Pilsener

Verken Volvo eller råneplass. SKal brukes i en maxitaxi for å lage partystemning på vei til byen.

Vet dere om noen discolys til bilbruk ? En musikkstyrt LED-chaser hadde vært tingen. Noe slikt som dette, men for 12V: http://www.ebay.com/itm/6-WAY-DJ-DISCO-LIGHT-LIGHTING-EFFECT-PARTY-SOUND-CHASER-/140517527567?pt=UK_Sound_Vision_Other&hash=item20b77f500f

1996 Combo med C14NZ motor. Problem: Hvis jeg tråkker gassen kjapt inn, så virker det som den holder på å kveles i et halvt sekund, før den reagerer. Dette skjer både hvis jeg gir flatt jern, eller hvis jeg bare tupper pedalen kjapt ned etpar centimeter. Den ble litt bedre etter at jeg byttet gasspjeld-potmeteret for noen år siden, men langt ifra bra. Har også sjekket for falskluft rundt innsug, men har ikke funnet noen feil. Den har vært slik hele tiden jeg har hatt den, så jeg har vent meg til å kjøre med dette, men det er fortsatt irriterende. Noen ideer ?

Bare hvis jeg ikke finner gule glass noen steder.

Jeg kan Ohms lov opp og ned, så det trengs ikke. Men de som selges på Biltema har dessverre ikke gult glass.

I en fjern fortid hadde jeg etpar kjørelys som dere ser på bildet under. [ATTACH]27775[/ATTACH] Disse lysene hadde en 21W pære, av samme typen som ofte brukes i blinklys/bremselys. Jeg skulle gjerne hatt tak i slike lys igjen, men jeg finner ikke noe som likner, og som attpåtil er godkjent. Jada, jeg vet det finnes gule pærer, og jeg vet jeg kan legge inn gul fargefilm, men jeg vil helst ha gule glass. Tåkelys/grøftlys (som det finnes mange av på markedet) bruker 55W H3-pærer, og dette synes jeg er for kraftig til å bruke som kjørelys, siden de tross alt bare skal brukes i dagslys. Noen som vet om slike fortsatt er å få kjøpt ?

Vet ikke om jeg må bytte den ut ennå. Har ikke skrudd av den gamle. Været tillater ikke utendørsmekking, og garasjen er okkupert av en annen bil som jeg må få ferdig først. Comboen må vente til våren kommer.

Jo, men det ser ut til å være en gjenganger at hardtopen ruster på disse bilene. Håpet på at noen kanskje hadde laget en erstatningsdel, eventuelt i glassfiber.

Vet du om det går an å få tak i slike hardtoper noe sted ? Har en mistanke om at originale er ufattelig dyre.

Det var noe slikt jeg fryktet. Det er en Combo B, 1996-modell.

Åssen får jeg løsnet "hardtopen" som er montert oppå taket over kupeen ?

En platenibbler/platetygger er tingen, men de koster litt. Biltema har en luftdrevet variant til 549,- : http://biltema.no/no/Verktoy/Trykkluft/Verktoy/Platenibblingsmaskin-151875/ Elektriske tyggere koster dessverre død og pine. Bosch sine tyggere koster over 4000,-

Jeg kjører en 2008-modell Sprinter som maxitaxi. Denne har en fæl døralarm som setter i gang hver gang jeg begynner å kjøre etter at en av dørene har vært åpnet. For å stoppe den, må jeg trykke to ganger på sentrallåsknappen. Er det noen som vet hvordan man får koblet ut denne grusomme greia ? Regner med at man må inn på en eller annen servicemeny, men hvordan kommer jeg meg dit ?

Er ikke sikker på hva slags modell den er (kan sjekke i morgen). Fabrikkmontert, innebygget veksler for 6 plater, 10GB harddisk.

Har en helt ny MB E200 og original PCMCIA-adapter for SD-kort, som ikke funker med større minnekort enn 2 GB. Har testet flere kort av forskjellige størrelser og merker, men med samme dårlige resultat. Både FAT, FAT32 og NTFS er testet. 2 GB formattert som FAT32 var det eneste som virket. Takler virkelig ikke denne dingsen større kort enn 2 GB ?

Jeg har et liknende problem. Ved kald oppstart, så kjører den til tider opp et ganske høyt turtall en liten stund. Og når jeg tråkker på gassen (uansett temperatur), så høres det et halvt sekund ut som om den holder på å stoppe, før den reagerer. Motoren er en C14NZ. Jeg kan ikke se at denne har noen luftmengdemåler. Iallfall ikke på de plassene en slik vanligvis er montert. Eller tar jeg feil ? Eller er det andre årsaker til problemet ? Ideer mottas med takk.

Jeg hadde en liten disputt med min gamle far om hvor mye motoreffekt AC-kompressoren stjeler. Det vil jo selvsagt variere fra modell til modell, men min teori var at på en gjennomsnittlig personbil, stjeler den neppe mer enn ca 2 hk. Fader'n mener at den stjeler mye mer. Hvem av oss har mest rett ?

Saken er jo at øret ikke har flat karakteristikk. Og ørets karakteristikk endrer seg med hvilket volum lyden er spilt på. Det du oppfatter som rettlinjet, er det ikke okkesom. Jeg glemte å si at jeg jobbet på verkstedet. Derfor er jeg mer eller mindre immun mot hifi-freakenes mange krumspring og merkelige påstander. Men jeg er villig til å prøve dørhøyttalere.

Den aller morsomste var han fyren som var døv på det ene øret, men som likevel skulle være hifi-ekspert. Og han plasserte høyttalerne foran seg, og ikke på den siden hvor det fungerende øret var.

Eller han kan sende en link til meg på privaten.

Jeg er ikke interessert i flat karakteristikk. Jeg vil ha slik lyd som JEG liker, og den kan neppe kalles flat. Og jeg kan ikke se hva som er så mye "riktigere" med å justere gain på en forsterker framfor å bruke eq. Resultatet blir det samme. Det er dessverre alt for mye "hifi-fjas" og alt for mange eksperter innen bilstereo også. Må si at jeg er ufattelig glad for at jeg ikke lengre jobber hos den hifi-butikken jeg jobbet hos før. Hifi-folk er slitsomme å høre på. Og de kan innbille seg de helt utrolige ting. Men jeg har fremdeles ikke fått noe svar på hvor jeg får kjøpt Rainbow-høyttalerne.

Hvor får man kjøpt Rainbow-høyttalerne ?

Nei, har ikke tenkt så mye på det. Men ikke noe hyper-entusiastsaker som vi dødelige ikke hører forskjell på likevel. Kom gjerne med forslag i flere prisgrupper. Det er så lenge siden jeg har holdt på noe særlig med bilstereo, så jeg har ikke lengre oversikt over hva som finnes på markedet. Hadde dilla på dette i 94-95, men så gikk det over. BTW: Årsaken til ønsket om ny eq er at den jeg har nå fanger opp dynamostøy. All verdens kondensatorer, støyfilter, jordinger og flere typer signalkabler og plassering av disse er prøvd, men uten hell. Prøvde også å mate den med egen strømforsyning, men den tar inn støyen likevel. Isolasjonstrafo på signalkablene hjalp endel, men det stjeler diskant. Det eneste jeg ikke har prøvd ennå, er å bygge en optokobler for tilkoblingene.

6x9 er montert på en plate som er festet på gitteret bak setene, så de er rett over hodet. Egentlig ikke noen fullgod løsning, siden den ene da havner litt for nær hodet til å få den helt store stereovirkningen. Hva finnes av brukbare høyttalere til dørene da ?

6x9 står i veggen bak setene. Er ikke plass til store sakene i dørene, så jeg er redd for at det skal bli for spinkelt. Altså at det vil forsvinne noe av det øvre bassområdet i lydbildet mellom subben og etpar fislete 6-tommere i dørene. Og så føles det så rart når bassen kommer kun bakfra mens resten kun kommer forfra.