Evenj

Bump. Har alt fortsatt!

Vingen ser slik ut: http://www.google.no/imgres?imgurl=http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2008/02/1989_Ford_Sierra_Cosworth_RS_Rear_1.jpg&imgrefurl=http://bringatrailer.com/2008/02/15/sleeper-sedan-1989-ford-sierra-cosworth-rs/&usg=__tgCfyI9YvGGg1wAZxyCjW2dTiJQ=&h=315&w=480&sz=51&hl=no&start=0&zoom=1&tbnid=0XsX4vfji7C7yM:&tbnh=155&tbnw=220&ei=sN-aTdCfIoigOrKBhfsG&prev=/images%3Fq%3Dsierra%2Brs%2Bspoiler%26um%3D1%26hl%3Dno%26rlz%3D1G1GGLQ_NONO312%26biw%3D1276%26bih%3D767%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=2&oei=sN-aTdCfIoigOrKBhfsG&page=1&ndsp=20&ved=1t:429,r:16,s:0&tx=120&ty=95

Opp.

Har et strøkent IS-ratt til sierra liggende, samt en strøken org. RS-vinge til sedan i hvit, men som sikkert trenger noe lakk uansett. Rattet - 600kr + frakt Vingen - 500kr + frakt Ta kontakt på epost eller tlf: even.harbak@gmail.com eller tlf/sms 95706907 Bilder kommer!

Så bra ut den der, så ut til å vere en mer enn fair pris også. :) Har vel ASD også den der, da den skal ha den såkalte Skandinaviapakken, altså varmeseter og ASD osv Koster litt å drive en sann bil da, bruker litt bensin, men rekkesekseren er en nydelig motor. :)

Synes sierra er veldig go jeg. Litt nervøse uten sperre og skulle gjerne hatt bedre svingradius, da en ofte blir liggende på fullt rattutslag. Eneste jeg savner på min er sperre. :) Veldig enkle å kontrolere i sladd, bruker nesten bare gass å justere vinkelen med. X2, desse er jævla go, også med asd eller bare asd diff. Forutsigbare å god sving, og legger seg fint i sladd om en vet å bruke bilen.

Ta ut instrumenter: Det du trenger her er noe du kan dra ut instrumentet med, noe kraftig i en slags L-form, eller en krok. Du må lirke på hver side av instrumenthuset til du får inn dette i mellom huset og luftedysene, så er det bare snakk om å dra det ut. For å få ut instrumentene må du få litt mer å gå på med speedometerwiren, så du kan dra den litt opp fra gulvet under pedalene der, og ut av et klips. Denne har en blank/hvit strømpe. Chrome ringer: Her må du først og fremst huske en ting, og det er at du må være forsiktig med hva du tar på. Ikke ta på skivene eller glasset, for å se på fingeravtrykk inni der er ikke pent. Du må ta ut litt lyspærer og skru ut tallskivene, men dette ser du da du har det foran deg. Så må du bare ta de to små ringene igjennom det store hullet og presse de på plass, og så må du knipe den store ringen litt sammen slik du får den igjennom hullet, og så gjør du det samme her, og skrur det sammen igjen.

Neida, spiller ingen stor rolle selfølgelig. Faceliftstolene er i vertfall bedre å sitte i enn preface stolene. :) Har du hatt ut merceinteriør før? Viss ikke, ver forsiktig med de gjenga klipsene som du skrur setene i. Smør de gjerne opp igjen før du monterer de nye setene, er et helsike om boltene ruster fast, for da vrir klipset seg lett i festet, og da går det bare rundt. Så vær forsiktig når du skal løsne boltene. :)

Er du helt sikker på det? Skal ikke kverrulere nå, men vet at de også ble levert med såkallet karo-trekk som ser tilsynelatende identisk ut, men setene gir ikke den samme støtten. Nå vet jeg ikke helt hvor forskjellen ligger, men på alle sportline-bilene jeg har sett ser setetrekkene slik ut. Tilsynelatende like, men de har langsgående sømmer i seteputa og ryggen istede for kun tversgående: Men dette kan sikkert noen som har bedre peiling på slike interiør svare på. :) Den stjerna på dørtrekket bak skal ikke være der nei, den er nok satt dit for å dekke over hullet som det egentlig skal sitte en bryter til el-vindu i.

Kult interiør det der :) Er vel et slikt karo interiør det der, men ikke sportline? Ser ut som dørtrekka bak kan stamme fra en stasjonsvogn. De har ivertfall høgtalere i armlenene der da de ikke har hattehylle.

Spit'n polish. :) Nei men litt lakk gjør nok mye. Så såppas hele ut rundt kanten og rene for hakk etc så. Var litt vanskelig å se, men ser ut som de var litt stygge rundt bolthullene. Men en god vask med skikkelig felgrens kommer du deg nok langt når det kommer til å få vekk misfargingen.

Ja tilkobling blir litt arbeid, må ut med midtkonsoll og seter etc. Så må en ha elnettet til airbaggen og div annet også. :) Gratis er ikke noe å klage på nei. :D

Ratt med airbag da går jeg ut i fra? :) Er vel noe mindre de ja, rundt 400mm tenker jeg, mens det du har er vel 420mm

Er ute etter et av facelift eller sportline typen, så det du har blir ikke det jeg er ute etter. :) On topic: Skjer det noe mer her da? :)

Helt rått prosjekt, sleng ut film av hvordan bilen går da? :driving Hvilket ratt står det i den 300TDT stasjonsvogn delebilen din? :) Er ute etter et skinnratt uten airbag nemlig.