TommyB5

Jeg skiftet på min S3, så er vell likt. du må ut med hele festet, jekk motor litt opp og ned, blanding av lirking og litt makt så kommer det ut, er vell ett lite helvette første gangen du gjør det, men stå på, du får det ut til slutt :) burde fjerne ekspansjonstank til kjølevæska også, og løsne servotanken og flytte på den så du får full oversikt over hele registeret når du er kommet så langt ;)

Kjøpte S3 99 mod på nyåret, februar i år.. hadde gått 170, nå er den gått 203 og er fortsatt gullegod, null problem eller feil, starter på tvert selv om det er 20 speik som nå, god bil å kjøre, jobber som bilmekaniker, og har fortsatt ikke kjørt en bil som er bedre å kjøre enn bilen s3'n! Herlige Recaro seter, billig i drift for å være så sprek. Har ikke noe negativt å si om den jeg hvertfall, virker som en veldig holdbar og god bil, hvertfall hittil.. Ting du burde se etter er sinkslipp på tak(list), det blir bobler, er vell utvidet garanti fra fabrikk på dette, så er ikke stort problem om du drar til møller. Rust på dører er lurt å sjekke, om haldexen virker 100%, samt ulyder og lekkasjer på motor og turbo.

Heisann! :) Kan noen gi meg ide til hvor jeg kan plassere turbotrykksmåler og oljetempmåler? Noe annet enn i A-stolpe.. det er oppbrukt og ikke fint om man ikke støper... og gjerne link til hvor jeg kan kjøpe holdere eller noe slikt. :)

bilder?

okei.

Tviler på at noen her kan gi deg eksakt pris, om de ikke selger selv.. Se på norskbildelesenter.no, ring møller, se hos en vrakhandler eller noe sånn ;) http://www.bruktbildeler.no/Default.asp?page=5862〈=1&gclid=CMr-gKaU2aECFZIs3godpDsQKg

http://www.vvme.com, 400 inkl. frakt el noe sånn, sinnsykt bra til den prisen! :) Leveres med DHL, de kommer med det til deg på jobb eller hjemme, spørs hvor du er.. har kjørt leeenge med sett fra de, og har mange kjente som også kjører med xenon kit fra di, og ingen som har opplevd noe negativt med det :)

Det der var helt latterlig sagt... er du helt idiot? Den der hadde jeg selv i gamlebilen, spiller VELDIG bra, hvertfall med tanke på pris, om du har riktig forsterker og stillt det inn riktig! Har en kompiss med dobbel rockfor fosgate P2, med en harman kardon monoblokk.. og jeg den der kassen med subbene, med rockford fosgate P300 forsterker (tror den heter det) og min spilte bedre, mye mer behagelig lyd og.. :)

Tja, det er ikke noe problem og kjøre med en voksen baki nei, har gjort det, og gikk helt fint :)

Heisann! :) Da var A4'en solgt, til fordel for nye mye friskere, og penere etter min mening! Etter mye leting etter bil, bestemte jeg meg for S3, noe jeg absolutt ikke angrer på. Litt om bilen: - Svart - 99 mod - 180 km - Hvitt/grått el, recaro skinn - TS Chip (?) ikke sikker - facelift baklamper - Chrome speil - Rs6 16" vinterfelg - Org. 17" sommer - Resirk - Greenfilter Den er veldig fin, og virker som den er godt tatt vare på. Er litt vaskeriper i lakken, men nå til våren skal den få en SKIKKELIG polering, i håp om at det blir minimalt med slikt. Helt rustfri. Planer finnes det også for bilen: - Led parklyspære - Xenon i grøftlys (Bestillt 8000K) - Soting helt fram (hvor mye %? ) - Felger (18/19", forslag?) - senk ? justerbart/kun fjær? - Skiltplater med klubbens logo - Ny eksos og bakfanger, med en potte på hver side? Helt sikkert mere også! men kommer ikke på for øyeblikket. Kom med forslag! :) Bilder av bilen:

okei, han hadde bestillt noen deler så han skulle prøve å få den til, men man får se hva det blir til! håper så sykt jeg får kjøpt s3'en nå! :) virker så gromt!:)

okei, ja, jobber på bilverksted, så skal vell bli årnings! :) hva var det hos deg da?

Aha, hva var det som var feil da? Har en S3 på handen som har turbotrykksproblemer, den mister turbotrykket ved pådrag i 3, 4 gir eller no slikt, kommer ikke helt på hva det var, var det noe lignende hos deg? :)

Tar jeg heeelt feil nå, eller hadde du problem med noe turbotrykk eller noe sånt en gang`?

Heisann. Har funnet meg en S3 med def. motor, og lurer på om noen her har skiftet motor, eller vet om det er VELDIG mye jobb og gjøre? og hva ligger en slik motor i pris?

Neinei, automat er absolutt ikke et must! det er bare det at det er eneste S6en jeg "gidder" å vurdere å kjøpe, fordi den ikke er mange timer borte osv :P er vell egentlig lurest å vente til det kommer en som ikke er så langt unna,manuell, og passe bra stand.. men det kribler i fingrene etter noe med mer enn 125 hk :P og noe annet enn S4/S6 er vell egentli ikke et tema sååå.. :P

Hm, ja.. får stikke på EStuning å høre med de kanskje og, om det bli så jeg kjøper.. nei, sant det også:p men, ingen som kan fortelle meg om automatkassene? ettersom de ikke skal tåle noe særlig med hester osv ? :)

er jo samme motor i den jeg titter på også.. :P bare automatkasse;)

Hm, okei, skal se litt rundt. Takk :)

ja, vet den har vært lenge ute til salgs nå:P tja.. får se hvordan det blir.. er skeptisk selv så

okei, tusen takk for et såppas svar! :) Det med at automatkassa og chip. Såvidt jeg forsto, var bilen importert fra tyskland i 2003, og da tatt inn av bjørnstad bil, som chippet den, så girkassa har holdt rimelig lenge da? men får se hvordan det ligger an etter prøvekjøring.. kommer sikkert ikke til å kjøre den veldig rolig da jeg bare er 18 selv.. :P så må nesten høre meg litt om rundt det der da.. :P

Heisann. Jeg lurer på å kjøpe meg en Audi S6 C4, var å så på den istad hos en forhandler rett ved meg. Veldig lyst på den, men litt usikkert alikevell. med tanke på km. stand og at det er automatgirkasse. Den er chippet til omlag 300 hester av bjørnstad bil forsto jeg det som.. Nettopp skiftet skiver foran og regreim. Eneste feil jeg fant var litt bobler i lakken langs ene siden av panseret(ikke rust), men dette se rjeg ikke så tungt på, og en liten metallisk ulyd fra starteren idet den starter. Den er gått 225000 km, så syns det er litt mye egentlig.. men? er importbil, veldig bra historikk før den kom til norge, og så har det vært servicer her også, men ikke fult så mange. og det er varebil, men følger med puta baki, slik at det bare er å hive opp ryggen og sette på puta. forhandler sa den ble gratis og omregistrere til 5 seter i 2013.. noen som vet hva det vil koste å omregistrere den på nyåret da? 2010.. var ingen lekasjer såvidt jeg så. Link: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=9825196

bruker en halvtime på drivknute jeg, er ikke mye jobb :) løsner bakre bærearm og så den ikke sitter i spindelen, og drivaksling, legge rom helt til høyre, dunker ut akslingen, så for å få av drivknuta, så tar du bolten som du må ta av for å løsne aksling fra spindelen, og kjører den helt inn med muttertrekker, da kommer drivknuta av som regel, kansje du må banke litt, så må du selvfølgelig huske de ringene som sitter inni der;) om du forsto noe ;P

"Selv om bilen har gått på long-life oljen kan den ha tatt skade av dette. Viktig å undersøke." - hva menes med dette?:P Det er prodfeil på S4 B5 har jeg hørt, at manifold lager spon som går inn i turbo, og turbo havarer tilslutt..

Xenonkit er billigst hos vvme.com, og xenonlookpærer får du f.eks hos biltema, dioder.no osv