forgot10

Dårlig kontakt i noen av de elektriske komponentene da eller kanskje.. Er ikke veldig ekspert på disse motorene skjønner du.. Kjøpte meg nettopp en Golf for en uke siden ca ;)

Takk for Guide... Tror jeg ikke rekker det før sverige-turen til helgen.. Men det er vell ikke farlig å kjøre slik..? Jeg får varme i varmeapparatet etter 3 min kjøring nå på vinteren, så det er vell ikke superfarlig antar jeg ;)

ok! Takk for tips. Tror tidligere eier nettopp har skiftet termostat.. Det lå en brukt en i bilen når jeg kjøpte den for en uke siden :) Men vanskelig å bytte det? Kan jeg gjøre det selv?

Har et lite problem med motoren.. Skiftet tempføler igår, dette gjelder altså 1.8liters monopoint injection-motoren (Som Quattro73 kalte det), men motoren klarer ikke å bli varm, under kjøring ligger den godt under 70 grader, men over de 3 siste strekene på termostaten. Og på tomgang blir motoren varm, men ALDRI 90 grader, den har makset ut på 85-87 grader.. Hva er galt egentlig? Skal jeg kanskje lufte systemet?

Nei, pokker så flaut! Jeg har gått rundt til folk å sagt at jeg har en forgassermotor... *FLAUUUT* Men nok en gang kommer Quattro73 og redder dagen :)

For høyt bensintrykk? Dyse som er gåen? Kaldstartsdysa som går i ett sett? Det kan være så mangt... ;)

1.8'en min har forgasser... Jeg er ikke en superbilmekaniker, men er 100% sikker på at det er forgassermotor! :) Hadde en Golf 2 i tidligere dager med nøyaktig samme motor også! :) Det er IHVERTFALL IKKE innsprøytning... ;) Men jeg har et skudd i blinde, koster ikke stort heller.. Bestill en 4-polet tempføler.. Kostet meg 314kr på Torshov Bilrekvisita (levrandør Hellanor), jeg skiftet den idag, og vips!!! Full start på bilen, både med kald og varm motor! :) Var en 3sekunders jobb å skifte, ut med klips, ut med gammel føler, inn med ny, og på med klips igjen, bare pass på at du gjør det fort, ellers renner det masse masse kjølevæske ut.. ;) Og nå funker termostaten inni bilen også! :D

De hadde ingen hos Norsk Bildelsenter, men det kan aldri skade at du ringer de å spørr om de har en.. ;) EDIT: Bosch produserer LMM'ene, VAG bruker de, Begge har del i skylda :)

Jeg gjorde det på en 97 Golf 3 1.6 for noen dager siden, det var drastisk forskjell! Så kan tro at det LMM'en ;)

Jo, godt mulig! ;) Ta et multimeter og test pluggkablene! :) Se om du har ca lik motstand i alle :) EDIT: Ta en titt inni fordelerlokket også, se om alt er helt og greit, dra ut rotoren og sjekk den også for sikkerhets skyld! :) Blås litt trykkluft også rundt inni der :)

Kanskje det ikke er en dyse som er gåen.. Sjekk VAG-COM først! Det kan hende det er en tempføler som er gåen, derfor tror hjernen at du har IIIISSkald motor og pøser inn med bensin.. ;)

Hehe! Håper du får det bedre til da! :) *thumbs up*

Sitter plugghettene ordentlig på? Sjekk det, så tar du et multimeter og sjekker om det er ca lik motstand i alle pluggkablene :) Men eller hør på Aysaleem :)

Kan IKKE anbefale å lakkere euro-blinkers innvendig, du ender med å knekke plastglasset.. Har prøvd.. :( Flaks så var det et gammelt blinklys jeg hadde liggende, ellers kan du prøve å kutte opp langs sømmen med en dremel, for å så lime igjen med noe ordentlig godt lim, som Tec7 eller noe ;)

Det vil kanskje hjelpe med motorvarmen, men den vil mest sannsynlig koke ved stillestående antar jeg.. :) Du kan prøve å koble ut viften og se, men bensinforbruke vil bli det samme ;) Du kan jo kjøpe en Canada Goose-jakke, en varmeflaske, ullsokker og motorvarmer til den! :) Da vil den nok trives i vinterkulden :) (HAHAHA!)

Da var den nye bilen utenfor huset! :D Litt arbeid på den så blir den fin! :) Her er annonsen på Finn.no Kommer til å switche over til Golf III-forumet, og tilbake hit i ny og ne :) Her har dere noen bilder av bilen, og prosjekttråd kommer senere :) Litt kjærlig arbeid, så blir den fin :)

Du kan ta en joey-mod... ;) Hvordan det gjøres! Lykke til! :P

Vil tro det er tempføleren til hjernen, den sitter på blokka eller toppen avhengi av motor, er litt usikker på din.. ;) Så jeg kan anbefale at du får byttet den ASAP! Ellers vil den fortsette å sluke bensin, og kjøle konstant :) Samme problem med Golfen min ;) Shocken (eller kaldstartsdysa) spruter inn overflødig med drivstoff, så sliter litt der, men det skal bare være en føler som må byttes :)

Jo takk for hurtig svar :P Skal se på det ASAP ;)

Drar denne opp litt! :P Jeg har omtrendt samme problem som trådstarter, motoren min "hyler" når den er kald.. Høres omtrendt ut som jeg har en gåen supercharger.. Høres skummelt ut, kommer fra venstresiden av motorrommet, altså der reimene ligger, men de ser helt fine ut (og nei, ikke den standard lyden som pleier å komme fra registerreim og multireim) Høres ut som om en bil som kjører i høy hastighet i revers... Hjelp?!?

ÅÅÅJA! :P Mitt batteri ligger til venstre ved siden av kupévifta... :)

Yes! Oppdatering: Imorgen blir det enda en trip til østlandet.. Denne gang til Oslo :) Trenger en bil sårt pga girkassen, så da ble det bilkjøp! :) Og Audien blir fulltidsprosjekt ;) Og valget falt på VW Golf :) Så er det avtalt med selgeren at jeg kommer med peng, og forlater med bil! ^^ Så forhåpentligvis kommer jeg hjem med en Golf imorgen ^^ WHEEEE!

ja, bilen blir bra den! :) Hehe! Synd at mine gamle felger ikke passet.. ;)

Alt skal være mulig... Prøvd med VAGCOM?

ok! Den er god! Det er jo en billig vare :P