Gå til innhold

244 volvo v8

Bruker
  • Innholdsteller

    649
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 244 volvo v8

  1. da er det snart på tide og få sveiset nye motorfester her. har fått taki stål nå er bare begynne og måle ut og sveise er faenmä is på bilen i dag hmmmm hvit rimet ute.:deng
  2. bare hente seg et nytt elektriskt på skroten enkelt og bytte hele nettet.. se om det er et fint og helt et der:volvsmile
  3. åssen fester har du til v8 sitter rett på orginalfestene eller?? hvor fikk du taki festene?
  4. hvor mye löft kan du ha på dem da?:volvsmile
  5. åssen topper skal du ha på motoren din da?
  6. jo skjönner det da men alikevell jeg vil ikke gjöre det ihvertfall hadde sjekket dette en god del först. han som lurer på det kan vel spörre volvo norge hva dem syns han bör kjöre den inn
  7. ja samme det alle gjör det på sin måte jeg vill i allefall ikke starte opp nye v8 motoren og gi full trökk ut på veien med engang satser ikke 40000kr på ras trur dem som lager motorene vet best for dem
  8. dette er da motorsykkel motorer da litt annet med en bil motor tenker jeg da og jeg har kjört hardt inn mc för det holdt ikke så jävlig bra akkuratt rök etter 10dager:volvsmile
  9. den rusta du har der er jo kjöpe plata fra veng går hele veien bare skjere ut og sveise inn ny punkt sveise holder lenge skitte etterpå.
  10. her ser du bilde av min travers til girkassa:volvsmile
  11. Utvekslingen. (3.73:1) hvor sitter dette merket hen på akslingen??:volvsmile
  12. hvis det blir denna blokka så har jeg snakket med sarpsborg motorverksted han sa det tok mellom 2 til 5 timer og slipe tilpasse rådene til bruk av vanlig kam. small base kammene er bare en helvetes löft på rundt 300grader blir litt vell mye av det gode på toppene som jeg har hehe:volvsmile
  13. jepp det er riktig det gjelder dem fleste motorer hvis du forlenger slaglengden:volvsmile
  14. har du egen prosjekt tråd på den bilen eller??? hvor mye koster det og galvanisere den da mye mer eller???:volvsmile
  15. ikke mye respons på detta? ikke mange som har hört om detta tenker jeg. som regel når man setter i lengre slaglengde i motoren så kan dette skje.man må ha minst 1mm klaring i fra råden til kammen.
  16. har fått greie på noe av det jeg lurte på det er at man må slipe rådene hvis man skal ha i vanlig tykk kamaksel i denne blokka. dem kan slå borti kammen snakket med verksted som driver nesten bare med v8..:volvopower:
  17. er gm 383 short blokk i fra usa blueprint.. http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=MLL%2DBP3830&autoview=sku
  18. hei lurer litt på dette med og bruke small base circle camshaft når dette står er det da dårlig med plass mellom rådene og kammen???? kan man bruke vanlig circle cam?? eller for du da ikke klaring nok????? Chevy 4-bolt main engine, flat top pistons, and driver's side dipstick. A small base circle camshaft is recommended with this short block. This engine requires the use of an external balance design damper. A balance plate is included with this engine, if it’s retained then an internal balance design flexplate or flywheel is required. To use an external balance design flexplate or flywheel the balance plate must be removed before installation. Click the “Suggested Parts” tab for more information regarding recommended dampers, flexplates, and flywheels.
  19. er det bare ta seg en tur og se på eller hvor mye koster det og komme inn??
  20. er det ikke gummi list der da?? bare vippe gummien innenfra over kanten på stålet:)
  21. da skjedde det ikke noe mer der nei:iconsm
  22. hei lurer litt på dette med og bruke small base circle camshaft når dette står er det da dårlig med plass mellom rådene og kammen???? kan man bruke vanlig circle cam?? eller for du da ikke klaring nok????? Chevy 4-bolt main engine, flat top pistons, and driver's side dipstick. A small base circle camshaft is recommended with this short block. This engine requires the use of an external balance design damper. A balance plate is included with this engine, if it’s retained then an internal balance design flexplate or flywheel is required. To use an external balance design flexplate or flywheel the balance plate must be removed before installation. Click the “Suggested Parts” tab for more information regarding recommended dampers, flexplates, and flywheels. :thanks
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår