er jeg et brødhaud, eller er dette normalt for en kar som skal lære seg å kjøre bil? :P Fortell gjerne om deres småtabber :)

Golf MK1 1.1 liter 44hk, med 13" og lavprofil. Kjørte til ventilene flaut i sistegir.. 180 på speedo, 135 på gps! Ellers har jeg vel testet toppfart på alt annet jeg har av kjøretøy.. uten at jeg vil skryte for mye av det. Testet en kompis saab turbo. Dro ut fjerdegir.. Jammen sto purken der å styra mens jeg suste forbi i langt over dobbelt av fartsgrensen. :p Bra de ikke målte noe. :)

Hei! Er på utkikk etter skolebil for tiden, å har fått et godt tilbud på en grei Corolla stv 1.6 fra 96. De 114 hk er spreke, men som vanlig, vil man ha mer.. selv i skolebilen.. Har noen planer som går ut på normal service. Flushe motoren, bytte oljefilter, olje, girkasse olje, bensinfilter, tennplugger, tennpluggledninger, rotor og fordeler. Ser også at de selger grenrør på ebay for slikk og ingenting. Så da blir det vel et slikt, og bygge 2" eksos videre bakover. Konfilter blir vell inkjøpt også.. (inspirasjonen.. har allerede bestemt meg for felger, dekk, funnet coilovers og funnet de lyktene som er på bildet) Så lurer på om noen vet om tips og triks til denne motoren? 1.8 kammer passer overens? justere tenning et knepp frem? 1.8 gassspjeld og innsug? dyser? Noe enkel porting av innsug? Mvh

Nå har jeg testet litt. høyere dekktrykk. Fra 1.8 til 2,1, ble noe bedre. Men fortsatt gale. Så justerte jeg spissingen med øyemål, nå kan man såvidt se at hjulene spisser fremmover og ikke bakover som før. Ble også bittelitt bedre da. Lurer på om stuket på den kan gjøre at den er så tung på rattet? for det tuller jo på en måte med caster vinkel som blir krappere med fremmover stuk? Bare å komme med forslag, bilen er digg. bortsett fra at den er så tungrattet!

Har ikke servo nei! Har eid biler og prøvekjørt biler uten servo før, å ingenting er nært dette. Eide en volvo 240 som hadde ødelagt servo, så denne var koblet ut. Den hadde også 350mm ratt. Selv den var lettere å ratte enn 360'en nå!