kesol

ÆSJ! Blir ikke aktuelt med noen av delene. Komplett 400-kit eller ingenting. :p

Bortsett fra at den ikke er noe særlig pen, har kjedelig motor og trekker på feil hjul... Er den sikkert driftssikker...

Hohooo! Lys!

Må jo matche Volvoen, da!

Skal i alle fall knipse litt bilder i morgen, så får dere se. :) Oppsummering, hva gjenstår; - Koble nær- og fjernlys slik at nærlys lyser når fjernlysene er på. Fikses nok i morgen. - Lekker fortsatt litt eksos mellom blokka og grenrøret. Vi skal kline på litt eksospasta i morgen, og sjekke om det henger igjen noen rester fra den gamle manifoldpakninga. - Mangler en sokkelholder til parklyspæra på høyre side... :p - Motoren må justeres. Men nå vet vi sånn nogenlunde hvordan man skal gå frem, og vi har en deal med en som kan (Karl-Otto fra Harstad, om det sier noen noe som helst). - Diffen/bakakslingen. Enten er det lagerskålene, eller så må den shimses. Børge skal se på det om vi skrur bakakslingen ned og tar den med. Skal kanskje ta bilen til han først så han får høre og prøve og se. Broderen er for øvrig også i forhandling om et helt nytt bakstell med GSI-sperre, sånn i tilfelle vårt eget synger på siste verset. Blir bra! Tar sikte på etterkontroll på mandag! Ellers skal vi hente den 2.4-motoren (Omega A- deler selges, forresten... :p), og venter på pris på 17" (ikke noe som prioriteres). Mangler en skrue i interiøret, døtrekkene skal vi skru bedre fast, en av 6x9 trenger bedre skruer, skal tigge naboen om et bedre blinlys-relé. Må påbegynne bygging i bagasjerommet, så ikke forsterkeren smadres når dekkene skal brukes opp. Småting! Gjort på et fettjokk.

Om du får en 2'er-feil på en bil som allerede har skilter, får du jo en stund på å utbedre feilen. Ikke stress. EDIT: Åja, tirsdag var i går. :D

Ja. Men tror det blir rart med nye felger og dekk på dette. Det vil dere se om noen uker når fjærene har satt seg og firhjulskontrollen tatt. :) Bilen SKAL ned 35 mm. Uansett. Mulig vi henter noen 17". Kun på skøy, liksom. Greit å variere litt. :)

Sjekket du ikke med BT? Syns uansett du bør ta det opp med selger?

Originale fjærer nå, ja. :) Syns egentlig den er tøff nå, men når jeg får på 15" med lavprofil (som totalt ikke er større enn nåværende 13") tror jeg det blir litt sært. :p Hovedgrunnen til at jeg vil ha Eibach er veigrepet.

Her var jo et bilde! Litt rar vinkel, ser jo helt sinnsykt ut. ;) Regner med de synker litt sammen etterhvert.

Er kjempeglad i elektrisk arbeid så lenge jeg slipper å fikse andres drittarbeid. :p Syns det er vanskelig nok uten at bilen skal motarbeide meg! Får snike noen bilder i morgen. Har jo blitt betraktelig hevet siden de forrige bildene. (Ja, jeg blir nok å kjøpe Eibach 35mm...)

For å nevne noe; - En demper ikke skrudd fast - En kalipter ikke skrudd fast - Diff ikke shimset - Motor ikke justert - Interiør... Vel, ingenting satt fast - Skvettlapper ikke skrudd fast - Frieksos overalt - Elektrisk og lys? Gud, gi meg styrke... OSV. :D Men det meste er taken care of.

Mulig vi setter i en 2.4 fra Omega. Er visstnok bare plug and play. :)

Tror vi trekker den tilbake... :D

Er du i stand til å shimse den?

Sett på plass stereoen. Du tok den ut, bilen ble ødelagt. Amatør... :p

Syns faktisk instrumentene var jævla stilige. Bedre enn de jævla UFO-turbotrykksmålerne på diverse biler i byen...

Planen er å spørre Børge Rinaldo pent om han kan gjøre det. Vi trodde det var helt planke, men Viktor dirigerte oss dit med beskjed om at vi ikke skulle la noen andre gjøre det. :p

Gjør det nå ikke så vanskelig, bare rot opp noen gamle 13" felger og få det godkjent.

Vet ikke helt hva som må justeres, bare at den må det. Går for lavt på tomgang, får for mye bensin. Sikkert mer, John kan kanskje forklare. Er det mange timers arbeid å shimse diffen for noen som kan det? Planen var å finne noen som kan, som kanskje vil hjelpe, evt. gjøre det mot betaling. Og da må vi syte til oss en bedre plass å skru.

"Woot" betyr ikke "Hva". Det er et gledesutbrudd. Jævla liksom-nerder!

Hvit Nissan Almera SRI, sett på Evenes. Så rett og slett ut som en litt fet rånebil, eldre modell.

Nå trenger jeg bil på veien, følgende plankearbeid gjenstår; - Få på plass parklyspærer. - Mangler jording og pære til ett av blinklysene. - Bytte eksosmanifoldpakning - ikke planke, men vi får til. - Relé til kjørelys slik at nærlys er på samtidig som fjernlys - ikke helt planke, men broderen fikser. - Bensinpumpeoppheng, venter på deler. - Beltespenne passasjerside - noen som har, gamle stygge typen? - Nytt blinklysrelé (ikke EU-krav, men det bråker) - noen som har, eller vet om man kan bruke fra Kadett, Ascona og slikt? Litt verre; - Justere motoren. Skal ta en telefon til en som kanskje kan, men liker ikke å plage folk jeg ikke kjenner. - Hvorfor lyser varsellampene hele tiden? - Shimse diffen - er dette mye arbeid? Kan et verksted gjøre det?

Peugeot 205 GTI

For da kan man kanskje justere motoren selv. Enkelt og greit. Har gjort en idiot-feil! Er jo noe galt med varsellampene, de lyser hele tiden. Har bare plugga av batteriet når jeg ikke var i bilen, men så glemte jeg det. Flatt batteri, helt nytt var det. Er det bare å lade, så fungerer det igjen? Hvor ligger feilen når varsellampene lyser hele tiden?