Turbo-Am

Takker:D Update: Då har bilen fått komme heim i kveld, i forbindelse me at den ska ut på prøveskilt i mårra:D Og sia min bil har fått komme heim, har den fått bytta plass med Volvon te pappa, så bilen står nå godt i garasjen, mens Volvon står ute i kulda hos onkel.. Og lova bilder av lyset bak.. Det lyser ikkje så kraftig på ekte, men blei sånn sia det blei tatt med mobil i mørket.. Bytta au te Biltema sine Gullpærer i hovedløktene, sia de gamle pærene hadde et mærkelig lysbilde.. Har au planer om å fått gjort litt småtteri med bilen i mårra før den ska ut på tur.. F.eks.: Sette fast turbotrykksmåler og koble opp lys i den, vaske utvendig og innvendig..

Trur ikkje det ska være nokke problem å registrere, Volvoen te fatter, som forøvrig går med LD28 og turbo, gikk rett i mellom, måtte bare justere ned dieselpompa:tannløs: Sikkert heilt grei den, men ska du bygge turbo, burde du går får ein 86 modell eller eldre. Sia Laurel kom med RD28 (alu topp) i 87, mens finntroll sin har LD28 (stål topp), min au har LD28 BTW.. OG RD28'n liker ikkje spesielt godt turbo, då sprekker som regel toppen.. LD28 var med heilt te 86;) Det va kanskje ikkje meg de spørsmåla gikk til, men for håpe det går grett;) Men litt On Topic igjen.. HAr fått bilen min heim nå, men fekk ikkje tatt et skikkelig bilde av åssen e gjorde det med lys bak refleksen bak, men er rett og slett pæreholdere til parklyset på Citroën ZX.. Med 5W glasspære, pæreholderen er todelt, og det er i "skøyten" den sitter fast hos meg, den er bare trøkt inn på høgkant og vridd 90 grader;) Veit ikkje om det e samme på din, men e fjerna bare den midterste spila i hullet bak refleksen.. Som du sikkert har skjønt, e eg grusomt gårlig te å forklare..:tannløs:

Blei tøft det der :D

Tenkte e skulle prøve å få tatt å sveisa igjen hulet i ramma og så ha prøveskilt på bilen te veka.. Har litt andre ting e tenkte e skulle fått rødda litt opp i au før den tid.. Har fått kobla om lys i nedeste rad på bakløktene au, så heile nedre rekke lyser likt på parklys, bilder kommer ;) Stay tuned, more to come!

Må sei detta blir utrulig bra:D Kobla opp baklysa på Laurelen min som du har gjort med din på Lørdag, pluss at e satt inn ekstra pæreholder/pære bak refleksen i midten, så heile rekka lyser;) Kan sikkert ta bilde a åssen e gjorde det bak refleksen vist det e ønskelig.. Og et lite tips te, vist du bytter ut de 21W pærene som sitter i tåkelyset orginalt, med 5W så har du likt lys over heile lysrekka.. Vist du ikkje har gjort det allerede da;)

x2

For oppdatere litt her au då:D Har fått bytta demperær rundt om, så nå e det bare å bytte bremseskiver framme og sveise rust på rammevangen venstre framme, så e det EU-godkjenning som står for tur.. Men ellers så har e fått bytta speiler, høgre bakløkt, ratt frå 13 te 14" og montert Hella 1000 løkter :D Gammal Ny Heilhetsbilder Kommentarer er gøy:D

Å e det du har drivi med da? Bruka ca 1-1,5 time på å bytte på pappa sin.. Vist du finner timingmerkene, så ska det gå lett.. Men kan være som du seier, at den står ei tann feil;) Nå kom e på at e kanskje må bytte den reima på min au.. + olje:tannløs:

Reima te dieselpompa e egentlig ikkje vanskelig å bytte.. Bare litt tidkrevans.. Røyk på pappa sin au, ved innsnevringa av 2 felten i Larvik.. Skummel plass å stå, med biler som kommer susans i 100++ km/t forbi..:tannløs:

Det va kanskje ikkje meg spørsmålet gikk te, men veit at onkel har putta ei LD pompe på RD motor.. Meiner e på å hugse.. Så det kan kanskje gå..

Blir bra detta her:) Kommer det film ettervert eller? OG ryker den svart??:tannløs:

Som sagt tidligere, tøft prosjekt.. Og moro med fleir med Laurel Turbo :D Moro å se fremgang, følger med både her og på Nissan forumet ;) Kanskje ikkje så interessant, men her e bilene me har med LD28 med Turbo: Min:D Pappa sin:)

Det e nok ein '69 Firebird..

Gromt prosjekt:D Følgte med på prosjektet ditt på nccn.no au.. Og kommer te å gjøre det her au;) Jimmen: Patrol motoren passer nok ikkje rett oppi her, sea detta e C32 pre-facelift, så har den LD28, det e C32 facelift som har RD28, samme som patrol Y60;)

Det at lastebillakk bare fåes i nokka farger stemmer vel ikkje, for pappa lakka Volvoen sin med lastebillakk.. Han ga de bare fargekoden på bilen og kom ut igjen med 3liter lakk, 1 liter herder og 1 liter tynner Total pris: ca 1200kr Ferdig resultat: Uten klarlakk;) Det trengs ikkje..

Nydelige bilder, Lars(nor_shad0w).. Men du klarer ikkje å få tatt e stilig bilde a breisladden e fekk te i går? E lagra Replayen ;)

Men biler som er blitt eller blir importert til Norge som er 80 modell eller nyere, blir ikkje registrert som veteran i Norge.. Biler som e 80 modell eller nyere må vist være norsk bil for å bli veteran, etter å e har forstått..

Laurelen min blir au veteran i år:thumb Men dessa gror ikkje på treer lenger:tannløs:

Fett prosjekt, Volvo og V8 har aldri vært ein dårlig kominasjon:D Astrali ratt du ska ha i bilen? Samme som e har kanskje? Ps: Sei ifrå om e ska fjerne bildet!

Plumbo - Møkkamann:D

Joiner den:D

Bilen te ein kompis a meg.. 11,5" og 9,5" x 19" trur e det va..:D

Oii, 4 stk:oohh Gjør som me gjorde med 940'n te fatters, bytta ut D24t'n med LD28(T) frå Nissan Laurel(før '85).. Ta ein kikk her:D

Done:thumb

Nokken som veit hvilken sang det e som e bruka