Gulfgti

Står nok på samme sted de nå :hammer

Så dårlig ut.. biltema har bare til luftfilter.

Det er en blå liten plate på den bakpå eller foran kompressorhuset.

Har du motoren? åssen turbo er deT?

Heisann.. Hvor får jeg kjøpt fmic rør kit?:D 2" eller 2,25" Så på ebay men frakta var dobbelte av kit'et.. Skal på golfen..

1. Aner ikke.. hah 2. Kammen går vel 2ganger så tregt? da blir det jo 1400rpm :) eller var det fire, 700rpm? :wonder: 3. El-vinduer, el-antenne, el-speil, Aircondition og Mye annet rart :D

Det er bare gummiflensen han bytta :) Det som er rart er at når den sperrer på 2500, så kan han slå av og på tenninga et titalls ganger og da går den over 2500 igjen.. men fortsatt dårlig da.. Tror jeg skal sjekke bensinfilteret etterpå:) virker som den Bare får luft noen ganger :D Suger som Faen foran der.. Skal ha av toppen i helga.. Bytte toppakning, kam og noe annet dritt.

Filteret sitter ikke i motorrommet på mono-motronic..:)

Filteret, det sitter vel bak på denne det?

HAh.. skrev litt feil der, kjøpte ny på møller...

Heisann, en jeg kjenner som har en golf 2 1.8 monomøkk.. Den går sånn passe drit dårlig og det har den gjort en stund nå, før så kunne han dra den helt ut men den var fortsatt lat over hele registeret, når går den like dårlig men den sperrer på rundt 2500rpm.. Da må han slå av tenninga og på igjen så blir den bra, eller bedre da.. Og her om dagen så begynte det å smelle som faen i potta, den døde ut og plutselig kom den igjen Skulle tru den ikke fikk mye nok bensin.. Hva kan det være? Den gikk bra for rundt et år siden, men så ble den gummidriten mellom gasseren og innsuget ødelagt og lakk bensin der, tilslutt sa det pang og gasseren lå bare i motorrommet.. Satt på ny og den har jo gått etter det, men ikke like bra.. Høres ut som at den får for lite bensin, er det ikke en sensor av noe slag som endrer luft/bensin på disse? Hva kan det være? den blir brukt vær dag så det haster litt :D

Gassvaier er ikke no problem, men innsug må du nok få laga selv. http://clubgti.com/forum/showthread.php?t=217761

Ga 1200kr med frakt på ebay.. De er strøkne, nettop overhalt og stillt inn, Må dyses om da. Vet ikke hva de er gode for, men de fleste bruker zx9r og r1 gassere på 2.0..

Vanlig 1,6td har innsug uten den, de fleste kapper den av og sveiser igjen, men skjønner ikke hvorfor de gjør når det bare er å bruke et uten :) Det er en overtrykksventil, må stille den for å komme over 0,8bar..

Japp, yamaha R1 01mod

Sammenligning av k14 og k24'n :D TOppen til mk1'n med R1-Gasserne

Den er singel :D

HAHA.. Hvis du er på facebook så legg han til som venn, Ler så jeg griner for hver gang han skriver noe der:D

Perfekt for dere som liker sånt: http://www.hobbex.se/produkter/roliga-prylar-gadgets/ovriga-prylar/9686-stort-plaster-for-bilen.html HAHA:D kjøpte et for moro skyld.. ganske bra magnet og:)

Øsj :O

med gasser så begynner det å hjelpe ja..:)

Jævlig flinke, og raske til å svare osv:) Men er litt bortkasta penger egentlig, er så vidt merkbart..

Da har jeg fått isammen motoren, skal bare glassblåse og polere k24'n når jeg får tid til det.. HAr også lagd meg en svær ramme som jeg har festa motoren i med radiator og alt som trengs for start skal starte den der å se etter lekkasjer og sånt.. Forsterka trykkplate fra Velox er på vei, så jeg får feste med steg 5 clutchen HAah HAr ikke fått tatt noen bilder av det som har skjedd ennå, men kommer bilder og film av oppstart når jeg får delene som trengs. Skal også få pussa litt i motorrommet og modifisere diverse fester, skal ha batteri baki. Så blir det lakkering der når jeg får tak i orginallakk Holder på med mk1 også nå, så blir veldig mye å gjøre i helgene.. kommer prosjekttråd av den og etterhvert(:

Skal ha 2.0 16v 9A i min, hva måtte du gjøre?:) og hvor fikk du papirer og div?

Bortkasta penger!