marroc

Jeg har nå en Astra G 98 stv, 1,4 16V som jeg er veldig fornøyd med. Har ikke hatt et eneste problem siden jeg kjøpte den for 5 år siden. Har nå tenkt å kjøpe en Astra til. Men ikke stv. Men jeg er så usikker på hvordan 1,6 16V og 1,8 16V er. Er det like feilfrie som 1,4 16V? Hva bør jeg evt se etter hvis jeg velger å gå for en 1,6 eller 1,8? Takker for alle svar:)

Vi har hatt flere folk innom jobben som akkurat har startet budbilfirma og lurer på å få kjøre for oss. Det de fleste ikke tenker på før de oppsøker firmaer og spør om kjøring er: Størrelse på bilen din? Hvor tilgjengelig er du? Hvor langt har du planer om å legge kjøreruten tilgjengelig? Når begynner du på jobb/når kan du ta første innhenting hos kunde? De fleste som var innom hos oss strøk på de tre siste punktene. Noen kunne komme rundt 11 for de sto opp kl 10 på morgenen, og de kunne ikke kjøre hver dag osv. Husk å være tilgjengelig for kunden/oppdragsgiveren din og vær fleksibel så går det nok bra

Har en standard Astra G og har kjørt med 7,5x18 ET38, 8x18 ET38 og 8,5x18 ET35 og det gikk fint med 215/35-18. Skal tro om du ikke må ned noen mm i innpresset på felgene dine.

Har hørt at de er blitt mye strengere i den grad at de nå faktisk sender boten til ditt hjemland.

Har sett at Dekklageret i Trondheim selger denne turbin felgen. Tror de også har den på E18 Motorsenter.

ET/innpresset/offset kan du lese av i vognkortet. Står under sporviddeendring. Innpresset forteller differansen i mm mellom senterlinjen på felgen og anleggsflaten på bilen. Feks ET35 betyr at anleggsflaten i felgen er forskjøvet 35mm i forhold til senter på felgen.

Bytter felger hvert år pga nytt design. Kjedelig å ha det samme år etter år. Og med rimeligere felger koster det ikke så mye å bytte. Forandring fryder vet du :):)

Hva er egentlig galt med rimelige alufelger? Har kjørt på rimelige felger de siste 4 årene, byttet hvert år og har aldri hatt problem med ubalanse, lakkflassing eller noe som helst. Det er dessuten lik garanti på de billige felgene som de dyre.

Har delkasko så den saken er grei :)

Okey... Var ikke klar over at de firmaene gjorde det gratis. Har bare sett enkeltpersoner gjøre det tidligere. Takk for tipset :)

Er det noen som vet hvor i Trondheim de fikser steinsprut i frontruta gratis??? Da jeg bodde i Oslo sto det stadig vekk noen på kjøpesentre som fikset dette mens du ventet. Dette var gratis så lenge du skrev ned div personalia samt hvilket forsikringsselskap du hadde.

Du kan jo se på superdekk.no. Der er det mange forhandlere over hele Norge så det er lett å finne en i nærheten av deg. Helt greie priser.

Ulempen med Biltema sine spacere er at de som sagt er universale. De som koster mye, feks fra Felgimport er laget til din biltype, riktig navsenter, riktig lengde på bolte følger med samt TüV papirer.

Jeg jobber i et firma som tidligere solgte Rial. Kan du ikke legge ut et bilde så skal jeg sjekke om vi har kapsler.

Klarer ikke se hva slags bil de står på, men er det Fiat kan de passe dersom du bruker justerbare bolter. Boltsirkelen på Fiat er 4/98 og de har oftere lavere offset. Ville også vurdert å øke størrelsen til 215/40

Vet ikke om jeg kan hjelpe deg så mye med tips, men fungerer de originale høytalere dine? Skal du kaste de? PS, bor i Trondheim

Er nok mer riktig med ET35 på bilen din. Høyrere offset kom først i 06/07 på Passat og Golf.

Nexen/Roadstone er et kjempestort merke som har mange bra mønstre. Spesielt i lavprofil. Problemet er at det finnes useriøse selgere som dytter på deg dekk som ikke er godkjent for Norge. De selger de da billig og håper å slippe trøbbel senere. Har kjørt Nexen selv og de sitter godt på både tørt og vått. At vannplaning oppstår har man nok valgt feil dekk til bilen.

Det er en 97 modell ikke sant. Den har boltsirkel 4/110 med ET50. Du kan bruke felger med 4/108 og justerbare muttere, men problemet er bilen offset. Du får vel 13" felger med ET38. Da blir det som regel 5,5" brede og bør ha dekk med min. 175 bredde for å skåne felgene litt. Du kan jo bruke 175/50-13 men kan bli trangt hvis det er folk både i forsetet og baksetet. Håper det hjalp litt :)

Roadstone er et stort merke fra Korea. Det er samme fabrikk som produserer Nexen dekk. Jeg har selv kjørt Nexen N3000 og de sitter godt på veien. Men Roadstone har et par mønstre som er skumle på veien. Hvilket mønster er det snakk om for din del?? Evt størrelse? NB! Pass på at dekket er E-Merket, dvs godkjent for Norge. Det selges både Nexen og Roadstone dekk uten dette merket til en lavere pris. Disse mener jeg å huske kun er godkjent i USA.

Akkurat det du skriver adivass. S-Line, Kamei og sånt. Har sett et par biler med emblem tuning emblem som jeg ikke finner igjen og de hadde så rå styling :)

Hvor i Norge holder du til? Vet om flere dekk og felgforhandlere i Trondheim som gjør slikt arbeid. Fort gjort så det koster nok ikke noen formue.

Jeg ville ikke anbefalt å kjøre med mindre du har riktig pcd, for boltene vil mest sannsynlig ikke skru seg inn riktig. Du vil ikke få felgen til å gå helt inntil angleggsflata på bilen. Men det ser du jo når du skrur den på :):)

Ser overalt at folk har emblem i grillen. Noe ser originalt ut og annet påklistret for å se kult ut. Hvilke er det som er originale så man kan se hvor stylingen/tuningen kommer fra (Irmscher, Rieger osv) Gjerne med bilder så med logo og grill/fanger

Det går greit så lenge du bruker bolter/muttere med løs kon. Da kan du endre boltsirkelmønsteret med 2 mm. Men husk at mange biler som bruker 4/98 og 5/98 ofte har et annet, gjerne lavere, offsett enn bilene som bruker 4/100.