svenni83
-
Innholdsteller
51 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av svenni83
-
Nå har jeg: Sjekka alle calipperne Pussa og smurt diverse deler på calipperne Lufta hele systemet på nytt Banna og steika Blitt dritt lei... Jeg har både skiftet bremser og luftet bremser maaange ganger før. Dette har ikke skjedd før. Mekka mye eldre biler, denne er jo litt sånn i nyfronten av det jeg har vært borti, men mye forskjell kan det ikke være... Vurderer nå og ringe til NAF (er medlem) på Mandag og få de til og hente bilen samt taue den til et bilverksted, sånn at noen andre kan se på saken + fikse. Er rett og slett dritt lei, har ikke hatt mye fritid i det siste kan du si : D Vet ikke om det er normal eller ikke, men merka på slutten nå at pedalen lager en "klikk" lyd når du så vidt trykker den inn (dvs ca 1cm) Har ikke lagt merke til det før. Og en annen ting er at når jeg har lufta hele systemet så lager det masse lyder rundt sylinder/beholder et sted. Samme effekt når du feks. stapper blåsepistolen i en bøtte med vann og blåser. Kanskje en rar beskrivelse, men det er vertfall sånn jeg føler det.
-
Nå har jeg skifta mastersylinderen.. MEN pedalen går fremdeles i bunn når motoren er i gang. Fins ikke luft i systemet. Tok benk bleed på den nye mastersylinderen. Tok ikke lang tid før det tøyt ut fra begge hullene. Skal sjekke prøblemet til conconsal. Forstår ikke helt hva du mener med at den lå og fjæret :D Men skal se om det er noe som ikke stemmer :)
-
Vet ikke helt hva slags sokkel du har på pæren din :( Bilde? :p
-
Vet vertfall at du ikke skal ta på pæra (glasset) Men at en fagmann skal gjøre jobben er bare teit, noe ingen bryr seg om. Bytte pære på bil er like lett som og fylle drivstoff :D Så lenge det ikke er trangt som f, sånn at du må spørre om hjelp hos barnehage unger med små hender :D Virker som du har et avansert (høres vertfall sånn ut) pæresystem :o Problem løst :) Jeg fikk og feil i dag. Bestillte en hovedbremsesylinder (noe med bremsene og gjøre) Fikk da en clutchmaster (noe til clutchen og gjøre) Ikke alltid du treffer på de folkene som er våkne ;)
-
Det med og få løsnet pæren fra feste(ledningene) Ta tak i feste og pæra å dra + kanskje litt lirking :D Er en enkel sak. Når det gjelder den andre saken med at den nye pære er større så vet jeg ikke. Trodde når det var en H7 så skulle alle H7 passe? :o
-
HAHA : D Den hadde 2 allikevel. Løsna feil skruer i begynnelsen, sånn at bremseforsterker boksen blei løs. Men det måtte jeg ha gjort uansett får og få løs sylinderen. Men hadde ingen god løsning på åssen jeg skulle fjærne sylinderen uten at det tøyt ut bremsevæske. Den gamle ser helt grei ut og. Skal kjøpe gummiringen i morgen. Får og se om det er den som er problemet. Eller så er det vel noe annet inni som er defekt. Fins det måter man kan teste denne saken, om den virker 100% eller ikke? Vet hvertfall nå at den nye sylinderen som jeg får på Fredag er den riktige :)
-
Hvor lang tid tar det hvis de bestiller det da? Men knoksen blir kanskje det beste da tror jeg. Men det kan jeg gjøre på Fredag når jeg har delen i behold :) Skal ta av min gamle nå. Så har jeg noe og sammenligne med :)
-
Er den som ligner på nr1 bare den er helt lik nr3 (med gult) Tror d bare passer med stående på bilen min. Rart jeg ikke hadde fått med meg at bilen min er importert : D Bare håpe på at møller har beholder så får jeg bilen ferdig på fredag. Hvis ikke noe annet skjer, typisk min uflax : ) Begynner og lure på om Mekonomen har gjort riktig allikevel... Rettere sakt hvis Møller har begge deler kjøper jeg det der. Eller så kan jeg ende opp med og få sylinder som ikke passer til beholderen etc :D Skjekker dette ut i morgen. Fant og bra DIY på Youtube får å skifte denne delen :p
-
Da skulle jeg egentlig hatt delen i dag. Men det viste seg at de hadde bestilt feil del til meg... en clutchmaster :D Får ny og forhåpentlig riktig del på fredag. MEN denne sylinderen har 2små hull til bremsevæsketanken... Min har 1. Bilen min er også importert fra Tyskland. Får håpe sylinderen som kommer passer :D Må og få kjøpt meg ny væsketank som passer til denne sylinderen. Får vel stikke innom Møller i morgen... Ingen bil så nærme julen, er ikke bra :D Har ikke kjøpt alle julegavene ennå :O
-
Tenker litt på hvor mye søl det blir ut fra beholderen. Men får se : ) Blir kanksje til at jeg gjør det i dag hvis jeg får tak i delene.
-
Trenger en DIY på skifting av hovedbremsesylinder og skifting av fremre, øvre bærebro (2stk) til 3BG. Har lest og søkt her på forumet, har ikke funnet noen DIY : ) Har skiftet bærebro før, men ikke på en tysk bil. Virker så innviklet på passaten. Håper det er noen der ute som har medisin får dette.
-
Kan høre med knoksen i morgen, hvis ikke de har så prøver jeg mekonomen.
-
Ja ikke vet jeg hva som passer :p Finner jeg det nummeret på sylinderen min en plass? Penger er ingen problem. Pleier somregel og få tingene jeg bestiller hos mekonomen dagen etter. Fins det en fin Walkthrough på skifting av sylinderen? Koster ca 2700 hos mekonomen
-
Er inne hos mekonomen nå, ser denne: Artikkelnr: 03-521329 BENEVNING: Bremsemaster 2002- Fabr. Lpr Pris: 2620.00
-
Ja, prøvde og pumpe mange ganger med motoren i gang. Gikk ned sakte men sikkert da og. Jeg er 98%sikker på at d ikke er mer luft å få ut. Hvis ikke det er sylinderen som tar inn luft etter hvert...
-
Da har jeg testa nok engang. Lufta til krampa tok meg :D Skjer det samme ennå, med at pedalen går i gulvet når bilen er igang (går sakte men sikkert ned) og blir noe lunde hard når bilen er av. Hovedbremsesylinder... er det en vanskelig oppgrave å skifte? Hvis det er den som er problemet... Kan egentlig ikke forstå noe annet. Kan det ha noe med at stempelet ikke er i "hakk" ? Sånn at den bare går tilbake til den samme posisjonen. Har ikke smørt sleidepinnene da jeg syntes de var gode nok. Men kan ikke ha noe med det og gjøre.. Kan det ha noe med bremsekraftforsterkeren ? Trenger hjeeelp :D
-
Takker så mye får svarene. Skal gjøre alt omigjen i morgen. Kanskje holde meg unna jobbe pilsen da :D Får håpe jeg fikser biffen i morgen. Hvis ikke så blir jeg sur! :D
-
Er vel noe av begge deler som kommer ut fra pakningen. Men i veldig liten grad. Skulle ha blitt ferdig med bilen i dag. Men må nok ta den andre bilen uten vindusviskere i morgen :D Da får jeg skaffe meg en ny pakning til calipperen da. Da vet jeg det at håndbrekket ikke skal røres. Kan ikke helt huske åssen den fjøra på calipperen var festa (den som har noe med håndbrekken og gjøre). Men tror nok jeg har gjort det riktig. Har det noe og si? Skal sjekke det i morgen, samt dobbel sjekke alt på nytt. Men det som uroer meg mest er den bremsevæskebeholderen. Skjer det samme på min nissan primera og. Den bremser men må presse ganske hardt før den stopper fort nok. Går det ann og skifte den pakningsringen ved bremsebeholderen?
-
Futter vil si bobbler litt hver gang jeg pumper på pedalen (luft som slippes ut?). Skrudde og inn stempelet før klossene kunne settes på. Fikk det symbolet opp får 1-2uker siden. Visste at jeg måtte skifte ut skiver bak og klosser da de var meget slitte og nedrusta. Fikk og øye på en liten rift på pakkningen til stempelet, vet ikke om det har noe og si. Håndbrekkev virket også, før jeg skifta bremsene. Men nå rikker stemplene så vidt bare. Vet ikke hvor jeg kan stramme hånbrekket. Men litt rart at det virket når klossene + skivene var ganske så nedslitt.
-
Vw Passat 2002mod, 1,9tdi/3bg Diesel Har nå skiftet bremseskive og klosser bak. Har lufta systemet og sjekka om det er lekasje på ledninger etc. Når jeg trykker inn bremsepedalen når bilen er i gang så går den helt ned i gulvet. Gjør jeg det når bilen er av så blir den hard og go. Hva kan være feil? Legger og merke til at d småfutter litt under bremsevæske beholderen (ved gummiringen/foringen) Når jeg da pumper på bedalen. Er det normalt? Og hvor kan jeg stramme håndbrekket? Må jeg under bilen eller må jeg av med hele midtkonsollen? Viser og et symbol som piper hver gang jeg starter bilen (gul runding med 3 streker på hver side) Den dumme vw boka jeg har er på tysk, ikke så lett og vite hva det er... bremsbelagverschleiB
-
Tar meg ca 10 min xD D eneste som tar tid er å skru av skruer ^_^
-
Ingen som kan hjelpe meg ? :O Kan det være noe med pedalen? bremsepumpe/kraftforsterker som er defekt? :volvsmile
-
Hei hopp folkens! Bremsene på bilen min suger! samma med håndbremsen. Har lufta 1000ganger, skifta calliper, skiver, klosser, håndbremse vaier... Å fremdeles må jeg trykke pedalen nesten helt ned får at bilen skal bremse med låste hjul. Står i bakken med håndbrems på, å bilen renner sakte men sikkert xD Hva kan være galt? Når jeg presser pedalen til bunns så hører jeg en liten lyd O_o Er d noe med pedalen som er galt da? Trenger tips :) Bilen min: Nissan primera sedan 2.0 92mod
-
Ingen som vil hjelpe en stakkars gutt i nød? :/
-
Er nesten ferdig med bilen, skal på ettersyn på eu kontroll nå på mandag :S Hva koster den indre delen, hvis jeg må skifte den og?