All aktivitet

Jeg har en 2004-mod Avensis 2,0l diesel, manuell. Denne er utrolig tung å få start på når den er driftsvarm. Starter lett som bare det når den er kald, men etter kun en kjøretur på 10 min sliter jeg med å få start igjen om den ikke får stå minst en halv time. Jeg hadde en motorstopp på den i vinter, verkstedet mente det da kom av for lite olje, selv om den var midt på pinnen. Og det er etter denne stoppen at den har blitt helt umulig. Etter denne stoppen har jeg byttet olje og filter, veivakselsensor og kamakselsensor. Den har heller ingen feilkoder, og har aldri hatt det de gangene jeg har sjekket det (4 ganger). Er det noen som har noe tips til hva jeg bør gjøre videre?

Bilamatør her, så håper å få noen gode råd! Familien skal ha en bil nummer to. Vi har to små barn som sitter i bilstol, så kriteriene for bilen er at det må være plass til to bilstoler bak, i tillegg til vogn i bagasjerommet. Bilen skal ikke brukes til langturer, men kun hverdagslogistikk internt i byen. Vi vurderer følgende: Brukt tesla Y som koster ca 300 000 kr. Brukt eldre elbil til under 100 000 kr. Brukt fossilbil til under 100 000 kr. Hva er fordeler/ulemper med disse valgene? Hvor store kostnader kan man feks regne med ved rep på de billigste? Og hva er løpende utgifter på drivstoff i måneden? Noen som har gode biltips og hva vi konkret bør se etter? Setter stooor pris på gode råd 🙂

Har problemer med at bremsene "ligger på" etter å ha skiftet skiver og klosser + et par calippere på min 2017 Ford Kuga med elektrisk håndbrems. Fått tips fra Ford-forhandler om å sette bilen i "luftemodus" og deretter lufte bremsene på alle hjulene. Er det noen som har peiling på hvordan man setter denne bilen i "luftemodus"? Å sette bilen i "servicemodus" for å skifte skiver/klosser bak, er greit.

Jeg skal bytte ut original ratt på en Peugeot 206 2000model. Jeg lurer på hve jeg trenger for å bytte over, er det noen som kan hjelpe?

2009 Golf 5. PDC helt død. Ikke indikasjon på feil i form av pipelyder og kngen indikasjoner i dispøay på at den er aktiv på noen måte. Bare død. Noen forslag?

En eller annen?

I forbindelse med å få liv i Radioen trenger den en 12V+ fra tenningingssystemet. hvor kan jeg finne det i sikkringsboksen under rattet (Har en W-Caddy maxi 2008 modell)

Den e grei 🙂

Bruker denne til min 2008 Vectra c 1.9 cdti : https://diagnosebutikken.no/produkt/icarsoft/icarsoft-cr-pro-multibrand-alle-bilmerker, Fungere greit men klarte ikke og code injektor selv om det er funksjon for det , men ingen problemer , spørs om opcom klare det, ikke testet enda

Skal du løsne selve kabelskoene fra kontakten, så må du ha terminalverktøy.

Hvordan demontere ledninger i en iso-kontakt

Hei, noen som har erfaring med dette diagnose programmet , og hva er den nyeste oppdateringen

Hei, Jeg har en VW e-Golf 2019, og har begynt å høre kneppelyd fra høyre forhjulsside. Lyden kommer ikke i sving, men når jeg slipper gasspedalen – særlig ved lav fart eller små belastningsskift. Bilen kan kjøres som normalt, men lyden er gjentakende og bekymringsfull. Jeg har jekket opp bilen og rotert hjulet – da hører jeg en tydelig kneppe-/klikkelyd som kommer fra området der indre drivknute går inn i girkassa (reduksjonsgirkassen). Det er også lekkasje av fett rundt mansjetten, så jeg mistenker at indre drivknute er slitt eller har slark. Har noen vært borti lignende problem på e-Golf? – Er det vanlig at indre drivknute svikter på disse? – Må man bytte hele drivakselen, eller kan man bytte kun det indre leddet? – Og vet noen om verksteder i Oslo/Ski/Langhus/Nordstrand-området som gjør dette rimelig og trygt? Setter stor pris på tips og erfaringer! Mvh Milan

Hei. Har en peugeot 308 gti 1,6L, 2016. For en uke siden startet bilen å ryke av eksosen etter å ha stått på tomgang. Motorlampa har lyst pga lambdasonden som må byttes. Den har nå blitt bytta, men nå ryker det bare verre. Det ryker hvitt, ikke noe unormal lukt fra eksosen, heller ikke noe som er løst i katalysatoren. Oljen er fin, nylig byttet, samme med kjølevæske. Ingen feilkoder

Hei Jeg vurderer å kjøpe en brukt skoda octavia 4×4, 184hk. Den er 5 år gammel. Pris 310.000 kr. Gått 65000 km. Er det en ok pris? Er det lite smart å kjøpe en 5 år gammel bil kontra å kjøpe en som er type 2 år? I såfall blir det elbil og ikke diesel.

Da er det enten for mye luft i systemet eller så er matepumpen i tanken defekt/mangler strøm. Om den har egen matepumpe, det er det ikke alle dieselbiler som har.

Hva er problemet når diesel ikke kommer til diesel filter Mb 313 Sprinter 2005

Vurderer å bytte ut min 2017 Passat GTE mot en Audi e-tron. Er Audi e-tron en grei bil? Har den noen kjente feil jeg bør sjekke opp? Er modell 50 nok, eller bør jeg strekke meg etter 55? Takk for svar :)

Hei lurer på og kjøpe amarok 5 seter alt fra 2010-2013 da det er siste år med gratis seter Forutsetter alt som kan gå galt og hva som er så fantastisk med amarok utenom kjøre komfort? Takk for svar

har et dashcam i min 2020 modell chr. tilkoblet i sikringsboksen på en sikring som slår seg av når tenninga slåes av. er det noen som vet om noen av sikringene i boksen i dashbordet går på hybrid batteriet. og ikke 12v batteriet. da jeg ønsker å koble så jeg kan bruke parkeringsmodusen.

har hatt en 2020 modell i 2 år nå. kjempefornøyd. eneste minus er dersom du har masse småkjøring. og nesten ikke noe langkjøring. da bør man lade 12v batteriet 1-2 ganger i løpet av vinteren. selv har jeg montert motorvarmer med kupevarmer og batterilader.

Hvor sitter den gule kontakten under føresetet? Noen som har prøvd å sette inn en motstand i kontakten?

Har en 2013 Peugot 508 som plutselig døde. Ledningsbrudd sier Berthel &Steen. Noen i oslo/Buskerud som kan ledningsnettet på Peugeot 508. Noen der ute som for et avtalt beløp kan finne hvilken ledning som må skiftes? Det må være en smart sjel der ute som finner feilen uten at det trenger koste 20000.

Låsen i bakdøra har rusta og fått gradsivs dårligere funksjon. Nå må jeg bytte, ev. åpne og smøre opp. Men - jeg sliter big time med å få demontert låsen. Beskrivelsen jeg finner på erWin stemmer ikke, og jeg finner ikke ut av det. Et av problemene er at jeg ikke finner låsebøylen ("retaining clip") for låsesylinderen, som skal dyttes påfor å frigjøre sylinderen. Er det noen som har hatt samme problemet og funnet ut av det?

Noen som veit hvor sikringen til xeon lys på høyre side BMW 525xdrive 2009 modell sitter?