raymondblack

Har hatt begge deler. Skulle jeg velgt på nytt er det uten tvil BMW. Audien ligner på en oppblåst Audi 80 med en stor vw maskin. Neida håper ikke noen tok seg nær,.... Audien er en god bil med godt utstyrnivå og firehjulsdrift til tøffe vinter dager, rammen er ikke av alu så den ruster, tro meg min var brun nok. V8 til audi er kvikk og morro også temmelig gjerring til å være V8 min gikk på 08-09 på langkjøring og 10-12 på by Automatkassen er det største dritet som noen gang er produsert. Alt for avansert for sin tid. Spør en ordentlig automatmekanikker de hater de kassene. God plass meget konfortable seter, støyfritt, mykt og sportselig samtidig. Men man får følesen av tildig 90talls interiør. Jeg hadde gitt den en terningkast 3+ BMW der i mot 728 er en rekke 6'er og 730 kommer ofte i V8. Så forskjell er det. Audien er vesentlig raskere en begge modellene. 730 har et høyt forbruk samme som 740 ca. 1liter på langkjøring. Bmw e38 har tidløst utvendige og invendig design (syntes jeg) å en kjøre konfor som er sportselig samtidig som man får en følese av luksus, det får man ikke av audien mener jeg. Delene er ca det samme, kommer selfølgelig an på hva som er ødelagt. Men som sakt skulle valget stå på meg hadde jeg valgt en E38 730+

testet batt med volt meter bra spenning. Skjekket alle sikringer det var også ok. Tenkte jo kanskje på vakuum pumpe? Alt som ikke virker er jo vakuum drevert så vidt jeg vet? Er det ikke litt motor deler som ikke vil virke om vakuumen ikke har - trykk? Fant en løs vakuum slange skjønner du.

Har en kompis på besøk som har en W140. Han plukket av batteriet for å restarte bilen. Rett etter dette startet bilen 2 - 3 ganger på 3 forsøk. Så stod den parkert i ca. 4timer så når han prøvde å starte kommer den klikke lyder og eletriske lyder fra maskin rummet. Så lot vi den stå i 10min for å prøve igjen. Når vi gjorde det så gikk tenningen på men ikke en gang et rele klikk når man prøver å starte. Vakumvinduer virker ikke, softclose på dører og koffert virker ikke. Det eneste som virker er varsellamper i speedometer og invendige og utvendige lys. Som sakt helt dødt når vi prøver å kinne den. Rask hjelp?:)

Bremse båndene høres det ut som, eller at fjæra bak bremse skiva har hoppet av?

Fikk tips om at det er mulig at vann ventilen heger seg?

ja jeg har vert på tanken. jeg har ingen som helst peilig på denne elektroniske. Men det er vel på samme måte som manuel bare man har en motor som stiller for deg i korte trekk. Men Hvor ligger den motoren tror du?

Jeg oppdaget noe som overrasket meg i dag. Aircon i bilen vet jeg ikke funger pga lav trykk på kjølevesken. Men når jeg ekperimenterte med det elektroniske klima anlegget fant jeg ut at den ikke varmer heller. Virker som at det kun kommer utendørs luft in i kupeen uansett hvilken innstillinger jeg velger. Hadde perfekt driftstempratur på maskinen full pupp på 38gader å ingenting sjedde, jeg hørte noen ventillyder åpning og lukking inne i ventilen men er der normalt antar jeg. Vet noen hva dette kan være? Håper på noen tips så jeg får noe å bruke søndagen til:) Takk for alle svar

E38 kjøp. Skjekk bakluken for rust, det pleier å knekke i galvaniseringen på bunnen. Skjekk AC, Skjekk at "checkengine" lyser på tenningen, samme med airbag (har hatt en 730il der begge var klippet) 730 selv med V8 er ingen racer. klarer nok 0-100 på mellom 9 til 10 sek. 728 er for liten spør du meg. Når du begynner å laste bilen med pasasjerer så holder det ikke med underkant av 200hk. Bensin forbruket på 730 er ca. 1.2 på blandet kjøring samme som 740 så jeg hadde heller valgt den om du kan finne en til ca. samme prisen. Meget viktig at sjekker at det ikke er ettermontert xenon uten høyde justerer, det får du svi for på eu-god. Nå til det litt mer hyggelige:) Du finner ikke noe som har bedre bygge kvallitet! 200" km er ingenting for en som er velholdt, jeg hadde en som skulle runne 400" km en gang NO PROBLEM. Kjøre konforen er ikke å finne i noe annet en kanskje S-klasse, når rutene er lukket og du kjører på lande veien i 80 er heleverden ute av bilen man sitter i total stillhet og har bra oversikt over veien. Bedre å legge pengene dine i et flaggskip fra den beste tyske produsenten noen gang en en typisk familie racer fra en litt nyere årgang. Lykke til med bil kjøpet!

Den lå rett ved siden av fjernlys pæren. så den bare ikke. Problemet løst.

Ja der sier dere noe. Jeg har Xenon som nærlyst og halogen som fjernlys (H7). jeg har sikkert pilt opp fjærnlysene, ahr typisk. Jeg syntes at det var litt drøyt med 300kr for to parklys. Det ligger sikkert en liten pære i samme område da som jeg har oversett:) skal skjekke

Det avhenger jo hvor mye peng du skal legge i da, Har eid en scorpio tildigere, KANON BIL! bortsett fra rust, jeg trodde Opel hadde "rekord" helt frem til jeg ble eier av en av disse. Jeg hadde 97-98 mod om jeg minnes rett og den var full av brunt. Spesielt i bakre hjulbue og bakre del av rammen rundt jekke festene. Men Jeg har også hørt det med 2.3 liter. For å være ærlig så ville jeg ikke brydd meg så mye om det. Jeg hadde minste mann på 2liter mer behaglig motor skal du lete lenge etter, behageig forbruk, støy, bra prestasjoner og ikke minst billig og lett å skru på om det er noe galt (selv om jeg aldri har gjort noe på den.) En ting som kan være lurt er å rense luftmengde måleren om du får en med automat. Ser en har nevnt Omega godt valg! Men om jeg skulle valgt om igjen ville anbefalt det samme dom Einar. En stabil og god w124. Maken til kvallitet finns dessverre ikke lenger. Man kan få dem til en meget god pris så jeg etter en tur på finn.no.

Parklyset på pasasjer siden virker ikke. Byttet til 2 nye pærer som jeg vet virker, men det lyser ikke på pasasjer siden. Får opp "check parkligt" i info panel. Jeg har ikke voltmeter, men tipper det er spenning siden jeg får den meldingen? Gadd ikke å skjekke sikringen, regner med at den andre ikke hadde lyst heller om den var gåen. Pæretype H7 Osram Bil E38

hehe hvilken sikring?

http://www.honestjohn.co.uk velg rover så ser du utvidet info om modellen.

höres nesten ut som at systemet fryser. Send epost adressen din så kan jeg sende deg haynes AC feilsöke manual på epost.

kjöp en flaske startgass og spray rundt i maskinrummet i mens maskinen sviver på tunggang. Du vi höre at turtallet stiger om startgassen treffer en vakumlekasje inni der.

har du sett om maskinen suger falsk luft? Hadde nogenlunde samme problemet tildigere med en gammel nissan. Den trakk falsk luft og gikke dårlig når den var kald on bra når den var varm.

jeg ville ha bare tappet ut litt. Er ikke bra om du anstrenger maskinen.

går men ikke stort mer

Jeg kan kjöpe klimakontrollen av deg forresten:)

girkassen kan du lett få 10 lapper for om den er overhalt, karroseriet er laget i aluminium og koster en formue om du skal kjöpe noe av dette av audi eller brukt. Sikker derfor den har blitt kond. motoren er verd noen lapper. rattet kan du tjene på. ac kompressor om den virker, webasto kan selges. Om du har litt tolmodighet kan du sikkert lett selge deler for 30k

hehe, ja den er fin den!

Han var temmelig kjapp med å levere tilbake audien til meg når jeg hevet stemmen i tlf.:) han var nok klar over at det var noe med hans

ok, men jeg tror de pärene ar fjernet forde han ikke önsket at jeg skulle se dem:)

Om jeg ikke husker feil så vil ikke motoren over 4500rpm om den ikke får signaler fra kamakselsensor. Hadde en slik selv en gang, er ikke alltid like lett å finne ut av ting.