anleggsgartnern

slenger meg på i denne tråden, så slipper vi så mange tråder om dette emnet. hvor får man tak i hengerfeste til H1? altså nytt hengerfeste. vet man finner de på høggern. har en 99 H1 2,5D uten turbo. kort vare.

bump

setet er Solgt!

Har liggende baksete til Volvo V70 2001, i svart stoff m mønster. For ombygging fra vare til personbil. Selges til hb. Står for tiden nær Årnes-Akershus. Send PM eller SMS til 957 88 898.

Har 4 org stålfelger med piggfrie vinterdekk til salgs. Passer V70n(satt på 2001 modell). Dekka er ikke allverdens men går an å bruke de. Selges til Hb. Send pm her på forumet eller SMS til 957 88 898. Befinner seg i Nes, Akershus.

har strammet vaieren og det hjalp betraktelig.

har hatt et lignende problem på min 230 E. Bytta OVP relèet og alt er som normallt igjen., koster ca 600 kr hos BOS. Tok en arbdag og få det til Jessheim.

Den har vel ca 1cm slakk nå. Visst det var den rette vaiern jeg fant. Så bør kansje strammes litt da ja.

OK. Fersking hva gjelder 230E, så blir sikkert litt mye dumme spørsmål osv. Får prøve å se litt på dette i helga. Men syns uansett ikke det er noen merkbar forskjell på hvor den velgerbrytern på kjøremodus står. Men er jo en lat bil i utganspunktet og da.

Takk for svar Bryet med å lese instruksjonsboka kunne jeg tatt om jeg hadde hatt ei, men det har jeg ikke. Den vaieren, hvor finner jeg den?

Syns at automaten på 230'n girer litt rart. virker som om den bare girer seg opp i 3dje og det gjør den før jeg har passert 50kmt. dermed så høres det ut som om den ligger på vel høyt turtall i 100 kmt. ca 3000rpm( eller er det normalt) i tilegg så syns jeg ikke det er noen forskjell på sport og øko brytern. spesielt ikke hvis jeg dytter den i sport før ei forbikjøring. kicken er like treg.

Problem og problem. sikkert en bagatell, meeeen. Henta meg en 245 83modell på lørdag og bilen er litt lei og starte både når den er kald og varm. Selger prata på no med å flytte ned nåla i forgasseren. Er det noe en såkalt hobbyknoter kan klare? Evt om det hjelper noe. På tomgang går den greit nok. Kansje litt lavt(i forhold til den forrige toførrn min, det var Kjet 230E). Forgasser skal visstnok være ny. Har ikke sjekket type gasser( Pierburg Stromberg osv). Evt står dette på gasseren? Er for lenge sia jeg har drevet med Volvo, så husker for lite.

1046399 fikk ikke tatt no bilder i helga. dagene gikk med te å hente ny bil. så da er ikke innbytte aktuelt.

http://i890.photobucket.com/albums/ac109/anleggsgartnern/DSC_0111.jpg http://i890.photobucket.com/albums/ac109/anleggsgartnern/DSC_0108.jpg ska få tatt bilder inni, bare det blir lyst ute...

Har ikke tid eller plass til amerikanern og velger heller å selge den enn at den skal stå seg i hjel. Er 79 ramme, 89 alt annet. Så er veteran. Motor 307V8, girkasse 3trinns og OD. Gått ca 18000 miles. Eu ok til 08-2011. Ny radio og cd. Ny dynamo. Men lader ikke. Er et problem jeg ikke finner svaret på. Og orker ikke ligga ute i kulda for å finne ut av det. Sikkert bare en bagatell. Ring for mer info. Prisen er aller helst bytte i 740 eller 240 i Eu Ok og kjørbar stand på skilt. Men ellers rundt 20.000. Tlf 957 88 898

Det du kan (og bør gjøre), for å sjekke at entrepenøren har sitt på det rene er å be om å få se skiltvedtak/loggbokføringa av skiltene. Dette er noe alle som setter ut skilt for SVV må føre. Hvis det viser seg at skilta ikke står på den posisjonen der er logget til( som regel en Parsell og Kilometer, eller angitt avstand fra rundkjøring, vegkryss etc), har entrepenør driti seg ut og skiltinga er ikke gyldig. Trolig så er det du som har driti deg ut, men tror ikke du har allverdens å tape.

ingemars har noen bra sanger dem og. men er ikke det samma etter att Langeland ga seg :(

Har kjøpt meg en 2000mod 112CDI, og det er som alltid no småtteri som ikke fungerer. Cruisekontroll(Tempomat) Slår ikke inn Antispinn og ABS lampene lyser Sentrallås funker ikke vet ikke om noen har vært borti disse problemene før, og som evt har noen vettuge svar. I tilegg, hvordan skrur man på speilvarmen ? Har bare instruksjonsbok på Tysk og Dansk og det er ikke til å bli noe videre klok av.

Ja som overskrifta sier. Forbruk?! Ikke sikker på motor. Bare titta litt på disse på nettet og syns de virker like interessante som Chevy/ Ford Van. Evt kjente defekter.

kjører h1 nesten daglig. i forhold te hiace og transporter er denne god å sitte i hvis du er litt lang i kroppen. som tidligere nevnt, det er en bakhjulstrekker og den slipper for alt og ikke noe. men alt i alt er jeg storførnøyd. drar bra, sterk fra bunnen av og ser pen ut. kan ha lett for å ruste på bakluka men det er jo litt opp te deg om det skjer. forbruket er vel som på Hiace. rundt litern ved blandet kjøring

hmm er ikke noe på din som heter POI da? points of interest. evt gå inn på menyen og prøv hver eneste funskjon

vel for og si det sånn så er det elendig lyd i det originale anlegget. men er redd for at om man begynner å tukle med det originale opplegget så blir det ikke seendes pent ut. så det som var tanken(hvertfall inntill videre) er å bygge ei høytalerkasse under baksetet og bare ha spiller i en egen konsoll foran. selvsagt skulle den vært i den originale rødfargen som er interiørfargen i denna subben.

personlig vil jeg ha vendt elementene så de peker bakover. men om du vil massere ryggen til dem som sitter i baksetet kan du jo ha dem framover :P .

Lurer på om det er mulig å få tak i en midtkonsoll med plassering under dashen el. for montering av ny bilstereo?!. har ikke lyst til og knote for mye med det originale. på forhånd takk for tips