ole Mg

hm er det derfor du har nye planer a siden det er så mye ras:P

nei nå hiver jeg snart ut motoren å heller setter i en turbo motor jeg har liggende. men den drikker vell mer suppe å er jo ikke no særlig mer effekt:(

har prøvd å bytte den c.

hei trenger en tank med armatur som er i ok stand te sierra doch 93 modell noen som vet hvor jeg kan finne det? har hørt på skroten men de hadde ikke:(

ingen som har noe ide om hva det kan være?

har nå skrudd ut dysene å de var helt fine. den puttrer mye mindre når den er kald når den blir varm er den håpløs. men syns ikke den drar før jeg har 3-4 tusen omdreininger?

syns de pleier å svelle ut så de lissom blir for store.

men er bare å komme med ider om noen har det. har ikke fått skrudd av dysene å sjekket dem venter te jeg har nye o-ringer så jeg får satt dem i igjen

har prøvd å koble den av bytte den å er ingen feil koder:( blir gal.... er det det hvite bensin relet som styrer dysene eller det som sitter på ekspansjons tanken? kanskje det henger på så dysene står oppe hele tiden?

har hjernene til den. nei har ikke utstyr te å måle det. men har testet å bytte bensin trykk regulatur fra F motoren som sto i da de er helt like å er samme dele nummer.

står i hvertfall b234fa på blokka:P er lh2,4 hakke testa dyser å sånn for den ble tattut av en bil som gikk som den skulle. gnisten å skal jo vare bra for hvis jeg har gasspadalen i en viss possisjon drar den bra. noen formeninger om hvem av disse jeg bør kjøpe? http://kimmit-sport.com/e-shop/product_info.php?cPath=129_26&products_id=464 http://kimmit-sport.com/e-shop/product_info.php?cPath=129_26&products_id=1101 http://kimmit-sport.com/e-shop/product_info.php?cPath=129_26&products_id=615

har en bil som hadde orginalt f motor med lh2,4. så fikk jeg tak i en b234fa motor å sette den i men den er ille tung startet men starter med en gang når jeg tar av bensinslangen? går heller ikke å gi bånn gass da den bare putrer å dauer lissom. noen som vet om noe som kan ha skyld i dette? har testet å bytte temp giveren som går til hjernene uten at det hjalp. noen som vet om deter forskjellig bensin pumper? går det evnt å sette på en justerbare btr å justere ned trykket?

en B21 ET som når en effekt på 310 hästkrafter med restriktor." eh jaha neppe mye orginal deler igjen da...

hehe var vell på tida at det no skjedde:P var jo ikke akuratt no go lyder den kom med når du prøvde å sette den i 3. gir:P

når å hvor er detta acr treffet?

hm tviler egentlig men er jo bare å prøve å bytte den å se...

b230et har svinghjuls sensor.

men tok nettopp av reg reim dekselet. reg reima som driver den balangserings akselen å olje pumpa er ikke der? vet bilen ble kjøt før motoren ble tatt ut. er det montert olje pumpe i bunnpanna da el?

da har jeg henta en b234fa motor er lh 2,4 så vidt jeg kunne se. men trenger jeg å bytte hjerner? noen som har no info om dennemotoren? effekt å sånn? prøvde å skøe på den men fant svært lite.

så er jettronic da?

hehe oki. si fra hvis de ikke er full av rust da:P

hvis det er det orginale sving hjulet til b230et du ska ha så har det 2 svinghjuls sensore er 2 rader med hull rundt svinghjulet har ett liggende:P

hei driver å ska handle meg en 16ventilers motor te 740'n. motoren har sitti i en 740 som var 91 modell. men siden det er 91 modell er det regina tenning? eller er jeg så heldig at det er lh 2,4?

hehe så den turbo'n er knall ska jeg si deg:P har ei enda større om du trenger det:P blir vell bra detta:P

hva ska du ha for dør stopperen på venstre fram dør?