kesol

Nå er eksoslekkasjen drept og bilen i grunn klar til EU (så lenge ingen planlegger å måle CO...). Henter beltespenna på Posten i morgen. Så når ulyd i diff og stereo er borte, skal jeg tørre å vise meg i bilen... :) Må forresten sette på et annet ratt. Det nåværende er jævla kult, men det er alt for glatt og tynt. Så skal jeg ønske meg kortstyring i bursdagsgave fra mamma.

Finnes det skinntrekk (eller skai) formsydd til GSI-interiøret?

http://www.opelmotorsport.com/forum/showthread.php?t=221607 Fant, men litt langt unna.

Hvordan jorder man signalkabler? Jord fra utgangen på delefilter, f. eks?

Njæ. Vi har hatt litt susing i høytalerne hele tiden, men tikkingen kom helt plutselig.

Baaah, fikk ikke til. John får fikse, jeg kan ikke stereo... :p

De fleste trådene om dynamostøy går ut på at man skal søke på dynamostøy. http://www.bilradiospes.no/index.php?aID=36&ids=artID I følge denne er dynamostøy en slags vinende lyd. Jeg har tikking, som kanskje ligner mer på tenningsstøy. Men hvorfor skulle den komme helt plutselig?

Høytalerne mine tikker når stereoen er på og motoren går (ikke når motoren ikke går). Tikkingen øker i hastighet når jeg ruser motoren. Jeg har forstått det slik at det enten kommer av dårlig jording til forsterker eller spiller, eller at en signalkabel ligger for nært strøm en eller annen plass. Men hvorfor tikker det kun når motoren går? Denne tikkingen kom for øvrig veldig plutselig. Vet egentlig ikke hva jeg har gjort. Jeg har teipet sammen litt ledninger her og der, og forsterkeren i bagasjerommet kan ha blitt lsengt litt rundt, men jeg har prøvd å skille ledninger i hele dag til ingen nytte. Kan det være noe annet?

Aah, se der. Monza? Motor og gir? :D På Ebay kan du i alle fall se hvilken karakter en selger har fått fra tidligere kjøpere. God pekepinn.

13" BBS RM. Skal pusses opp og få gateslicks. Eller vinterdekk, om økonomien ikke vil ha slicks. 15" Enkei-felger, dekkene ser dere. Noen som kan hjelpe meg å finne navn på felgene?

Pen bil!

Om du har en 240, og vil ha power, så er det jo bare å kjøpe en turbomata Volvo-motor å peise i? Men... Ser ikke helt problemet å pusse opp amcar når du uansett har tilgang på bruksbil, og har kunnskap og mulighet til å skru. Går det skeis, så er det bare å selge prosjektet?

Og en annen ting jeg oppdaget i dag; BILEN VUGGER NÅR JEG GIR GASS! Når jeg står i ro, altså. Så tror folk jeg har noe stort og sinna under panseret. Dårlige motorfester, vil jeg tro... :D

Har forresten send mail til Torshov i Trondheim og spurt om de kunne sende meg noen tåkelys/spredere/grøftelykter/whatever. Koster 200,- spenn og er noen millimeter for store til hullet i fronten. Perfekt.

Og om du kan ha en leppe under GSI-fronten, så er jo det helt greit. :D

WOHOO! :D Misunner CC-bagasjerommet og -innredninga. Ditt bagasjerom var jo helt smooth. For øvrig et rusthull som må sveises her. No stress.

Det må jo finnes en måte. :p Broderen foreslo å få laget en plastramme som passer inn i interiøret. Blir nok det, med mindre noen kan forklare? Korte Koni er beregnet for senk over 40 mm, men jeg har ikke korte. Eibach leverer 35, og da blir det 35. :)

Jeg kom 10 min for sent til en skoletime i april. Våt asfalt. Broderens Omega, og parkeringsplassen rett utenfor vinduet til klasserommet. Jeg valgte å ikke ligge bredt over plassen, siden det ikke var min bil. Når jeg kom inn i klasserommet smilte en politimann til meg. Han var på klassebesøk før russetida. Det er nok det nærmeste jeg har vært å måtte betale bot. Eller miste lappen. :p Har faktisk ikke blitt stoppet en eneste gang, på de 2 sesongene jeg har kjørt sykkel, eller hittil (6-7 måneder) på bil. Har ikke engang kjørt forbi kontroll.

Tror ikke du skjønner helt hvor fett det hadde vært å cruise med en modda, lowrider-PV. :p

Bilen er jo fet som høg, da. Men det er litt dust med full Koni, og originale fjærer. Fjær. Fjærer... Eh? Er absolutt ikke misfornøyd med interiøret! Men noen småting er det; - Mangler fjæra som holder fast veiva til vinduet på førerdøra. - Rammer rundt lås og håndtak må lakkeres sort (også håndtak utvendig). - Glemte å legge signalkabelen gjennom hulle på enden av døra når vi rigga stereo. - Når dørtrekkene først må av skal jeg stramme disse litt opp. - Herregud, så vanskelig det skal være å finne passende skruer til hattehøytalerne?? Heldigvis er det en butikk i Harstad som baserer seg på å selge skruer. Skal ta bilen dit, og be dem finne rett satans skruer. - Interiøret i bagasjerommet... Mangler? Må i alle fall få på plass en bunnplate som forsterkeren kan skrus fast i. Når det kommer lås på skal vi også bygge en pen, firkantig form av sort-trukket finér, med diode-lys. Og helst knapp som åpner fra coupéen. - Hvordan får man plass til CD-spiller i Manta/Ascona? :s Setter stikksaga i den plast-veggen bak? :D Ellers, fremtidsplaner i prioritert rekkefølge (utover EU og skilt, da :p); - Soting - Proff innvendig rens og polering - Eibach 35 mm senk (helst så fort at jeg slipper å plage onkelen min med firhjulskontroll to ganger :p) - 2.4 OHC med doble forgassere og varmeisolering av grenrøret... :D John, om nåværende motor viser seg å fungere bra... Er det ikke like greit å modde litt på den 2.4'en om den kommmer til gards...? - Flere dekk! Egentlig vil jeg ha Enkei med T1R, BBS'en med R888 (gateslicks :D), et sett flashy 17" med lavprofil av billig slag, noe halvtøft oldschool med skikkelige grusdekk, og vinterdekk. Men jeg innser at dette blir litt i overkant dyrt. :D Ender nok med ett sett sommer og ett sett vinter. Og lurer på om vi bare skal fylle sagmugg på bakakslingen, for å få den til å holde kjeft. I alle fall om vi får kjøpt det naboen har stående, så kan vi bytte til det når nåværende ryker. Med mindre man må ha av bakakslingen for å fylle sagmugg, da... Da kan like godt Børge se på den. Kjenner bare ikke at jeg har tid eller ork til å demontere hele bakstellet, det må da ta tid?

Den bilen hadde faktisk gjort seg med tak-scoop.

Speil kjøper du på Ebay. :) Jeg tror en GSI-front hadde blitt bedre enn bare leppa på bilen din.

Om noen vil selge meg grøftelys som passer i fronten min, skal jeg ikke nekte... Ascona-B-Power, jeg vet at du vet om en plass å skaffe!

Så for meg noe slikt. Det styggeste jeg vet... Skal komme til byen når det er skilt på bilen. :) Og helst etter det er gjort noe med diffen. Den bråker noe helt for jævlig.

Øyh, det var jo dritfett. Og bilen på bildet er jo praktisk talt min bil. Hm. Får settes på ønske-seg- lista... Problemet er nok bare at vi kommer til å slite med å finne lakkoden til bilen min...