AudiLow

Okei, menne hvor ligger di triggersensorene, eller va gjør di ?

JA drar denne opp igjen, får fikk ny motor styrenhet i dag! å montert å fikk faen ikke start! Jir opp snart.. Har hatt diagnose å sjekket alt av signaler fra ditt å datt, å ALT er fint som jeg har målt og Møller Bil har funnet ut. Og Møller fant ut at Motorstyreenhet er defekt! Da kjøpte jeg ny den og fortsatt IKKE gnist! Benin kommer det litervis av.. har INGEN fanaring om va det kan være nå.. Håper noen er behjelplige og deler erfaringer osv :)

Jeg har ikke så mye peiling på hva som er gjort med coilene, eller hvilke coiler det er. Coilene ble byttet av forrige eier, og rekken med coiler er flyttet til torpedoveggen. Men vi fant både impulsgiveren for turtall og tenningstidspunkt på clutch huset. Vi ringte til mekanikeren som har holdt på med bilen i noen månder nå, og han hadde prøvd å bytte begge disse to uten hell. Han var så og si sikker på at det er et brudd i ledningsnettet, mellom hjernen og en eller annen sensor. Har noen av dere et godt bilde av alle pinsene på hjernen, med tall som sier hvilke sensorer de forskjellige pinsene går til?

Okei. ja asså er ikke orginale coiler på nå, å di er relativt nye og de funket hehe. men da skal jeg sjekke litt så ser jeg da =)

Okei, tusen takk får svar. Jeg er litt lei nå av å ikke vite va det er osv. så får vell måle litt:) Men sånn som MøllerBil hadde funnet ut at, Det IKKE kom signal ut i fra ECUen, MEN ECUen i fra min er prøvd i en ANNEN Audi S4 å den bilen startet da. Så feilen der kan ligge i noe av det du har nevnt nå?

Ah, kult. Men hvilke pins skal jeg måle med multimeteret, og hva skal jeg måle og se etter? Ohm? Hadde vært supert om du hadde forklart litt nærmere :)

jepp, hallgiveren ja

ingenting spesielt, bilen jukset å kutta på turtall i en måneds tid, så en dag jeg parkerte å skulle starte igjen, så starta den ikke.. å dette er 5mnd siden, så har stått siden. Kam aksel føleren var gåen, så sjifta den, men starta ikke får det, så har bara fått frem at det ikke kommer signal ut fra motor styre enhet nå..

det er ikke startsperre på den, og tennings låsen er butta. det meste har bltt bytta/sjekka med andre deler osv. :S

Heisann Da har bilen vært på Møller bil, å fikk tatt feilsøking og litt sånn, dette er en 93modell, så det dem fant ut var at det IKKE kom signal ut fra motor styreenheten, MEN det er prøvd en montronic fra en 92mod, å den fungerte i bilen den sto i, men ikke i min, Møller var usikkre om den er lik på alle modeller (91-94) Bilen har stått i ro en del mnd å MYE (ALT) er prøvd som har me tenning å styring å gjøre, får bilen får bensin men ikke gnist. Noen som har noe tips ellr erfaringer ? takk får svar:)

ÅJA.. Det VA glatt der ja :) så va det litt "klipp å lim" :) Så et malingstrøk:)..

hehe ja mente i grunn Torsdags morgen, men da kommer vi sikkert en liten gjeng fra Haugesund å henger på :)

ja okei,ikke vett eg når vanligvis er, men regner med det er kl 7 Onsdag morgen ?

lurer på når sånn ca folk skal møtes på notodden om det skal kjøres kolonne:)?

nai, asså eg har ikke det lyse nai :/ har aldri kommt det lyse ivertfall, så er kansje ikke startsperre på den? skal sjekke det me ECU`en.. er usikker nå hehe.. Men har et spørsmål, bilen har vært automat får en stund tilbake, og er 6gir. manuell nå. Så hvorfor er det Vacum slange på Motronicen, kan det ha betydning me at den har vært automat?

ja, eg målte meg litt fram der, men det komme ikkje strømm INN te dei styringane te coilen, å har styrt på inni å bak tennings låsen og, men te ingen hell.. så vett ikkje stort lengre.. prøver å finne ut om det er startsperre, men noen sier ja, noen sier nei, å etter montert osv, sjønner ikke..

god kveld. Ja, bilen har stått over ein god periode i ro nå pga den ikke starter. Den får bensin men ikke gnist. Det som sjedde er ikke no spesielt, jeg kjørte vanlig, parkerte og skulle starte igjen etter 20min omtrent, så kjinnet den bare, ikke tale om at den startet. Om det kan ha noe me saken å gjøre så "jukset" ellr kuttet bilen ved pådrag om lag 1-2 mnd før den stoppet helt. Mye er sjiftet så sjønner ingen ting nå men håper noen har noe som kansje kan være til hjelp. det som er sjiftet (som jeg kommer på): -Coiler -Veivaksel føler -Kamaksel føler -Hjerne -styreenhet for motor -banke føler Og så lurer jeg på en ting, om det er startsperr på denne bilen? 93mod, AAN motor.. om det kan ligge no i det eller med nøylen? Noen her som fatter no eller har noe teori om dette ? takk får svar.

ja, lenge siden jeg har vært innpå men irriterte meg lenge, MEN fant ut av det ja om noen har samme problem. Det var Hele Lys bryteren på ratte som ikke virket, var ikke så logisk med tanke på at det gikk ann å skru av å på kjøre lys framme me den og nær- og fjernlys, men kjøpte ny (brukt) Lys bryter igjen å alle lys virket :)

god kveld. Jeg har en S4 93mod, å den har bejunt å "jukse" på turall når jeg gir gass og kommer litt opp i turtall og ser turbo trykke varierer, kjører på 1.3 i trykk og den bejunner og går over å under, varierer veldigt når jeg gir på, slik at den går ujenvnt. går opp til 1.5 å ned ijen til 0,8 å i mellom der.. Hva kan dette være, leste litt i den andre tråden her som hadde ca samme feil, men jeg finner ikke utav det..

er di siste bildene der tatt på bakerøynå (Haugesund) ?

solgt.

kostet til sammen 6800kr med frakt og det. men selger det billig, får det er ikke så mange som kjøper nye og heller kjøper brukte.

er ikke orginalt rs2 grenrør om det var det du mente ? er kjøpt i fra canada fra ei tuning side for audi. "Lov og spørre hva du ha for det greiene der ?" hva mente du me det ?

opp :) ingen som vet om noen som trenger ?

hei. vet ikke om dette er rett sted å spør, men har aldri senket en audi før, så har en S4 (C4) Og har et helt nytt senke sett liggende, men er det mye arbeid og som må tas av osv, siden det er Quattro ?