S3_Audi

Jeg var på Møller i dag og spurte om jeg kunne få kjøpt ei ny mappe til vognkort og div. papirer, da mappen som fulgte med bilen har sett sine bedre dager. Det viste seg da at jeg kunne ikke kjøpe ei ny mappe uten innhold, og prisen ble da veldig høy når man må ha med servicehefte, manualer osv. Er det noen som vet hvor man kan få kjøpt ei slik mappe til en gunstig pris? Helst i skinn :-)

Hei. Har lyst til å sette inn uoriginal spiller i bilen min. Er en 2001mod Audi S3 med symphony 1 og bose høytalere. Det jeg lurer på er om noen vet h or jeg kan få kjøpt monteringstamme? samme om det er 1-din eller 2-din.

Får opp tre feilkoder: 16524 http://www.dtcsearch.com/P0140/ 17522 17522 - O2S: B1 S2: Internal Resistance too High 35-10 - - - Intermittent (Fant ikke noen link til denne, men fant infoen på ett audi forum) 17526 http://www.dtcsearch.com/P1118/

Hei. Har et problem med ustabilt turbotrykk, den lader sent, og er litt daff i bunndraget. Av og til så lader den 0,7 bar på maks pådrag, og noen ganger funker det fint og lader 1,4 bar. Er veldig ustabilt, kan f.eks fungere utmerket i pådrag også girer jeg og da er det nesten ikke ladetrykk i det hele tatt. Har kjørt diagnose på bilen og får opp 3 forskjellige feilkoder på O2 sensor, altså lambdasonde etter katalysator. Kan denne lage slikt trøbbel, eller ligger problemet i n75 ventilen som styrer turbotrykket? Eller vakuum lekkasje? Noen som har hatt samme problem, eller som bare har peiling??

Fant lekkasjen, var på flens mellom turbo og eksosmanifold, mangle 1 av tre bolter i flensen

Takk, er montert nå :)

Kan jo være at den går på tre sylindre. Da vil den høres ut som ei gammal boble, og kan riste en god del. Men kan være flere grunner til at den går bare på tre sylindre. Kan være toppakning, kan være plugg/coil, kan være gjennomslag i stempelringer etc.

Kan man koble turbotrykksmåleren med et t-stykke på den tynne vakumslangen som kommer ut på toppen av resirkventilen?

Er forresten en 2001 mod S3. Tverrstilt 1,8t

Hei. Har fått en eksoslekkasje i flensen på turboen, noen som vet enklest måte å komme seg til og få ordnet dette?

Ok, takk for svar!

Hvilken ET burde jeg ha på felgene på min Audi S3 2001mod? Vil at det skal gå ca kant i kant med hjulbue.

Hei! Har en Audi 100 2,3 20v på handa om dagen som jeg tenkte jeg skulle kjøpe og sette istand. Problemet med denne bilen er at clutchen er gåen på den. Jeg har da en Audi 100 av samme type, bare at dette er en 2,2 10v, lurte da på om clutchen fra 10v passer over i 20v?

Prøv denne: Enya - Only Time (Radio Edit) Med denne sangen får du kjørt både diskant, mellomtone og bass så det holder;) Bruker altid denne når jeg skal teste anlegget ett justeringer o.l. Når denne spiller rent på høyt volum er den faktisk ganske digg;P

Hei, har fått ei lita sprekke i den ene felgen min så den lekker litt luft! sprekken er kanskje en 2cm lang på inner-ringen av felgen, noen som vet hvordan jeg kan tette denne?

Tusen Takk for alle svar:) Er bare drittvær ute nå for tiden så skal skrive inn igjen når jeg har prøvd det ut:)

Jeg mistet min eneste nøkkel til min mercedes her om dagen! Har vært på mercedes-verksted og prøvd å bestille ny nøkkel, men viser seg at det har blitt byttet låser over hele bilen uten at det er registrert i systemet. Så det jeg har gjort nå er at jeg har skaffet meg en ny låsesylinder til tenningslåsen. Men Jeg aner ikke hvordan man får ut den gammle låsesylinderen:( Noen som vet hvordan man får ut denne? Bilen er en 1985mod Mercedes 230E w124!

Noen som har peiling på toppfarta på Audi 100 1986mod. 2,2 10v 136hk??:P

Har sittet på i 230 på nåla med Audi S3:) Har kjørt ca 180 på nåla sjøl:) Ikke noe fart men synes det er greit nok uansett med tanke på at jeg ikke har lappen engang enda:)

Sant nok, men jeg hører liksom alle sammen sier at dette er sånn typisk audi feil og at maange andre har det. Synes liksom det er litt snodig at ingen her inne har hatt det:/ Men om ingen har så er det vel heller ingen hjelp i dere da, kan jo ikke gjøre noe med det.

Fy fader det er dårlig liv her inne på forumet. Har lagt ut flere tråder her på forumet og ingen gidder å svare..

Hei. Har litt problemer med audi'en min. Den går helt fint til jeg når ca 4500-5000rpm, da høres det ut som om den kutter bensinen elr tenninga. Så når du ligger i fart og treffer det punktet så stanger den noe j***lig. Har bytta pluggledninger, plugger (denso), bensinfilter, fordelerlokk, rotor.. Men problemet er helt likt.. Noen som har hatt samme problemet før, elr som vet hva man skal gjøre?? Har bestilt meg en annen rotor som jeg skal hente i helga, den så litt annerledes ut enn den jeg hadde. Så skal prøve den. Plz gi svar;) Ps: dette er en vanlig 2,2 rekke 5, null turbo, 136hk, motorkode KU tror jeg:)

Sykt pen bil da:) Sikler etter samme bil selv:)

Hei jeg skal til å skifte hjullagerene fremme på min Audi 100cc 2,2 1986mod. Kan noen gi meg en steg-for-steg instruksjon til hvordan man kan gjøre dette. Eneste måte jeg kan forestille meg at dette skal gjøres er å fjerne fjærbeinet, men vet ikke om det er sånn det skal gjøres. Takker for alle svar på denne tråden.

Hei jeg skal til å skifte hjullagerene fremme på min Audi 100cc 2,2 1986mod. Kan noen gi meg en steg-for-steg instruksjon til hvordan man kan gjøre dette. Eneste måte jeg kan forestille meg at dette skal gjøres er å fjerne fjærbeinet, men vet ikke om det er sånn det skal gjøres. Takker for alle svar på denne tråden.