DRFT-R

ha ha ha ! der ja...! Rispakken har allerede blitt dekaltrimme, og kommer heller aldri på norske skilter:)

øøøøøøøhm?.. javell tardo? hva var så kult her?

gikk trykket opp så bytt boost controlleren din! PRONTO!

Uansett hva som har skjedd her og hvordan det går til så kan jeg abre si det slik, at seriøse firmaer som driver onkli og har god kunde krets HAR KAPITAL! om det så er 50kr 50.000 eller 500.000kr! Det jeg syns egentlig hadde vært best er om eier av bil tokk kontakt med et firma, sier jeg vil ha dette og det gjort! pris?!.. Sjappa gir han en pris, om kunden er fornøyd skaffer han da papirer fra banken på at han har de her penge og at de er satt til side nettop til dette formål! Så kan sjappa begynne å bygge! Når bilen er satt sammen, mappet starter og funker og den dagen den ruller ut av garasjen kan da eieren ta med seg sjekk/ penger og betale! og skal da ha GARANTI på denne jobben som er gjort, så lenge det ikke er gjort svart! Et seriøst firma HAR penger til å legge ut for prosjekter til holder på med til det er ferdig! gjet hva.. du kan til og med handle deler for 100.000kr og ikke trenge å betale dem en gang før du plukker dem opp!.. Postoppkrav heter det! man betaler ALDRi på forhånd!

kune vedda ballene mine på at dette var en soarer :)

det er jo farta man kan oppnå med en bowlingkule i frittfall): ikke glem at volvoen ikke er rund:) tap av aerodynamikk:) ahha

Ta og hør deg litt med hvem alle som har skada bila sine i det siste via evo forum ellerno?.. Jeg ville prøvd å ordne kontakter rundt toten og mot eisdvoll.. er jo her de fleste kjeltringa holder til:) selv om toten er Cosworth tyvenes hjem men verdt er forskjøk:)

hehe.. varra fært å aktive de jævlene er da?.. Får du ikke mekka no kamera i nærheten som filmer når de nærmer seg tomta de at du senere kan få med deg skilta så dra rett bort dit?..

javell.. du hakke tenkt på at den bilen din faktisk gikk dårligere med nitro?... og muligens grisa til hele bensinsystemet ditt:) luring

hiace;) 2001mondeo kan også.. noen volvoer.. sjekk om de gamle volvoene kan det?

hehe.. du har nokk ikkeno å bekymre deg for.. overhodet ikke ditt ansvar dette.. din jobb var ferdig når du dro u gaffla på bilen på siste ballen :) Hilsen en som kjører lastebil

svarte f%¤&/)( var pen den første!

hehe... Finnes de seriøst noen som kjører neon?... enda værre KJØPER dem?... hehe naive ungdom

Når jeg sier falsk luft så mener jeg at lufta som har kommet inn gjennom filtere og blitt registrert av LMM forsvinner ut av stemplet og bilen får feil blanding! dette VET jeg for jeg har bytta par 3 dumpventiler for bekjente som lakk luft på ladetrykk selv med vakumslangen inntakt på den..! Skal du foreta et slik stunt så tar du AV hele jævla dumpen og blender igjen utgangen! så enkelt er det gjort

Døh maestro ikke bland bilen min inn i at du ikke kan en dritt teknisk om bil! Hvis du er jævli lur nå og tenker godt etter hva som skjer når du napper ut slangen som gir stemple i dumpen MOTSTAND mot lufta som kommer fra turboen så ville til og med en frisør skjønt at.. oj.. Kanskje stemplet fløtter seg og dumpen lekker luft..! Ergo tap av trykk/falsk luft i fohold til hva LMM har regnet ut kom inn = effekt tap.. dette er da såklart frem mot at turboen din lader såpass at den faktisk klarer å åpne den Steller du dumpen din på 1.5bar i motstand og kjerra di kun blåser 0.6 får du jo omtrent ikke lyd heller

aah ok... jøss har dem no slikt?

øhm?... nei? Hva tror du skjer om du napper av vakumslangen på dumpen din..?.. Altså den slangen som gir stemplet trykk NEDOVER for å holde på det stengt mens det er trykk i røra...?... som ved senere anledning lager vakum for å løfte stemplet opp for å sleppe lufta ut.. hva skjer om du tar den slangen av og lar trykket fra turboen flyte gjennom?.. Tikk takk Tikk takk Tikk takk Tikk takk Tikk takk Tikk takk Tikk takk Tikk takk dette klarer du genious!

det med landslaget er jo ikke store tapet.. sparer bare miljø og tv for masse unødvendig fotball piss verre om det sto en gjeng med superstrøkne kvalitets prostituere babes fra romania eller polen som var på vei til kvelds-skifte og du flakser dem.... da hadde jeg vært maad

ja du kan være heldg å få motstand før dumpen kommer.. dette spørs da hvor stor turboen er og hvor mye luft den har klart å produsere.. men det er såfall så lavt at det ikke er verdt penga for showet om jeg skal si det slik.. Men igjen. om jeg ikke driter meg helt ut tror jeg faktisk at de her audi motorene MÅ ha resirkulerbar dump, fordi lmm fucker fullstendig opp for blandinga om du slepper lufta ut

hm.... Visste han i grunn hva den lampa betydde?.. Forklarte du han hva dette gjaldt?.. hva koster i grunn 9.000kr? å skifte ut den cat. inkl. arb deler og sletting av feilkode til lampa? eller? Hvir lang tid gikk det fra du solgte til han kontaktet deg? 10 juli til i dag?.. Dette får han nokk ta på sin egen kappe...!

menne.... how the hell tok nå bilen fyr da?

Linken funker jo, men du kan umulig ha gjort det ettersom jeg kjører uten dump og har luft filteret omtrent montert rett på turboen. jo mindre motstand desto mere lyd.. Du kjører med enten resirkulerbar eller så kjører du med atmosfærisk dump som da slepper lufta ut eller videre forbi uten at turboen din bremser opp Sjekk linken en gang til du.. Pr dag når jeg sitter i bilen og kjører er det turboen som bråker mest.. Når den begynner å spole opp og slepper trykket bråker det mere enn eksosen

KJøler bedre hva da??... tikk takk tikk takk

mhm.. så du mener du hadde DENNE lyden på en sur 1.8t A3? http://s2.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/?action=view&current=MOV00193.flv eeeeeeeeeh...nei... det kan jeg garantere deg at du ikke hadde

tord ivel.. ikke vær så slem mot han.. alle alkoholikere begår sin første feil tidlig i livet;!)