175GD

Hei Anders, Fikk bilen sjekket hos lokalt VAG karosseriverksted på tirsdag. I tillegg til lakkblemmene på dørpanelene, fant de mekanisk slitasje der dørene ligger mot gummipakninger. Fikk først beskjed om at det kunne ta ca en måned før de hadde svar fra Skoda sentralt om de aksepterer dette som garantireparasjon. Men allerede dagen etter ringte serviceansvarlig fra lokal Skodaforhandler. Han sa at disse skadene ikke var dekket av noen av kjøretøyets garantier. Men de hadde konkludert med at de likevel ville tilby omlakkering av alle 4 sidedørene som en "goodwill"-tjeneste. Den vertikale gummilisten mellom for- og bakdør blir også permanent fjernet da den gir en del mekanisk slitasje på lakk. Positivt at de velger å tilby omlakkering, men likevel trasig når man nærmest sikkert vet at problemene er tilbake om et par år. mvh Gunnar

Hei Anders, Takk for interessant informasjon. Jeg sjekket dørene på min 2012 Yeti i dag, etter å ha lest ditt innlegg. Bilen er produsert i uke 2, 2012 og jeg fikk den overlevert i begynnelsen av mars 2012. Bilen ble umiddelbart ditec-behandlet og mercasol-behandlet. Fant slike lakkblemmer på alle 4 sidedørene. Har ikke sjekket andre flater ennå. Den ene kan kanskje ha opprinnelse i en steinsprutskade, men de andre ser ikke slik ut. I tillegg er plastlisten nede på førerdøren begynt å løsne i forkant. Er det vanskelig å få Skoda til å ta på seg ansvar for disse tilfellene, og å få utført omlakkering? mvh Gunnar

Skiltlysene er vel de eneste overvåkede lysene der du kan velge å fjerne overvåkningen. Må gjøres med VCDS.

Kan denne hjelpe? TC3 compatibility list with OE parking heater update February2013.pdf

Summit: Har du forsøkt å nullstille gasspedalen? Dette fjerner "kjørestil-tilpasningen".

Delenummer 1K0011031K og 1K0011031S. [ATTACH]39480[/ATTACH] Passer fabiajekken så er det bare å bruke denne.

Har du vurdert disse magnetiske, uttrekkbare overrettpinnene? Typisk slik: Amazon.com: Camco 44603 Magnetic Hitch Alignment Kit: Automotive

Saken er løst. Fikk god assistanse fra Webasto Norge.

Ta deg en tur til Danmark. Der finner du følgende firma: jydekrog.dk Handlet hengerfeste til en V50 der, og det ble skikkelig billig. MVA-fritt var heller ingen ulempe :m'm: Ser ikke hva slags bil du har, men generelt er det nok mindre vedlikehold på faste hengerfester. Og så har du litt mer som tar imot ved påkjørsel... Men det ser absolutt ryddigst ut med avtakbart dersom man tar av hengerfestet etter bruk.

Tok meg sammen i pinsehelgen og satte inn Webastoen og nytt ratt. Det ble et par dagers arbeid med Webastoen da slanger og ledninger skulle på plass under luftfilter og batteribrett. Men resultatet er supert. Mangler bare rett type SIM-kort til ThermoCall-enheten (trolig). Rattet ble et perforert 3-eiket octavia-vrs skinnratt med DSG-brytere i tillegg til de ''vanlige'' for radio, infosystem og telefon. Rattet var enkelt å bytte, men måtte finne en person med VCDS for å aktivisere DSG-bryterne.

Hei. Trenger gode r�d vedr rimelig SIM-kort til Webastostyringen. Det to kontantkortene jeg har pr�vd med til n� fungerer godt ifm SMS-kontroll. Men ifm Voicecall gir TC3 enheten feilmelding. Jeg benytter appen fra ivini-apps. �nsker et billig SIM-kort, kontantkort?, der voicecall er mulig. Ser at Telenor har ett kort beregnet for hyttealarm/hyttevarme. Dette koster kr 20,- pr mnd. Er det noen som har erfaring med andre/rimeligere SIM-kort. Etter anskaffelse av OneCall sitt kontantkort fikk jeg klar beskjed om at dette kortet ikke var tillatt brukt i slike styringsenheter. Men det m� da v�re andre enn Telenor som har kort for s�dan bruk?

Du får holde oss orientert om dine vurderinger og valg :thumb

Har du vurdert siste Blackvueversjon fra Pittasoft? BlackVue Wi-Fi DR500GW-HD Car Black Box Drive GPS Recorder 32GB Free shipping | eBay

Har nettopp kjøpt komplett webastopakke til Yeti, med GSM fjernbetjening. Handlet dette hos M&L Automobile i Tyskland. Dette kom på litt under 11.000,- NOK. Du kan evt sende en e-post til dette firmaet i Tyskland der du oppgir data på bilen og beskriver hva den er utstyrt med. De kan da sette sammen den nødvendige utbyggingspakken. De kommuniserer på engelsk dersom du er ustø i tysk :-) Jeg fikk mitt sett levert i Danmark, dette for å gjøre det hele litt rimeligere, mtp transport og MVA. Medlevert en meget detaljert og god installasjonsanvisning (på tysk, men googlet frem en på engelsk).

The Man: Har sendt deg en PM

Dette har blitt diskutert på et konkurrerende forum (briskoda.net), det ser ikke ut til at det finnes noen spoiler som effektivt holder bakruten ren. Men noen hevder at Rain-x og tilsvarende produkter til en viss grad hjelper.

Hva med å resette gasspedalen? Recalibrating throttle pedal With the ignition "off" press the throttle to the floor -turn on the ignition and hold the throttle down for about 20 seconds -turn the ignition back off and then lift off the throttle. OR: -switch the ignition to on, but don't fire the car up. Now prod the accellerator pedal all the way down and hold for 5 secs, then release for 5 secs. Fire the car up, and the throttle is apparently reset it's parameters.

RSmk1: Hvilket Skodaforum sikter du til? Har du en link til "skoda forum"? Til nå har jeg bare funnet nyttig Skoda-info her på "bilforumet.no" og på "briskoda.net". Og av disse to er det naturligvis? mest aktivitet på sistnevnte.

superskoda.com

Kan det settes 15" hjul på en Yeti Exp 2.0 TDI 140hk? Eller er bremseskivene for store? Får ikke valgt mindre enn 16" i bilkonfiguratoren til Skoda-Norge.

Vet ikke noe om nedlastingsversjoner. Men DVD kan kjøpes her til 1/3 av norsk forhandlerpris http://www.uvworldwide.co.uk/ice-navigation/v65-vw-seat-skoda-rns-510-dvd-navigation-map-disc-2010-with-spe-p-3195.html Jeg handlet v.6.0 (uten fotoboksvarsling) der for noen måneder siden.

Som søplehue sier så finnes det fotoboksvarsling på de nyeste versjonene. Her er f.eks V6.5: http://www.uvworldwide.co.uk/ice-navigation/v65-vw-seat-skoda-rns-510-dvd-navigation-map-disc-2010-with-spe-p-3195.html De tok £15,00 i frakt sist jeg handlet NavigasjonsDVD.

Da var instrumentlysene på plass igjen. -Og bakruteviskeren holder seg fortsatt i ro.

Joda, det ser ut til å ordne seg. Skal innom verkstedet i morgen for å få på plass instrumentlysene igjen. Forhåpentligvis uten at bakruteviskeren våkner til live igjen.

Da fikk det lokale Skodaverkstedet prøve seg igjen. Og etter en stund kunne diagnoseteknikeren bekrefte at bakruteautomatikken endelig var programmert bort. Men han hadde måttet ty til telefoner både til VW-verkstedet og til importøren. Det viste seg at Octaviaen hadde samme progranvareversjon som Golf VI. Følgende ble endret: Byte 20 bit6 satt til 0, Byte 21 bit2 og bit3 satt til 0. Nå er endelig den plagsomme bakruteviskerautomatikken borte. Men på hjemturen la jeg merke til at instrumentlysene var borte. Nydelige hvite visere, men ingen belysning på tallskivene. Regner med å få en telefon når teknikeren har funnet løsningen på dette.