PukkverkPower

Har du felgene ennå? I så fall, har du en pris jeg kan forholde meg til?? Kunne vært artig å hatt de på XSI'n som et skift......

Sort skinninteriør med el.justering av fører og passasjersete (alt fungerer!). Bakseterygg har 40/60 deling. Førersete har slitasjeskade på v.s av seterygg (se bilde.). Har også dørsider til alle 4 dørene, eller 4 komplette rustfrie dører. alle dørene har sentrallås og el.vindu. Kan også selge hele interiøret komplett, hvis du gidder å gå på den jobben!! Har også div. andre deler/detaljer til 406. f.eks.: fjærtårn stab.+++ Send meg en melding her på forumet eller på tlf.: 984-92675, hvis noe er av interesse. Bud eller bytteforslag ønskes.

Skjelden Zender takspoiler m/bremselys og "øyelokk". Har også noe 124 deler liggende bla. rustfri bakluke med fungerende "lukke-motor". Har ikke brukt for dette da bilen er solgt. Send meg en forespørsel her på forumet eller på tlf.:984-92675, hvis dere trenger noe 124 deler. Blakk??? Alt kan byttes i alt fra a-Å!!!! Bud/bytte forslag ønskes!!!!

Biltema turbo, fungerer perfekt!

Trenger tåkelys som sitter i frontfanger'n! 95' 306 Tlf.: 4676 2002

Sjekk jordinga!

Har du ikke en 200sx, har du heller ikke behov for delebilen!! Å da har det heller ingen hensikt å kontakte meg! Bilen selges derimot meget gunstig til den som har behov for deler på egen ekvipasj! Kom med et bud eller et forslag til innbytte! Duste bud som f.eks: 1000kr og lavalampe. er unødvendig å plage meg med!! ring eller send meg en sms på 40453806, bilen er hel og grei, til delebil å være. Bilen står i Tønsberg og kjøper står for 100% av transporten ved evt. handel!

Mulig du har for lange hjulbolter! Det kan resultere i uoverenstemmelser inne i brekktrommelen! Prøv å sett fotbrekke i første hakket å hør om det er noen forskjell, men du bør nok åpne å titte uansett!!

Jeg satt inn en automat kasse fra en 300E i min 300TDT. Eneste jeg måtte bytte over fra den gamle kassa var kickdown arrangementet og flensen til mellomakselen! VIKTIG Å BYTTE OVER FLENSEN FØR DU MONTERER I KASSA!!!! Det sparer deg to timer med kødding og banning!!! Bytte flens er easy match når kassa ligger på gulvet!!! Husk også å feste peilepinnerøret i motoren når kassa er montert. Sjekk også at det ikke er lekkasje rundt peilepinnen på kassa, FØR den monteres.... Tjener kjappe to timer der også! Siste tipset er: Kjøp korte fastnøkkler før du begynner å demontere kassa..... (ca.: 150 pesos for hele sette på biltema..) Lykke til!

http://www.nettby.no/user/file.php?user_id=973895&folder_id=0&id=32179295[/url]

Nix! Nå har jeg byttet plugger, pluggledninger, 2 coiler, luftmassemåler og bensinpumpe. Å det eneste jeg har oppnådd, er følgende. Fra motoren er kald og frem til den har normal driftstemp. så fungerer den utmerket. Men så er helvete igang igjen.... Kaldstart??? Sensor??? Hvor???? Flere ideer???? Kom med det!!!

Når alle strømforbrukere er slått av. D.v.s lys, stereo, kupevifte o.l. Skal en frisk dynamo lade 14,4 Volt.(ca.13,2+, er vel ok, hvis du måler på batteriet) Sjekk også om spenningen øker hvis du gir litt turtall!

Ønsker å kjøpe: Bakfanger til stasjonsvogn Høyre bakskjerm til stasjonsvogn Hjulbuer bak Venstre dør foran 94 panser grå dørtrekk 90mod begge sider forand (el.vindu) baklysglass h.s stv. (helst helrøde) noen som har noe av dette?????

Har du et bilde av delen, eller delens plassering??

Aner ikke, men gi meg beskjed hvis du finner det ut!! For det var innafor fett!

helt ok!! Alt virker normalt!

Har turbomanifold til c20ne. Hvis du er interessert!!

C20ne motoren tåler mest mishandling. 16v motorene er søppel!!!! FERDIG SNAKKA!!!

Biler stopper når den settes i gir, hvis den er kald!! Må stå i 10 -20 min. før den kan settes i gir!! Når den er varm er det ingen problemer ! Olje og filter er OK!

Er pr.24/2-09 en hel bil. Første mann til mølla, får først kjøtt på k...

Biltema!!!!!

Prøv å løsne et par av røra som går frem til dysene. Ikke skru dem av, men sånn halveis. Så kontroler at det fløder støtvis når du drar på starteren!!! Du kan også prøve med FORSIKTIGHET å sprute litt startgass i luftfilteret når du drar på starter'n. IKKE FØR du prøver å starte, men SAMTIDIG som du prøver å kværne!!! Så da trenger du litt bistand av en som kan vir på nøkkelen, samtidig som du sprayer et sek. eller to inn i luftfilterboksen!! GÅR DEN IKKE DA, BØR DU SE DEG OM ETTER EN NY BIL...!!!!

w210 E230 har begynt å fuske. Begynner å skyte i eksosen (muligt også i luftfilter boksen...)og går på tre syl. ved gasspådrag. Smeller et par kjappe og flaue salutter. Så er alle fire syl. i rute igjen! Helt frem til neste lyskryss!! så er det på'n igjen! Har byttet plugger.... ....help..værsåsnill...

En Virkelig gave til sjåføren!! Juster lyskjegla optimalt med nivåbryteren i midtstilling. Da kan du finjustere litt opp og ned, etter hvordan signaler du mottar av møtende trafikk!! XENON 4-EVER!!!