jonas_ueland

Toyota hiace 1996. 50 og 30 mm2 kabler :) Dåårlikt med plass Rot sånn ble det

Post bilder av hiacen din :) Både utvendig og invendig :)

Men tror du det hadde hjelpa med dump ventil? vet godt at det ikke er gass spjeld på denne diesel motoren, MEN av og til viss eg slepp gassen litt fort eller girer fort så slår det tilbake i turboen pga det blir så stor motstand i motoren ?

Noen som vet hvor mye turboen klarer max? Har hatt 1,7 på måleren max :P

Kommer snart ut bilder av der vi holder på og skiffte stikk-aksling, alldrig jort det før. Noen gode tips til hvordan gjøre det?? Må vi inn i klokka for å løsne den? eller er det nokk og skrue løs de skruene der den står fessta på klokka? Hva er enkleste måte å gjøre det på?

japansk merce :P hørt det og. ALLE biler kan være Ungdomsbiler :D:chairshot

Hehe det hadde ikke vert dumt :) Nå tror jeg ikke jeg tørr mer :P Pumpa står på max og kjører på 1,5 bar turbotrykk. (med orginal turbo :S)

kan forklare på telefon :) 95498354

http://www.bilforumet.no/hiace/23461...tercooler.html Les her :D

Dette har eg lite peiling på, kunne du / dere fortelle litt om hva som er gjort og hvordan det ble utført? Bilder :)

Motte pynte til jul :D

min gikk på 0,89 orginalt, den er bakjulsdrift. Nå går den på ca 1 liter

Må jo være det RÅESTE prosjektet her på forumet :D Du kan det du driver med! :race

Takk for svar :) Men har takka nei til mercen, tror det er det lureste :)

Hvor mye hk tror du det er mulig å hente ut fra orginal motor med orginal turbo og diesel pumpe? Og hvor mye tåler den?

er det negatift med 4matic? trodde det var positift :P Men på det bilde av turboen, så den ikke veeldig stygg ut? Tror du det har noe å si? det du sier om pris kan jo stemme, men mercen er nylig EU gokjennt og russt fri. men vet ikke helt :/ Tenkte å høre om det går å bytte og eg får 10 000 :) Skal snakke litt på telefon med han i dag.

Har kontakt med ein som vil bytte en mercedes 300tdt 1989 mot hiacen min. de vil ha bilen helt orginal. så eg må ut med intercooler orginal eksos. Her er to linker til min bil, prosjektet og anonsen fra når eg kjøppte den http://www.bilforumet.no/hiace/234617-toyota-hiace-1996-intercooler.html http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=11773825&folderId=418463 Allt er i bra stand med bilen. Her er linkt til mercedesen http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19745408

Har kontakt med ein som vil bytte en mercedes 300tdt 1989 mot hiacen min. de vil ha bilen helt orginal. så eg må ut med intercooler orginal eksos. Er dette eit bra bytte? Her er to linker til min bil, prosjektet og anonsen fra når eg kjøppte den http://www.bilforumet.no/hiace/234617-toyota-hiace-1996-intercooler.html http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=11773825&folderId=418463 Allt er i bra stand med bilen. Hva er svakheter med disse mercedesene? Noe som er vikti å se etter? Her er linkt til mercedesen http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19745408

Hva er asd?

Hei, er det noen som har en kardang til en 200E 1990 modell? Evt hvor det selges billig? Hadde vert fint om noen i rogaland område hadde en liggende :)

Fjerne den STOOORE lyddemperen midt under bilen og erstatte den med en gjennomgående lyddemper. Det er det enkleste :) Det som gir best effekt er å bygge 2,5" til 3" i fra turboen og helt bak, med en lyddemper :)

Du MÅ gjøre noe med eksosen. Kan garantere deg at det er noe av det som gir mest effekt økning. Den orginale eksosen er enormt tett !

Ble bra det der :D Hvor mye er diselen skrudd opp? Og hvordan har du gjort med turbotrykke? Har hørt at den går i sikkerhetsmodus når den paserer 0,9 bar på de hiacene med 4d4 motor? Har du gjort noe med eksos?

pumpa står på ca 3 omdreininger mer en orginalt nå. motte slipe på de der gasswiren sitter i for å få tungangen ned:P den stoppa i pumpa så Tror det er maks. Fints det en turbo som passer på orginal manifoild?

Får ikke av rattlåsen nei :/