Tiller

Fant ut av det nå! Skrudde av bensinslangen til injection systemet og tappet ut litt bensin.....eller det som skulle ha vært bensin. Der var det 50-50 med bensin og vann. Kjørte opp på bensinsasjonen som jeg fylte på rett før dette skjedde. Der hadde de 12 andre biler med samme problem. Pga kraftig snøsmelting og regn hadde det kommet inn vann i systemene deres. Så det var bare å sette bilen der så skulle de fikse det. Så om noen andre har fylt bensin på Best på Tolvsrød i går kveld og har problemer med bilen er det bare å kjøre/taue den dit.

Så feil med coilen kan utløse "avgass" feilmelding?

01 Kangoo 1,4 bensin. Varsellyset for "avgass" eller katalysator lyset kom på under kjøring. Jeg stoppet bilen med en gang siden jeg var usikker på hva det var. Når jeg skulle prøve å starte igjen var den tungstarta og det kjentes ut som den bare gikk på 3 sylindere. Fikk da tauet bilen hjem. Prøvde å starte den hjemme, men da ville den ikke starte. Prøvde ikke mer enn 2 ganger da jeg ikke ville gjøre noe galt. Hva kan være feilen? Katalysatoren, innsprøytningsdyser, lambda?? Setter stor pris på hjelp da jeg bruker denne daglig. Dette er lyset som kom på:

Så det er ikke noe mer hokuspokus enn å koble boksen opp til + og - og så koble en + styringskabel fra boksen til + på sentrallåsen? Bare synes det ser ut som det er forferdelig mange ledninger som går inn i de forskjellige boksene...

Har nå løst problemet. Var releet til kjørelysa (de som skrur seg automatisk på ved tenninga) som hang. Jeg bare tok det ut, så nå er det bra. Det releet ligger bakenfor instrumentpanelet. Du må skru av dekslene rundt rattstammen, skru av dekselet over instrumentpanelet og så skru ut selve instrumentpanelet. Så er det en 4-5 releer som ligger til venstre.

Jeg har en Renault med sentrallås, men den er ikke fjernstyrt. Vurderer å skaffe et fjernstyrt kitt til den. Noen som har noe å anbefale? Har en knapp i bilen som låser opp og igjen alle dørene, kanskje noe som kan kobles opp imot den??

Er på jakt etter det samme selv! Den speedy enheten høres ut som bare plugg and play. Men det må vell gå ann å få tak i liknende produkt? Noe som vet?

Har en 01 Kangoo som dash lys og utvendig lys ikke vill skru seg av når jeg skrur av tenninga. Er det noe eget rele for disse lysene? Eller kan det være en annen feil? Må ta ut sikkringene for at lysa ikke skal stå på, utrolig irriterende...

Ok. Droppet oljetrykk instrument, synes ikke det hadde blitt noe pent med en adapter på oljefilteret på en såpass gammel bil. Det ble istede voltmeter, oljetemperatur og vacummeter. Så nå er konsollen fult opp.

Hei, har en Kangoo fra 2001. Jeg får ikke spylerveske på bakruta, bare frontruta. Og det er ikke lys i panelet for kupevifta, noen som vet hvordan jeg får det av for å bytte pære?

Fikk du byttet motstanden? Har samme feil på min. Hvor sitter motstanden og er det greit å komme til? Er delen dyr?

Slenger meg med i tråden her. Jeg har en 82mod MK1 Golf med 1,6 sugemotor. Lurer på å sette inn et vakummeter. Hvor skal jeg koble meg på?

Må nok bytte den ene kanalen pga rust. Har sett på Veng men finner ikke kanaler til Combo. Men er det samme kanaler som på Corsa? Eventuelt noen som vet hvor en kan få tak i kanaler til Combo?

100% sikker? Vet du om det er en Izusu maskin som sitter i bilen min?

Har en 95mod Combo med 1,7 Diesel motor. Når er registereim intervallene på en slik motor? Og noen som vet om denne modellen har Izusu motor?

Ønsker å kjøpe en varebil. Feks: VW Caddy, Opel Combo noe i den duren der. Under 10,000kr 99744149 henrik_t_a@hotmail.com

Har et pent svart trekk til hattehylla til Miata / MX-5 liggende. 200kr + frakt Har også en helt ny toppakkning 150kr+ frakt

Neste spørsmål, skal ha oljetrykkmåler i bilen også. Jeg har prøvd å koble signal kabelen på oljetrykksbryteren på siden av toppen, men det gir ikke noe utslag. Trodde likksom det skulle gå...

Ønsker å få tak i noen fine 15 eller 16" felger til min Golf MK1. Boltsirkel 4x100

Jeg har en MK1 Golf som jeg har fått tak i midtkonsolt til med instrumenter. Jeg skal ha oljetemp bla. og jeg lurte på om det er mulig å få tak i en bunnplugg med sensor eller må jeg ha en adapter på oljefilteret?

hehe, bare jeg som er vandt med å skru på gammle biler. Men det kan altse være tannstanga som lager ulyden`? Må hele byttes ut da?

Tannstang, er det det samme som styresnekke?

Nei, ingen sprekker

Jeg opplever fra tid til annen en klonkelyd når jeg svinger på rattet. Det virker som det kommer helst når jeg går fra fult rattutslagg på den ene siden til den andre. (Merk: det er ikke klakk-klakk-klakk lyd som en får når drivkuta er gåen) Lyden kan også komme når jeg svinger med bilen i ro eller i lav fart som å lukeparkere. Når jeg kjører på humplete veier eller brostein hører jeg en også en annen lyd, høres ut som gåent fjærbeinslager / tårnlager lyd, men de er akkurat bytta så den kan ikke være de. Denne lyden er bare på høyre side. Har trippelsjekka at det ikke er løse hjulbolter. Hva kan det være? Bilen det er snakk om er en 99mod Saab 9-3 SE.

En venn av meg har en 2000mod Tigra 1,4. Er det hydralisk clutch på den? Prøver å feilsøke litt. Den er utrolig vanskelig å få i gir når motoren går. Slår jeg av motoren glir den rett i gir. Har også prøvd å dytte den i gir med clutchen i, og det går fint.