-
Innholdsteller
3,966 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av DRFT-R
-
WTF !??! 3.5bar?! kjører du formel 1 eller?! Du burde jo helst ligge et sted på mellom 2.0-2.5bar i trykk på lavprofilsdekk! At bilen din sporer kommer av at du har brede dekk, og ettersom de norske veiene ser ut som togskinner er det ikke til å unngå! MEN, er bilen din senket!? såfall burde du foreta forstillingskontroll og justere spissinga di, det vil hjelpe mye!
-
skal du gidde å bruke penger på noe som er bra, lett å bruke og stabilt burde du vel gå for autotronic sm4.. men det koster jo penger igjen! å forhøre seg på FMCN blir jo litt dumt, da de fleste der er eksperter på kappa senkefjører og Hurtig-ras på bane!
-
jeg er voksen nok til å kunne motta kritikk om bilmerket jeg kjører uteen at jeg skal sutre som ei 12 år gammal jente! Nei jeg har ikke vært innom all verdens! men jeg har eid en G O D del forskjelige biler til å kunne uttale meg! Og at du er så sutrete fordi jeg synes møller er pikk får være ditt problem! men når til og med ansatte som jobber der mener hele bedriften er søppel så burde ikke dine ord ha mye å si egentlig! Kjenner både folk eier biler som har vært på en del forskjellige servive/rep, og jeg kjenner ansatte. og det er faen ikke mange som er førnøyde! det burde vel ringe bjeller da?! bla. som mekaniker er møller garrantert jordklodens største nazi bedrift! du har ingen fordeler og selv de blir svindlet! du har ikke lov til å fylle på så mye som 1l kjølevæske uten å betale for det! gamle deler som i grunn er ok, men skal kastes anyway, har du overhodet ikke lov til å ta med deg hjem! de må du betale for eller kjøpe nytt.. ergo de skal tjene på alt! Skal du ha hobby kveld?.. Lykketil! du må sende skritflig søknad uker i forveien og da er det svært begrenset med hva du får lov til å gjøre der! svart arbe kommer jo ikke på tale what so ever! er ikkeno annet å si at det er dritt bedrift! takk faen jeg aldri har eid noe som har med vag å gjøre!
-
Det som er enda mere morsomt.. Du leverer bilen din inn til service.. alt så bytte olje og bremseklosser... etter 3 dager ringer du og lurer på hvor faen bilen din har blitt av?!.... Nei.. du skjønner.. atte.. vi venter på deler.. har ikke på lager! etter 5 dager får du bilen din tilbake, og tar en titt under panseret og jaggu... der var det splitter ny motor! Motoren blir byttet og når du konfronterer dem NEKTER dem for at noe slikt er gjort! Garanti er greit og at de tar initiativet på det, men de nekter rett og slett for å ha gjort det for at det allerede bedritne bilmerket ikke skal få enda mere negative kunder så lyver dem om bilens holdbarhet!
-
MIN mening!?.. Finn meg EN fornøyd kunde hos Møller i norge!? EN! som med hånden på hjertet kan si han har hatt andre bilmerker og vært på andre servicer og opplevd hvordan det foregåer andre steder enn kun på møller! Leser du avisa eller?! Til og med i dagbladet sto det jo en hel siden repo. om missfornøyde folk på møller etter servicer.. bl.a der hvor møller har sin kunde undersøkelse når du henter bilen, om du da svarer lavere enn det de liker, så starter helvete med telefon terror og trusler om at du er uønsket som kunde fordi DU ikke ga dem 6+ lissom på prøva! Ikke bland inn noe som helst med japsebiler her. for jeg har garrantert vært innom flere bilmerker enn du har!
-
ha h ah a.. møller jessheim ja! der har du toppen av søppeldynga på lik linje med møller lillestrøm, for å ikke nevne rud! har bekjente både på jessheim og på rud, og han på rud vraka bilen sin, og lot Lillestrøm påta seg oppdrag og han har aldri vært borti mere svindel og arroganse som det der! Bilen ble aldri retta onkli, flere ganger måtte inn for smårep, de løy på seg ting som aldri var blitt gjort, og enda værre av alt! Sjefen på lillestrøm sender private klager til sjefen på rud som da kontakter kompisen som er ansatt der for å kverulere og krangle om hvor vidt vanskelig HAN er, men for at idioten på lillestrøm aldri har hørt om kundeservice er jo en helt annen sak! Vet for min del at jeg hadde starta helvete på jord for dem om jeg hadde vært i hans sko!:ass:
-
Døh nå må dere rulle inn... SÅnne drittsekker som det ref. til over her er egentlig hele selskapet! VAG generelt i norge er største søppelet du finner på markedet av dårlig service, ikke gjennomførte oppdrag og svindel! Kjenner flere som jobber der som til og med som ANSATTE er missfornøyde med det som skjer der! Dritt sted! Dritt service og møkkabiler fra punkt 1!
-
regn sammen! du tjener glatt mere enn 14.000kr på de 28 dagene enn å sitte inne.. for det andre får du anmerkninger som kan drite deg ut resten av livet. Du burde egentlig bare kontakte kompisen og bare be han inrømme det som har skjedd.. om han nekter, så truer du med anmeldelse.. JA, du kommer til å bli bøtlagt for å lyve til snuten, men du har væffal nok vitner på din side til å bekrefte det som har skjedd.. en annen ting.. hva faen får noen til å påta seg skylda for noe slikt?!
-
Jeg beklager så MEGET for feil bruk av ord! Jeg sikter seff, til det han snakker om! det han kaller et stebstag er dempertårn avstiver og ikke fjærbeinstag!! Fjærbein burde vel du med såppass mye "kunnskap" vite hva er kompis! Stabilisator stag på yrkes-språk ligger under bilen ja MELLOM bærearmene som da skal sørge for at bilen har en jevn balanse mellom kontraene / svinga (altså krengning i sving) flink du
-
har ingeting å si om du har stabstag.. det er til for å holde dempertårna dine fra hverandre i sving! dette er for at ikke hele skroten av en golf skal klappe sammen! IKKE KØDD MED BILENS KONSTRUKSJON!
-
haha.. så gay ut han jævlen når han blunker med øyet til en LITEN GUTT lissom!:.. Takk skal du ha lizz'm... *blunkblunk* og studerer gutte rumpa som han går forbi..
-
hæ?.. Stram wayer?! er ikke BREKK vi snakker om! er hovedbryteren din! Wayern går i en strømte! den strømte kan være like slapp som du er i buksa og med 2cm napp i brytern på utsia slukner bilen din på sparket!
-
fært så sakte du jobbet da småen...?! er du snart ferdig?
-
det har ingenting å si. det er bare et skjøtepunkt mellom astolpa og framstiveren.. alt annet så jo bra ut
-
menneh, hva om du velter?.ø. blir påkjørt fra sia.. og topedoveggen presses/bryteren knekker av? da vil den jorde seg selv og katastrofe er faktum.. begrens deg til en bryter, og kjør heller trekk wayer fra utsiden
-
Det er ikke helt sikkert. det kommer an på om du har koblet riktig! men for å unngå platekontakt og mulig kortslutning er det best å ha kun en bryter, og den skal være inne hos deg isolert fra chassis..
-
btw, er batteriet ditt montert bak?.. om ja, så kjører du + ledningen fra front, gjennom bryteren inni bilen, og til batteriet! Dynamo ledningen må for guds skyld ligge koblet på BAK bryteren, altså batteri siden.. om du napper i bryteren og bilen din enda går, har du koblet feil
-
nå har du bomma litt kompis.. det skal være EN bryter, men mulighet for å kunne kobles ut fra utsiden! ERGO. du monteret hovedstrømsbryter inni bilen inna for rekkevidden din mens du sitter i setet med beltet på, og fra utsiden skal du da montere bryter som går med wayer inn i bilen og som da vrir om bryteren når du trekker i den.. Den skal være montert på sjåførens side, helst et sted på framskjermen, eller rett under frontruta
-
jeg tror det lukter dritt av hele filmen på lik linje med alt annet! har ikke sett den. og vet ikke om jeg helt gidder å ta meg bryet med å forbrenne kallorierer med å en gang TENKE på å se den på kino! Jeg er ikke fullt fan av data animert virkelighet for å si det slik
-
det er ulovlig å trimme bil i norge!
-
seff! hatt mange closecalls uten at ble ble noen calls at all.. og ja jeg har i alle år kjørt bajas.. gjør jeg den dag å.. men motsier meg selv gjør jeg ikke.. jeg vil bare ikke ha flere som meg på veien lissom;)
-
tror mye rart jeg men nå erre ikke hva jeg tror som er poenget, heller reelle fakta med 18åringer og "spreke" biler.. væffal så fort det er turbo på dem er det jo som å finne oljebrønn på gårsplassen!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.