Gå til innhold

Sinko

Bruker
  • Innholdsteller

    100
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Sinko

  1. Hadde akuratt det samme på min, skjønte du kanskje=P den "nye" jeg kjøpte (hvit) virket som at var i litt bedre matriale en den svarte, vet ikke hvilken kompisen din hadde men
  2. den eneste plastikken som er på giroverføringa, ser den fra motorommet;) den er enten svart eller hvit... PS. må se ganske godt etter den men bare følg giroverføringa kan se sånn ut...
  3. ville nok satset på å se over fordelerlokket og rotor samt pluggkablene;)
  4. stemmer det de andre over sier;)
  5. viktigste er vel å ha godt nok bevis fra f.eks møller om at råchassie tåler den effekten den nye motoren har, er bilen nyere en 92 skal du nok få et lite problem med å få papirer fra møller, etter egen erfaring vil de i alle fall ikke gi det ut, med mindre du trikser litt og prøver på noen andre twister som å si at du bare skal bytte chassi, og må ha bevis på at det nye tåler motor osv, fra gammle, bremser er en viktig faktor og ja.
  6. men så har du jo varianten med både lasteavhengig ventil og ABS;) målene på skiva burde du greie å ta ca med et målebånd og litt feel selvom hjulet er på=)
  7. Skal vel i teorien være mulig ja, i stede for å krysse fingrene så kanskje prøve å finne noe underlag på det og ha med så kan du smelle det i bordet når de nekter=)
  8. men de nekter å fortelle har prøvd å lure litt ut av dem nå så da er det snart søknad;P
  9. Er det noen som vet om det er forskjell på råchassie i forhold til motor str. når det kommer til 3'er golfen får å være helt presis 94 mod, 4/5dørs (kall det hva du vil) i såfall hvis de er like (likt delenr. er det noen som kan fortelle hvordan jeg kan få tak i bevis på det? Cheers!
  10. Hei, jeg lurte på om det er stor forskjell mellom motorfestene på en 4'er golf eks. AGU og 3'er ABS? tenkte i forhold til at festene popper rett over på 2'ern. ja, jeg driver som jeg vet vet andre har gjort, flørtet med tanken om bytte til 1.8T i 3'ern, enkelt og greit ford jeg har lte å gjøre på fritia=P hvis folk har andre innspill om hvor man burde skaffe motor og div så tar jeg gjerne imot alt dere kaster etter meg=) PS jeg vet at det antagelig ikke lønner seg penge messig men... cheers
  11. jøss, sweet, kommer sikkert til nytte en vakker dag=)
  12. billigste blir vel å dra til hoggern og finne en 3'er med el vinduer og fkytte over mekanisme og knapper og skit=) evt så finnes det jo litt mer kostbare afærer, men høggern er genialt til sånne ting
  13. etter hva jeg vet er det vel oftest coilen som ryker, ville satsa på å sjekke om den sender ut no;)
  14. eller hvis den ikke går tilbake, prøv å pøs på litt med universal/rense spray, pleier å funke fett
  15. får vel prøve det i første omgang=P så får vi se, kobler opp i morgen så=)
  16. Skal ha den ut fordi jeg skal sette inn fjernstyring til sentrallåsen, bare for morro og med den følger det med to nøkkler som hadde vært morsomt å få brukt=) etter hva jeg kan forstå er eneste stedet i den svarte "boksen" nede til høyere? men når jeg ser nedi det hullet som er der ser jeg bånn, og er jo ingen måte å komme "inni" den "boksen" =S
  17. kan du forklare hvor i nøkkelen den sitter? jeg ser den virkerlig ikke, om jeg bare er for sløv eller hva det er vet jeg ikke men
  18. Enkelt og greit, har jeg startsperre eller ikke? 95 mod. 1.8l ABS Isåfall er det mulig å få RFID chipen ut av nøkkelen? takker for svar på forhånd=)
  19. angående vindusviskere aner jeg ikke, men ristingen kan skyldes at det hang igjen en senterring når du byttet hjul for vintern=) ta av vinter skoene og sjekk om det henger igjen noe, evt om du har litt penere felger for vintern om de mangler senterringen=)
  20. Ah tror kanskje du må ha en bruker hos dem, gudene vet hvordan man fikser det, du kan jo som alltid blir nevnt overalt f.eks dra til en eller annen bilslakter og spørre pent der vel=)evt straka veien til møller.
  21. i stede for å bruker reg. nr. som søke ting på meca velg heller MECA artikkelnummer=) Her er link:)
  22. Jeg hadde samme problemet for noen dager siden etter nylig reimskifte, var da så klart reima som var problemet, lurt å sjekke=)
  23. jess da fikk vi strammet reima, var litt i slakkeste laget=P så er blitt ganske bra igjen=) takker for hjelpen^^
  24. å faen reima ja der har du et poeng den ble bytta nylig den, hmm får ta meg en tur å sjekke
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår