Rookiemekker

Takk for svar, jeg fikk omsider byttet registerreima, men det var desverre for sent.Bilen hadde i utgangspunktet stoppet fordi reima hadde hoppet noen hakk. Dette var grunnen til at jeg forsøkte å bytte reim. Nå er det ingen kompresjon på noen av noen av sylinderne, så da har nok stemplene slått oppi ventilene. Nå skal jeg ta av toppen for å se hvor stor skaden egentlig er, kan fort bli totaloverhaling av motoren..

Jeg har en 2000 Audi A3 1.8 som jeg forsøker å bytte registerreim på. Jeg er utstyrt med Haynes repair manual og pågangsmot, men nå har hele prosjektet gått i stå. Er det noen som har erfaring med registerreimbytte på A3 og kan komme med gode tips? I Haynes boka står det blant annet at jeg må ta av motorfestet over hjulbuen på høyre side(gummi/aluminium).Dette har jeg gjort, men det ser i tillegg ut til jeg må av med aluminiumsfestet som går inn i blokka på motoren. Denne sitter godt, og jeg vet ikke jeg bare må bruke makt eller om det er noen triks for å få det av.