Slettet bruker

Riktig! ;)

Det var da fælt så anti-xenon du var da?? Du har virkelig satt deg inn i lover og regler du.. Jobber du for biltilsynet eller noe sånt? ;)

Lurer på om du fortsatt er fornøyd med kameraet? Hvilket objektiv bruker du mest?:) Var det vanskelig å sette seg inn i innstillinger, teknikker, osv på dette kameraet? Vurderer å skaffe meg dette selv..;)

HB4 ja:)

Skal kjøre her nede på vestlandet hvor vi ikke har skikkelig vinter, så det er ikke så nøye..:) Det er mest for å glede biltilsyn og politi..;) Men nok OT..;)

Byttdekk sine rimeligste koster 1998 for vredestein..:)

Er det noen her som vet om noen gode dekk-nettsider, og som er flink å finne billige dekk?:) Jeg har klart å finne Kuhmo 712 215/35R19 for kr 1498 per stk, er det noen som klarer å finne billigere?;) Jeg kan bruke alt fra 215/35-19 og opp til 235/35-19.

Bare hyggelig å kunne hjelpe:)

Du finner som regel alle varene som NBS har, en annen plass til mye hyggeligre pris..:)

Jeg har ingen formening om hva hella bruker og om det er forskjell på fasong og/ eller lysbilde, men jeg vet bare at D2R betyr D2range og D2S betyr D2short..:) Jeg fikk beskjed om å bruke D2C da jeg måtte skifte pærer på min (originalmontert xenon) og jeg er meget fornøyd!:)

De opererer med alt for høye priser for det første...

D2R er langlys, D2S er nærlys. Dette er "gammelt", det nye er D2C, C betyr combi.

Veldig bra sagt!

Jepp, men jeg anbefaler trådstarter i allefall å kjøpe skikkelig xenonkit:)

Hadde vel vært det beste det ja:) Men hvor finner jeg det?;)

Går ut i fra at NBS ikke selger kit med rævva kvalitet, de har tross alt et rykte å holde på:) Sikkert ok kit der;)

Grunnen til at prisen er så mye høyere hos NBS er nok bare at de har fått trykt logo og navnet sitt på, for mye av xenonkittene på markedet kommer nemlig fra de samme fabrikkene, det er bare det at de er lagt i forskjellige emballasjer..:) De beste kittene tror jeg kommer fra tyskland, spesielt de som Bosch lager. Disse har fått fabrikert et E-merke på siden eller undersiden av ballasten så det er skikkelig kvalitet og godkjente! Et typisk problem er mellomledd og importører som kjøper inn klistremerker som de klistrer på, og påstår at disse kittene de selger er godkjente..

Hehe, kjenner igjen den følelsen:P Det er ikke bra;) Men du skal vite at enkelte billigsett er av meget dårlig kvalitet.. Det merkes når pærene skifter farge etter noen uker! Da går pærene fra det fine blålyset til mørk blå, deretter lilla og deretter blir det gult! Så pass deg!;);)

Jeg er skeptisk til disse billigsettene, men det er mange som har brukt disse settene på forumet, og er visstnok fornøyd i forhold til prisen som er betalt, så da er det sikkert godt nok!:) http://vvme.com/

Jepp, er enig..:) Men ikke tenk på det:) Det er bare det at bilen din er strøken og at det ikke er noe å sette fingern på, så derfor henger man seg opp i detaljer!:P

Ja, ikke vet jeg:) Dette er min første Audi så jeg har ikke så mye peiling som det du sikkert har!;) Men når det er sagt så vet jeg at når man monterer komplett senkesett m/dempere, så blir bilen stivere. Å stivere betyr mindre/ kjappere fjæring i humper osv, så mindre comfort sånn sett:) Men det blir vel til at jeg må til Drammen å hente 17" felgene mine..:) Men problemet er at det står sommerdekk på, så de skulle jeg ha hatt av og solgt før jeg henter.. :)

Joda, er enig;) Jeg har noen 17" felger liggende, så det blir vel kanskje til at jeg må kjøpe dekk til disse..:) Men nå vet jeg at det ikke er å få tak i, men hvis du får tak i er prisen rundt 4k per stk! ;)

Det er en veldig vanskelig lakk du har tror jeg, ser det er litt fargeforskjell mellom bakfanger og karrosseri også..:( Det samme var det på den A4 stasjonsvogna jeg tenkte å kjøpe, derfor ble det ingen kjøp! Er veldig kjedelig når det er noen nyanser feil.. Jeg hadde det samme problemet på en Omega B2 sedan jeg hadde, men der visste jeg at døra var lakkert..

Er det fargeforskjell mellom høyre fordør og resten av karrosseriet?

Før jeg kjøpte denne bilen leste jeg nøye på nettet angående nettopp dette med comfort, kjøreegenskaper osv, og da leste jeg at hvis man er ute etter mest mulig comfort for pengene bør man styre unna Sline-utgavene!;) Klipper her ut ei setning av en A3 test fra dinside motor: "Fjæringskomforten lider litt tap på grunn av alt sportsutstyret, med dette er veldig morsomt å kjøre med." Testbilen var en Sline!:P