sqwannabe

Hadde jeg vært deg, hadde jeg kjøpt meg en 4-kanaler og et ålreit frontsett. Hadde droppet bassen, og kanskje kjøpt det siden om behovet er der. Jeg har forresten en 4-kanaler du kan få kjøpe om det er interessant.

ganske riktig:)

jeg har ingen god forklaring annet enn at asfalten rett og slett virker for stiv og hard, og dermed ikke klarer å absorbere vibrasjoner like bra som butylmatter. Har prøvd begge deler selv, og det er faktisk ganske stor forskjell.

helt klart vibroplast.. butylmatter (som vibroplast) demper mer enn asfalt. i tillegg kommer nesten garantert asfalten til å slippe enkelte steder. den er no herk å legge og sist men ikke minst så stinker bilen asfalt på varme dager. vibro er morro å legge det:)

ta de talla der med en klype salt, men tankegangen din er jo rett ja. Dessuten null problem å sprenge en ht som tåler 200wrms, men en forsterker som gir 150wrms. Et lurt fenomen som heter klipping, at du altså drar forsterkeren forbi det den egentlig klarer å gi så gir den et fælt signal som fint kan ødelegge høyttaleren.

GZ har da rimelig kvalitetsbevisste produkter. Hver gang auto-hifi tester noe nytt derfra, så blir det rost i skyene...

altså... hva regner du med? det er jo helt på bærtur.. den er rundt om 15mm2 en vei, ikke 30... hehe målte for morroskyld en 8awg (12mm2) kabel her, og den er 5mm i diameter med isolasjon.. Edit: Skjønner hva du regner med ja... du regner med isolasjon og hele sulamitten du, da er det ikke rart du får høye tall. ved riktig utregning blir det noe slik som 15,896 mm2

umulig med mindre du har 2 elementer.. det ene elementet kan kobles i 2 eller 8 ohm..

6x9, bra lydbilde? rotete lydbilde er vel mer ordet...

får bytte til et bedre batteri da:)

la meg tippe.. du har originalt syrebatteri som har stått i bilen i ganske mange år nå?

ja, det burde du. Men vær obs på at noen av de billige skummattene suger til seg vann, så rust kan bli et stort problem. Edit: Hvorfor i allhverden MÅ det komme fra lokal sjappa?

De demper litt forskjellig støy, så en blandig hadde blitt best. Men det koster ikke mye mer å kjøpe skikkelige matter, og tro meg det kommer du ikke til å angre på! sjekk http://www.installbay.no f.eks. PS: bruker du asfaltmatter, kommer de mest sannsynlig til å løsne, det stinker asfalt i hele bilen når det blir varmt og er noe drit å legge.... butylmatter er x antall ganger bedre:)

husk i decimeter da.. ikke centi..

du har tydeligvis ikke forstått det du? han forbereder seg til jul:tannløs:

smak og behag.. du kaller det fyldig, jeg kaller det rot. jeg ser helst at "bandet" spiller fra senter på dæsjen, evt. panseret om man får til. ikke at det står både foran og bak og bare lager virrvarr. Men nok OT:)

jeg kan ikke fatte hva folk skal med høyttalere bak. hver gang jeg setter meg i en bil med 6x9 eller annet bak, så får jeg helt vondt i sjela. det låter jo som en katastrofe! nei, fysjavmeg.. hold deg til et skikkelig frontsett du.

er ikke værre enn å feste litt grilltrekk i bunnen av hulla. Slik har jeg gjort det: Funker utmerket...

joda.. noen bryr seg faktisk om lyden den lager å...

hva sier du til meg da? mine tåler 350wrms og koster 5;)

Eller denon, clarion, mcintosh, nakamichi, sony(gamle), med fler;)

jepp, den er fin:) les den klovn, så skjønner du hva jeg snakker om:)

er fryktelig mange som flyr rundt å sier du ødelegger subbene med for lite watt... du KAN ødelegge dem ja, dersom du har en forsterker som leverer litt mindre enn det subbene tåler, og kjører den til klipping. de kan da bli ødelagt fordi det klippede signalet leverer mer watt.. AKA for MYE watt ødelegger elementene;)

ikke sikkert han trenger mellomtoner... mange nå til dags, som bare hører på slik plinplong musikk (trance++) og da trengs det å gjengi en pling, en plong(diskanter) og masse dunkidunk baki:fatality: Edit: ble kanskje litt OT dette eller?;)

du har PM:)