royandre

Heisann, noken som veit kor eg kan få kjøpe venstre hjulbue bak til ein S13? Trenger også kanal på høgre side? finner ingenting på veng og lignende sider, må eg kjøpe orginalt? eventuelt pris på det?

Bilder av bilen utvendig og? ca pris?

Intressert i å bytte i ein mercedes 190E 1990mod ?

trenger kansje ein mellomaksling av deg, kan sjekke det i løpe av veka, har ein ulyd bak som eg ikkje har undersøkt.. pris?

pris?

eg har 16v vinga på min, og slapp å lage noke hål i luka, er festa fra sida med ein slags vinkel med gummi, så den er skrudd med 3 skruer fra insida, og ligger gummi å beskytter lakken:)

Lengda er ikkje den same, men bredda er, så 90 fangere på jetta og golf er like, men breddere og sideskjørt fra g-60 passer på begge bilene.. Har sjøl ein golf og fekk deler til det av ein jetta, ikkje alt er heilt likt men karosserimessig er det ganske så likt.. Sjøl syns eg den finaste og billigaste stylinga på golf 2 er 90 fangere og g-60 skjørt eventuelt bredding, har dette på min og 2 lykters grill med 2 runde små grøftelys nederst i leppa på 90 fangeren:) skal og ha augelokk, bakspoiler og 90 dører:) kansje golf 3 gti stoler og interiør:)

gjennopptar tråden: Bilen er nå Eu-godkjent.. fikset abs-føler, fått godkjent senkesett, skiftet endeledd på styring, pakninger på motoren, fordelerlokk, pluggledninger og plugger, flikket rust og ny frontfanger, skiftet olje og bagasjelås og litt slikt, har litt annlegg som kan følge med.. ( 12" sub, 6x9 høgtalere)

Har ein golf 2 1.8 90hk og har ein gti 8v motor som eg skal fikse opp igjen om den er i noke lunde stand. men det eg lurer på er ca kor mykje hk eg kan hente ut av eventuelt å sette på ein passat turbomanefoil og eine turboen til ein 300zx på den 1.8 motoren eg har i bilen no, eller å lage til noke på den gti motoren? Har og hørt snakk om å hente ut mykje hestekrefte av å sette forgassar på gti motoren og bygge turbo på den, og eventuelt, er det mulig å godkjenne den som ein g60? om eg får same effekta ut av den og skifta bremse? noke meir eg må gjer? ( hobbymekanikar som prøve seg litt fram)

selger du hjernen for seg sjøl? kor mykje eventuelt? og om ikkje, kor mykje for heile motoren med hjerne..

Fant ut at det var ikkje på eiker motorshop han hadde kjøpt dei:) so fekk tak i dei til eu-kontrollen:D Men fortsatt ein anelse dårlig:P men skal kjøpe til ein golf 2, forslag til kor eg får tak i billig bra senkesett? er ikkje vits i å legge ut så mykje på ein slik bil:P

har sitt litt på dei og liker veldig godt camaro, og pluss dei er moro å køyre:D

Det som står på bilen min sto på da eg kjøpte den, men det er kun senkefjære på orginale dempere, og han som solgte den klarte ikkje å rote med TUV papir, og når eg skal på eu-kontroll og skal ringe inn på eiker motorshop for å få papir får eg som svar" siden du har røde fjærer, kan vi ikkje hjelpe deg, for vi har skifta leverandør og dei leverer svarte fjærer nå." so spør eg kem dei hadde som levrandør før og får som svar " same selskap, men dei har skifta navn" ???? da må no ve muli å grave fram noken papir frå eit arkiv eller liknande? og ho som svare på tlf når eg ringe dei e so avvisande og seie berre " jeg kan dessverre ikke hjelpe deg me dette" , ganske irriterande.. har funne nr på fjærene og lest da opp til dei men da va vist ikkje te noke hjelp.. Når eg jekka opp bilen, kan eg vri og bevege på fjærene framme:S ( bilen er senka 50-35) er det fordi fjærene er så mykje kortare enn dei orginale? blir ikkje fjærene ødelagt om du bruker senkefjærer på orginale dempara? konklusjon: Ikkje så veldig fornøgd

Ja sant det, men motoren går som den skal og ingen problem med den, litt lekasja, men da e jo berre pakninga som måtte skiftast;) Ja som sagt lurer eg på ei merce 300, om eg får den for ein grei pris blir det kansje den:) Deler er det altid muli å få tak i me litt godvilje og litt til:)

Var inn å skulle ha tak i dele te opel'en min, og det er ikkje noke problem å få tak i dele te da?..