Punto_sx75

Ønsker å kjøpe en Honda N600. må være start/kjørbar. trenger ikke å være strøken :) Om den stod i rogaland hadde dette vært supert!

Sånn seriøst. Er det noen som har en Honda N600 for hånd? :) Kunne tenkt meg et fint objekt :p

Noen andre som har blokk til meg?

Hvor mye jobb er det å bytte ledningsnett? Må bygge opp ny motor, siden blokka er "gått til skogs" for å si det mildt. Resten er brukbart, og hjernen er ny og toppen er overhalt, så.. :) Edit: Ser at tidligere B230ET motorer hadde K-jetronic sprut frem til 84. 240 sin B23ET mente jeg også på hadde dette.

Et forslag jeg fikk. og jeg ville bare vite hvilke ulemper/fordeler jeg fikk med å bruke den. Grunnen er egentlig at det er B230E motor som står i bilen. Planen er å sette i en B230ET motor. men er usikker på om dette er plug in eller må bytte ledningsnett. For da må jeg ta dette ut ifra hugge-bilen. :-)

Okei. takk for info! :-)

Driter i hva andre sier. min 740 er pen!

Jeg er så vant med å si forgasser, men det er nok k-jet eller noe sånt. slik som denne 240en har, står i min 740 med B230E: Jeg spør igjen: Kan jeg bruke denne på B230ET ? og hvilke fordeler/ulemper får jeg med å bruke den? Thorbjørn

Hei Lurte på om Volvo B230ET motor med B230E forgasser vil fungere? og vil forgasseren påvirke effekten negativt eller posetivt? hvis ja, hvilke tiltak kan jeg gjøre for å gi den litt bedre effekt? Hvilke ledninger/kabler må jeg fjerne hvis forgasseren skal inn? det er snakk om original B230ET motor som skal overhales. Thorbjørn

Kjøleslange kan jeg sikkert få til. via luftinntaket på klimaanlegget på Volvoen :D

Høres gøy ut! Skal på nyåret renovere Volvo 745en min med en Turbo Motor og ny girkasse. skal da få plassert pcen i den. :-)

Okei :) Skal først stresse med å finne en B230ET Blokk, før jeg evt. begynner å modde på en vanlig E motor. :-)

Ja. Om jeg orker å kjøre i 7-8 timer for å få tak i blokk, da har jeg vært flink! hehe.

Gi beskjed om du skal kvitte deg med den! :-) jeg trenger å bygge min 740GL til 740 Turbo Wagon :) synd 230ET Blokka mi er gåen :(

Ønsker å kjøpe Volvo B230ET Blokk med stempler og råde. skal brukes til å bygge opp en Original B230ET motor :) Helst i Stavanger/Klepp området! Send meg en PM eller Mail!

Hvordan skal jeg lage til oljeretur? Noen erfaringer? Jeg har liggende en ny biltema adapter for evt å montere på oljetrykkmåler. den skal installeres imellom blokk og oljefilter. kan denne brukes til Oljereturen? legger ved et bilde.

Er jo litt gammel tråd. fikk du fikset dette? Kan være rusk i tanken som sliter på pumpen? eller så kan du skjekke eventuelle ledninger fra pumpen. kan være disse går til jord pga dårlig isolasjon.

På vår 240GL med 193k på telleren, var det den gule vakuumslangen som det var noe tull med. den tok vi ut. og satt inn igjen. nå vil den ikke starte når den er varm ...

Hei Har seg slik at jeg og min bror har kjøpt en huggebil, en Volvo 740TIC med gåen blokk (B230ET). topp, turbo og resten er like helt. Har planer om å renovere min Volvo 740GL med forgasser. motoren er en B230E. Er det mulig å bytte over topp og turbo til denne motoren? Er det noen modifiseringer som evt må til? eller må jeg få tak i en ny B230ET Blokk? sliter med å få tak i dette. Takker for svar. Mvh Thorbjørn

Utrolig nok fikk jeg start på den med å pumpe på gassen og starte samtidig. holdt på i et par minutt med dette.... er det den mekaniske bensinpumpen som kan gi for lite trykk? Dermed vil forgasseren "suge" til seg bensinen istedenfor å bli matet med bensin? når den først starter, går den rent på tomgang. og lager ikke en minste ulyd. Edit: Selv om den ble byttet. vil den fortsatt ikke starte..

Hei Jeg har en 87 modell Volvo 240 med B230K forgasser motor. Den starter meget fint med kald motor. og kan kjøre hvor som helst uten at den kutter. problemet er når motoren er varm. vil den ikke starte i det hele tatt. Det som er byttet på bilen er: Nyoverhalt Topp pluggledninger tennplugger fordeler-lokk rotor i fordeler. Er virkelig synd at bilen ikke fungerer som den skal. bilen er en 1 eiers bil som har 193k på telleren. og er så si rustfri.. Noen som har erfaringer/tips å dele? Takk Thorbjørn

Noen som har erfaring med Alfa Romeo 33? skal muligens få overta en 94 modell 33 1.4 Imola med Boxermotor. Bilen veier ca 970kg og har 88hk. Ikke døm bilen etter merke takk. Har hørt at Fiat Tipo skal være nokså lik på rammeverk. og bremser. stemmer dette? Jeg er Italienskfrelst. selv om jeg liker veldig godt 740'en vi har hatt siden jeg var 5år. Punto

Jeg antar det var en spøk, men det er ingen god unskylding. å sette seg selv og andre i fare, er noe av det mest idiotiske et menneske kan gjøre.

Jeg er en fersk sjåfør, og har hatt lappen i snart 3 måneder. selv om jeg skulle hatt den for snart et år siden (snart 19). Jeg er en av de som kjører Volvo 700-serie. og har enda tro på at det er en sikker bil selv om flere er kritiske etter den falske videoen på "Fifth-gear"... Og gidder ikke å diskutere om det.. Uansett... jeg vil si meg en av de som tar hensyn i Trafikken, selv om mange på min alder er "LØK" og kjører svin... Har i løpet av disse månedene blitt nesten påkjørt av bla. Taxi (hans feil) og nesten ulykker med Audi/BMW/SUV - Bøller som tar farlige forbikjøringer etc... Det vanlige for å si det slik... :) Man lærer av feil. og man skal finne sikre løsninger i situasjoner som oppstår under kjøringen. EDIT: Jeg betalte kjøretimer, og alt selv!

Edit: Noen krav fjernet :) Ønsker å kjøpe en Volvo 740 / 760 TIC billig om ca 1-3 Måneder til. (sparer penger) alt ifra 5000,- - 10 000,- Må være mulig for meg å hente/kjøre bilen med prøveskilt/skilt til stavanger. Sort eller Sort/blått interiør. (hvis ikke må jeg bytte) :) Trim eller ikke, spiller ingen rolle :) Fungerende motor Helst i området: Rogaland, Aust Agder, eller Hardanger. EDIT: Må være sedan, ikke stv. har alerede 2 stasjonsvogner (740 og 940) fra før.. :) Send meg en melding/epost om du har noe interessant, så avtaler vi muligens noe :) Thorbjørn