tamaboy

Hei! Er det mulig å få kjøpt nye stempel til HP2 caliperne (Aluminium) som sitter på min 2001 Allroad? Noen som vet hva stemplene er laget av? Alu-legering?

Har kjøpt meg en S-Line Avant med in-pro led baklykter. Ved kjøp, blinka kjørelys på venstre baklykt. Tok lykta av bilen for å sjekke den - Alt ok. Målte stikket på bilen med voltmeter, og plutselig fikk jeg bare konstant strøm på kursen til kjøre/parklys. Må ta av batteripolen for å få slukket lyset. Bremselys funker heller ikke på denne siden. Hva kan være feil?

Høyre langlys virker ikke på min 2000mod E220cdi stv. Har målt i kontakt ved lykta=null volt. Har målt i sikringsboksen, og der får jeg 12v uansett om langlys er slått på eller ikke. Alt ok i stikket til venstre langlys. Hva kan feilen være? Har også problem med å få varm/kaldluft ned på fotene. Alle andre dyse/luftinstillinger fungerer. Hva kan gjøres med dette?

Anyone?

Tror jeg har funnet feilen. Mener det er comfort-adapteret som feiler. Altså rattstyringa til spilleren. Men den er jo BARE bytta to ganger før.....alle gode ting er tre. Har fjerna den, og spilleren har fungert siden da.

Har et problem med spilleren som jeg ikke finner ut av. Under kjøring kan den plutselig skru volumet på full guffe, og rattbetjeningen slutter å fungere. Når jeg da skrur på volumknotten, regulerer den volum OG bytter sang samtidig. Nå nettopp hørte jeg på cd, og samtidig høre svak forvrengt lyd som jeg fant ut var fra en radiosending. Dette er periodisk feil. Spilleren har nylig vært hos Pioneer, der de bare har oppgradert software. Har utført bypass for å kunne se video og endre instillinger uten å måtte ha på håndbrekk. (Er det noe som er viktig under en slik kobling for å ungå feil?) Har ettermontert xenon. Kan det ha noe å si? Bilen er en '06/'07 Hyundai Santa Fe.

Ønsker å kjøpe Opel Commo C stv.

Den ble justert hos et mekonomenverksted (OBD), dog med en dårlig usb kontakt på pc'en. Vet at pumpa har vært for lavt justert før den siste justeringa. Da var det ingen problemer. Får vel booke en sviiiindyr time hos merkeverksted for å få sjekka dette da. :-(

Har sjekka sikringene. De var ok. Tok ut en glødeplugg, og bytta med en ny. Den ble ikke varm. Hva kan det være da? Må da være noen her som har peiling...

Rett før ferien justerte jeg dieselpumpa og tok en motorvask. Om morgenen etter da motoren var kald, var den tungstartet. Det har den vært siden, og kun på kald motor. Har ikke sjekka pluggene, siden de fungerte 100% før motorvask. Har lett etter en sikring til glødepluggene, men finner ingen... Skal det være sikring, i så fall hvor er den plassert? Kan det være andre ting som er feil. Er det en matepumpe på disse bilene?

Hvor i landet får man kjøpt go-kart deler som f.eks. akslinger (1" aksling med kilespor), bremser og slureclutch osv. Man får jo kjøpt det meste på ebay, men greit å ha en norsk forhandler....

Er det mulig å justere langlys separat på xenonlykter til Passat?

Takker og bukker. Har vel fått bekreftet at jeg har feil pære med at jeg synes spredninga av lyset er dårlig, pluss det du sier her.

Ok, så hvis jeg bruker D2R i nærlysa mine (i linsene), så er dette feil? Har ikke D2R et grått felt som skal virke i sammenheng med nærlys? Snakka med en Hellaforhandler idag. Og de sa at D2R brukes som nærlys i orginale Hella xenon lykter til passat. Hva er riktig her?

Kan noen forklare meg hva forskjellen på D2R/S og D2C er? Har disse noe forskjellig lysbilde? Har en Passat 3B med ettermontert linselykter lik Hella, der jeg bruker D2R hid. Er ikke helt fornøyd med hvordan lyset sprer seg. Noen som har prøvd begge deler, eller alle tre på en og samme lykt?