175GD

Mange takk, Stambo.:thumb Kommer med tilbakemelding når verkstedet har prøvd seg (på nytt).

Stambo: Hadde vært helt supert om du kunne beskrive hva som må endres. Fikk samme melding fra det lokale VW-verksted, at dette var enkelt å fikse. De mente jeg burde gjøre et nytt forsøk hos Skoda-verkstedet. Tok opp saken med Skoda-verkstedet i dag, de lovet å se på saken på nytt. Først ville de sjekke en av sine egne biler, og dersom de fant ut av problemet ville de ringe meg for å rette feilen på min bil.

Da har lokalt Skodaverksted fått prøve seg. De rapporterer at det er umulig å omprogrammere bakruteviskeren. Har i tillegg hatt bilen på et frittstående bilverksted med god VAG-kompetanse. Også her, etter noen timer, ble svaret at dette er umulig å omprogrammere. Er det mulig å få til med en sånn VAG-COM? Og hvor får jeg evt kjøpt en VAG-COM?

Du kan f.eks kontakte Ben Wardle, sharkperformance.co.uk. Hvis du sjekker på briskoda.net vil du se at Ben får utrolig mye skryt av sine kunster innen remapping. Men det kan hende at ECU'en i bilen din er sikret mot remapping? Da må denne tas ut av bilen for å få den remappet.

Har sett at dette problemet oppstår når verksteder bruker løftebukk uten tilstrekkelig tilpasset mellomlegg. Det er klart at dette øker faren for rustangrep. I tillegg blir det umulig for deg å plassere originaljekken der den skal. Men det svekker nok ikke kanalen nevneverdig.

Vet ikke om det er ulik interface mot panseret. Men det jeg nevnte om "stolper" angår de stående ribbene inni grillen. Men siden Superskoda lister en O2-grill med O2FL-look, så er det vel sannsynlig at også interface er endret.

Forskjellen på grillene er vel at stolpene i O2FL-grillen vinkles mer og mer utover, mens O2-grillens stolper er parallelle?

Jaha, det er sånn det henger sammen. Får vel finne et merkeuavhengig verksted for service og vedlikehold heretter. Jeg betaler heller noen kroner for å få vekk viskerfunksjonen nå, enn å vente til en fastfrosset visker ødelegger for tusenlapper. Uansett,det synes noe merkelig at eieren av bilen ikke kan forlange å få endret en slik funksjon som ikke har noe som helst med sikkerhet å gjøre.

Vel, bilen er vel en mandagsbil da. For det virker akkurat som beskrevet. - Girvelger står i P-pos. Viskerspaken står i 0-pos, press i spyleposisjon og frontruten spyles/viskes. Spaken returnerer automatisk til 0-pos. Settes girvelgeren nå til R-pos så slår bakruteviskeren ett sveip.- Fikk nettopp melding fra lokal Skodaforhandler at de ikke klarte å fjerne funksjonen. Så da blir vel alternativet å fjerne bakruteviskeren om vinteren.

Flott. Takk for svar. Har time hos lokal Skodaforhandler vedr en garantisak, så i den anledning ba jeg om å få deaktivert denne funksjonen. Servicesjefen der hadde aldri hørt om dette fenomenet før. Men han noterte det, og ville undersøke om det var mulig å deaktivere. Godt å vite at dette kan korrigeres med et sånt hokus-pokus apparat.

At bakruteviskeren overlevde vinteren er ren flaks. Er det mulig å fjerne denne funksjonen der bakruteviskeren gjør ett sveip, ved valg av revers i kort tid etter at frontrutespyleren har vært aktivert? Da bakruteviskeren lett kan aktiveres av føreren, synes denne automatikken å være fullstendig unødvendig. Bilen er en 2009 Octavia stv med DSG kasse.

Takk for tips.

Da var octaviaen hentet hjem. Skulle ha vist dere bilder, men skjønner ikke hvordan bilder vises i dette forumet.

Stusselig å måtte vente så lenge på ny bil. Men det er vel slik når bilen skal skreddersys. Har selv kjøpt ny Octavia stv 2.0TDI med DSG i Sverige. Har ennå ikke fått somla meg til å hente den. Hørte at det gikk så dårlig med den svenske økonomien, så jeg la inn en bilbestilling der for å bidra. Det blir jo en form for U-hjelp. Rapport om min nye bil vil nok bli publisert på dette Skodavennlige forum når bilen er blitt hentet og inntollet.

Gratulerer med ny bil. Den ser utrolig flott ut. GD

Grillen er fin den, men du burde prøve å finne en plass til den flotte logoen til Skoda? Personlig synes jeg at rammen rundt grillen er penest i bilens farge. GD

Men hvorfor montere kompleksgrill? Flau for å vise at du kjører SKODA?

Venter fortsatt på bilen. Har nå fått bekreftet produksjonsdato, -uke17/dag1. Håper det ikke blir en mandagsbil :wonder:

Sitter her og venter på min Octavia........ Hvis noen andre vurderer å handle via DinBilpartner(DBP) så kan jeg støtte Psykopelle vedr konfiguratoren. Et godt råd er å sjekke kjøpsavtalen til forhandleren opp mot bestillingsbekreftelsen fra DBP. Det er lettere å korrigere eventuelle feil på dette tidspunktet. Har du signert kjøpsavtalen og returnert denne, for så å finne uoverensstemmelser mellom "bestilt" og "kjøpsavtale", kan dette medføre forsinkelse og muligens endringsgebyr (kr 500,-). Det er forøvrig en fornøyelse å kommunisere med DBP, de sjekker og svarer raskt og entydig. Aldri noe tvil når disse folkene hos DBP har undersøkt en sak.

Oppgraderer bilfabrikkene sine motorstyringsprogrammer i løpet av bilens levetid? Dvs kan jeg få bilen min tilbake fra service hos forhandler, og den er flashet ny motorstyring? Eller er dette noe som aldre forekommer? I PPC og tilsvarende er det vel bare bilens residente programvare, den dagen du tar i bruk systemet, som lagres. I tillegg til det nye optimaliserte, selvfølgelig. Er litt i stuss på hvordan man får lagret eventuelle oppgraderte versjoner som bilfabrikken installerer ifm service?

Link til en av kabelprodusentene: http://www.ecs-electronics.nl/. Dette fabrikatet fikk jeg da jeg handlet hos Jydekrog.

Det el. kable/kontakt settet hos mekonomen, er det plug and play, eller må en bruke "strøm tjuver" på baklysene? Var hos mekonomen Ålesund, men ingen kunne svare meg på dette. Har hørt att en ikke kan "tjuv" koble seg på desse bilene!? Har kjøpt kabelsett til Peugeot Partner hos Mekonomen og til Volvo V50 hos Jydekrog (jydekrog.dk). Begge settene var "PlugAndPlay". Tror dette er det mest vanlige i dag siden det er blitt såpass mye sær og ømfintlig elektronikk i bilene. V50 settet inneholdt en egen elektronikkboks.

Gratulerer med skikkelig bil. Er selv i gang med anskaffelse av min første Skoda. Er kjent med Skoda (bil) fra 60-tallet, onkelen til min far kjørte Skoda i årevis såvidt jeg kan huske. Eldre våpenverkere jeg jobbet sammen med skrøt uhemmet av kanoner bygget av Skoda. Så bilene kan vel ikke være dårligere?

Godt tips, dette med valutakonto. Ikke godt å vite hvor svenskekrona spretter om 2 måneder. Hadde nok valgt Laurin&Klement dersom dinbilpartner hadde hatt en slik option. Må ellers innrømme at luka i taket er valgt bort.

Takk for råd og innspill. Valgte StormBlueMetallic. Som beskrevet i starten er dette en Octavia stv, Elegance, 2.0TDI/DPF, DSG "med alt". Listen over valgt ekstrautstyr ble i hvertfall mye lenger enn listen over ikke valgt ekstrautstyr. Bare "måtte ha" navigasjon, webasto, el seter, styling kit, alcantara, vinterhjul, senking og 17" samt mye annet "kjekt å ha". Pr i dag er dette beregnet til kr 368.000. Antydet besparelse i forhold til veiledende pris er kr 108.500. Besparelsen er selvfølgelig ikke så stor reelt, da det kan oppnås en del rabatt hos norske forhandlere nå om dagen. Får bare håpe valutaguden holde svenskekrona på et greit nivå fremover. Det er antydet 6 til 9 ukers leveringstid. Planlegger å hente bilen i Sverige. Prøvekjørte en Superb med 2.0TDI og DSG her om dagen. Ble umiddelbart frelst.