DRFT-R

seriøst man du må SLUTTE å drite deg ut.. hva faen går du på egentlig?! Du er er innavla dophue hold deg til å sniffe syre og la heller dem som kan litt ta seg av arbeidet! hvor i helsikke skal du sammenligne VSmotor sin M5 som er bygd for dragracing med 1300hk mot en hvilken som helst driftebil her til lands!? Oh ja.se så godt den går! Null feste og krenger ræva av seg i svinga! Hadde du latt vs kjøre sin bmw mot en helt gjennomsnittlig s14/s15 her til lands i dag på runde tid. hadde VS sigi langt etter! SHUT THE FUCK UP!!

russ er ræva anyway. satan jeg hater dem!

satan så kjedlig interiør det var på denne kontr Q4... FÅr du ikke handlet inn no billige skinnseter?

det var Latterlig mye! i driftinga kjører jeg faktisk så lavt som 1.8bar for å få grep! Og jeg kjører med 225/40-18 på 9.5" breie felger.. at dere kjører med 3.5bar er jo litt i overkant av å overdrive..! det trykket kjører man ikke med på race slicks engang!!

man trenger ikke å stigmatisere noen.. er bare å sitte tilbakelent og se på bilder av norges styggeste biler og le!

se der ja.. hele norges INNAVL samla på et sted..! stakkars mennesker

Seriøst. jessheim auto eller hva faen dem heter er makan til møkkaplass ever! du ville fått bedre personlig service på guantanamo tror jeg

nå synes jeg du må bekrense deg, ikke minst SPESIFISERE hva du egentlig vil her.. Du vil ha en driftebil.. javell.. HVor seriøst da? SKal du bare slædde på den lokale shell stasjonen? skal du kjøre på treff på bane?.. Skal du konkurere? Så.. du kunne tenke deg en audi A4tq.. hva skal du med dette?.. drifte?.. Da vet jeg ikke helt om du skjønner hva drifting er! Skal du drifte for litt mer seriøst enn råning på bygda burde du holde deg langt unna tyske biler Da går du helst for en japse! hvorfor? Fordi bilene er jævli mye mer lettkjørte, det går JÆVLIG mye bedre, det er et stort aspekt med deler til bilene til under 1/4 av prisen du må betale for en bmw f.eks Og de er billigere som komplette biler enn hva du må betale for å bygge opp en sliten sierra! Spefifiser deg litt

hva slags bolter er det du trenger?!.. Er det fingjenga?.. Har masse rart her om du trenger eeeeuw... blir faen meg gromt dette! men du må seriøst få på breiere hjula! og mye mere skjermer;!)

Altså DU KAN.... spesifisert i hvilken gren?.. men du BØR helst ikke! Å bruke 2 hoved brytere blir jo som å koble opp bilen din med 2 nøkkler! er det ikke bare lettere å spare seg den dritt jobben med å trekke 50kvadrat kabel fra motorrom til vinduet til inn i bilen til garasjen så til batteriet!?... Enklere er å kjøre kabelen bare rett til batteriet fra dynamoen din, og sette EN bryter midt på der og kjøre wayer styring fra utsiden? SKjønner ikke hvorfor folk gidder å gjøre det så jævli komplisert:ass:

nja joa.. men nå er jeg den andre eraen! Akkurat som jeg kjører lastebil.. jeg MÅ ikke på liv å død være harry som faen og kjøre med caps og tresko for å virkelig falle inn i miljøet! samme gjelder mine biler og måten jeg bruker dem på.. kan heller si det slik at jeg IKKE er ønsket i nissan miløjøet fordi jeg ba dem finne seg noen andre å se opp til enn kenneth moen, og subaru miljøet likte meg ikke siden jeg var på subaru treff, rasa girkassa mi og banna og sværta over at impreza var den største drittbilen jeg noen gang hadde eid... ganske høylytt også;) hehehe når det gjelder ford, er jeg heldigvis ute av det miljøet for lengst og vil helst ikkeha noe med noen av de taperne å gjøre;!)

gjerrig sport vettu....:)

he he he ! her er det MYE rart ass

jepp! det er pakninga på veivhjulet ditt

Når det gjelder service og arbeidsforhold. tviler jeg på at man finner noe bedre enn toyota jessheim! der er de jævlig avslappet til det meste! en kompis av meg jobber der og jeg alene har stått der i 9 timer og juster hjulvinkler å løpsbilen min! lånt verkstedet der flere ganger til ting og tang.

jo greit nok! men!! HOBBY KVELD ER HOBBY KVELD! en hver foretning har det, der det er mulighet for å kunne skru på i det minste din egen bil uten å måtte søke regjeringen om tillatelse! når det gjelder svart arbe.... tjah.. Med mindre du åpenlyst forhandler cash på verkstedet er det INGEN som bryr seg

skal stå skilt ja.. men om dette skiltet nå er 100m før. eller 10km før er et annet spm

hvorfor ikke bare kjøpe det som faktisk ER til akkkurat det formålet?! fiskesnor var mer jalla enn å bruke mammas dyre porselen tallerken som hjul på bilen!

la meg gjette... Møller ryen?!

uansett hvor god jobb some r gjort på den, ville jeg aboslutt ikke kræsja i den en gang til ass! At den er rammeskeiv er det ingen tvil om, det er kondemnering glatt!

vel.. rart at ingen andre firmaer er så jævlig seriøse på det der som møller! Hobby kveld er en hobby kveld! om du bytter eksosen på bilen til en kompis av deg, eller om du skrur din egen bil er jo egentlig samma faen så leneg du betaler for deler du eventuelt måtte ta derifra! Men enda værre er jo at du må sende søknad for å skru din egen bil der! Er jo bare hakket før de ansatte må marsere til jobb med strake armer og bein

btw, ikke glem at skifte av olje, olje filter, pollenfilter og kontroll av bremser, olje svetting, oppheng og slikt IKKE!!!!!!!!!! er en jobb som BURDE koste 1.000-500kr! Verksted prisene i dag er glatt 800-900kr + mva i timen! og en service som det der er satt av minimum 3-4 timer til ! du får ikke et bakgårsverksted en gang til å påta seg en slik service for den prisen.. da har du bomma litt tror jeg

altså! Er du på merkeverksted så koster det uansett! der tar dem 600kr for å bytte lyspæra for deg, er du inkompetentent nok til å ikke klare å bytte en lyspære selv, fortjener du å bli økonomisk rævkjørt Servicer koster så mye pga det lille stemplet du får i boka! 400euro i flensburg.. søtt det, og du regner ut at turen dit og tilbake koster deg 5.000kr God tur! Det er da ikkenoe annet å gjøre enn å kjøpe alle de filtrene der og bytte selv?.. jeg har ikke lever bilen min eller mor sin en jævla gang på verksted. gjør alt selv.. og gjett om blåøyde a4 mennesker blir så hardt rævkjørt i verksted priser fordi dem bare sier jaja.. og betaler...

At bilen din kokte kan komme av at det er tungt uansett å dra på.. Men det som forundrer meg er at du kokte over med en Diesel motor.. det er ganske kritisk det! Vannpumpa di kan være gåen, også termostaten kan henge igjen veldig! lekker det olje rundt veiva? Oljepumpa trur du?.. kan være veivtetninga.. Ta opp olje lokket ditt og se på det innvendig. har du noe gult/hvitt skum der, er toppakninga di gåen

3bar er litt mye synes jeg men greit nok, drivstoffet ditt vil glatt øke med 30% bare å gå opp til 18" ikke glem at dekka og felga dine sikkert er dobbelt så tunge som de originale... det tærer på kreftene!