kenthrr

@mnUnm, er det lett å lokalisere i hovedsikringsboksen? Hvor kan jeg bestille nytt?

Det viser seg at årsaken til at AC virker bare av og til er at kompressoren etter en stund stopper helt av seg selv, dvs clutchen sviver ikke med rundt. Så lenge AC er satt på skal ikke cluchen alltid svive med rundt? Kan årsaken være dårlig rele?

Det kommer ingen varme i kupeen når bilen står på tomgang. Motoren er varm men ingen varme i kupe, kun når jeg kjører... Noen som har tips på hva som kan være feil?

Sånn da har jeg forhåpentlig utbedret problemet, bilen starter iallefall så det er jo ett godt tegn. Forhåpentligvis så har jeg fjernet bruddet men fant egentlig ikke noe brudd. Koblet til ett multimeter i begge ender av delen jeg koblet bort og vridde og bøyde på ledningene men det var kontakt hele tiden så derfor er jeg litt usikker..... Jeg snittet ikke opp plastikken på kabelen for å se så det kan fremdeles være at den delen jeg fjernet var problemet. I og med at den delen jeg har fjernet er den delen av ledningene som jeg vridde på og som gjorde at bilen startet etterpå så tror jeg at det nå er i orden .Det vil vel vise seg med tiden tenker jeg..... Legger med to bilder av utbedringen, ser kanskje ikke så proft ut men det virker iallefall.

Er meget imponert Nightking :-) Jeg fant høytrykkspumpen og ledningene. Tok først ut pluggen og sjekket den men kunne ikke se noen tegn til brudd så jeg satte den inn igjen og prøvde å starte men det fikk ikke start på bilen. Tok så ut pluggen igjen og undersøkte ledningene ved feste braketten som du nevner, heller ikke her kunne jeg se noen tegn til brudd. Nå er jo ikke alltid brudd på ledninger synlige det kan like gjerne være brudd på kordelene inne i selve kabelen så jeg vridde litt på den for å få den i en litt annen vinkel, satte pluggen på plass og setter så tenningen på og legger merke til at det røde motor stopp symbolet ikke lyser lenger, motoren starter ved første forsøk. For en lettelse :-) Det er tydelig at det er brudd i denne kabelen ett sted mellom pluggen og braketten. Jeg vurderer å klippe ledningene ved pluggen og litt etter braketten og erstatte den med ny ledning. Dette for å beholde pluggen. Hva er beste måte å forbedre dette på?

Hentet ut en diagnose, her er feilkoden. Er litt usikker på hva det betyr. P0089 Type PowerTrain Status Stored ECU 7A Description Fuel Pressure Regulator 1 Performance

Har en Grand Vitara 2008 modell som plutselig etter lunsj i dag ikke vil starte. Dette skjer: 1. Vrir om tenningen og alt ser normalt ut. 2. Venter til glødelampe symbolet har sloknet og vrir om for å starte. 3. Motoren starter og sviver i 1 sek maks for så å stoppe og viser da den røde stopp motoren lampen. 4. Prøver en gang til men da tenner den ikke i det hele tatt. Venter en stund, av og til starter motoren for så å stoppe etter 1 sek men de fleste gangene starter den ikke. Her er en lenke til video (OneDrive), kanskje den gjør det enklere å forstå hva som skjer: https://1drv.ms/v/s!AMZXzn_bDeFmiMRA Hva kan være galt?

Fant ut av det til slutt. Byttet de to løpehjulene som du anbefalte og lyden var borte vekk. Takker så mye for god hjelp :-)

Skal bytte løpehjul i morgen håper jeg. Skal poste resultatet så snart jeg kan.

Det virker for meg som om løpehjula er av plast. Da er vel saken klar at jeg bør bytte disse løpehjula først siden det mest sansynligvis er ett av disse som lager lyden. Uansett så er det rimeligere å bytte disse først enn å bytte ac kompressor deler. Sikkert ikke bortkastet siden du sier det er anbefalt å bytte disse ut med metall løpehjul. Dersom det skulle vise seg at lyden er der fremdeles så får jeg gå løs på ac kompressoren, vil det da være fornuftig å bare bytte ac clutchen? Når du bytter clucthen følger det med lager osv i settet? Takker så mye for delenr og priser, det gjør det utrolig mye enklere å vite hva man skal bestille. Må si jeg er imponert over hjelpen man får her på dette forumet, mange takk!! EDIT: Ser at de har disse delene på skruvat.no, er disse av grei kvalitet? https://www.skruvat.no/Styrrulle-kamrem-P336775.aspx https://www.skruvat.no/Styrrulle-drivrem-P205644.aspx

Godt å høre at det kanskje ikke er compressoren i seg selv eller lageret i compressoren/clutchen, jeg sjekket clutchen nå i kveld og den virker som den skal når jeg skrur av og på AC knappen. Resirk knappen blinker ikke. Får satse på at det er disse løpehjulene og ikke en kostbar feil på compressoren. For å være sikker på at det er disse løpehjulene skal jeg løsne reima og sveive/spinne litt på løpe hjulene for sjekke om de lager lyd? Disse løpehjulene er de enkle å bytte ut (de med røde piler)? Hva koster eventuelt disse tror du? En annen ting, vi skal på tur i helga, er det risikabelt å kjøre med, bør jeg la bilen stå? EDIT: Har løsnet på reima i dag og kjent på løpehjulene men de lager ikke noen lyd og virker ok, derimot var det en del slark i AC kompressor hjulet så da blir det vel til å bestille en ny, brukt eller ny. Noen som kjenner til om det finnes overhalte å få kjøpt?

Heldigvis er det ikke automatkasse på denne :-) Ingen forskjell i lyd om AC er på eller av dessverre. For ordens skyld så skal jeg sjekke servo olje nivået, etterpå løsner jeg reima slik som du foreslår og snurre litt på reimjulene..... Lyden høres litt ut som noe som gnisser borti noe metall, for meg så virket det som om lyden kom over natten mens jeg var på ferie. Takker for dine gode forslag!

Har prøvd å fange lyden på video, her er to snutter: https://1drv.ms/v/s!AsZXzn_bDeFmiMFKiXm2yMt9P7kFvg https://1drv.ms/v/s!AsZXzn_bDeFmiMFJ1kNhDHqrNQ3wtQ

Mener det ja, kan prøve å lytte litt til dersom det ikke virker sannsynlig. Glemte å nevne at jeg har problemer med AC til å fungere, må slå det av for så å slå det på en stund senere. Har aldri etterfylt AC med gass så det skulle sikkert vært gjort også men tenkte å få sjekket litt angående denne ulelyden først.

Hei! Jeg har ulelyd fra AC kompressoren når jeg kjører. Er det bare å bytte til ny/brukt eller er noe som kan byttes inne i kompressoren? Grand Vitara / 1.9 DDiS / 2008

Brukt vindusheis til VW Passat 99 mod selges. Motoren har vært montert på venstre framdør. Jeg kan kontaktes på mobil nummer 416 28 994 eller email.