Luftfilter

[hatch]

Jeg har akkurat bytta luftfilter... Men bilen går betydelig dårligere enn før..

Den stoppa liksom å dra på 4000 omdreininger

Noen som kan tenke seg hva dette skyldes?

Leste ett sted på forumet engang, om en sånn lilla sikring. (nr11)

At man kunne ta ut den, for å nullstille ECU'en... Isåfall, kan dette hjelpe?

 

wtf?

[ViceGuy]

Jeg har akkurat bytta luftfilter... Men bilen går betydelig dårligere enn før..

Noen som kan tenke seg hva dette skyldes?

Leste ett sted på forumet engang, om en sånn lilla sikring. (nr11)

At man kunne ta ut den, for å nullstille ECU'en... Isåfall, kan dette hjelpe?

 

wtf?

Jada stemmer det. Hjernen må "læres" opp på nytt siden den nå får mere luft. Ta ut den lilla sikringen (3 Amp tror jeg) fra sikringsboksen under panseret i 30 min for å være sikker. Så tar du deg en kjøretur på 4-5 mil med varierte kjøreforhold. Lover du da vil merke forskjell. Kjør bilen litt på gira

[hatch]

ahh.. da skal jeg gjøre det:P Stemmer det, er 3A tnx for hjelpen...

Men ett spørsmål til mens jeg er inne på denne tråden..

Hva må gjøres for å bytte ratt, da jeg har Airbag?

Vil ikke den sprette ut da jeg begynner å fikle? :P Litt ulungt kanskje. hihi

Isåfall hjelper det å koble fra batteriet?

[ViceGuy]

ahh.. da skal jeg gjøre det:P Stemmer det, er 3A tnx for hjelpen...

Men ett spørsmål til mens jeg er inne på denne tråden..

Hva må gjøres for å bytte ratt, da jeg har Airbag?

Vil ikke den sprette ut da jeg begynner å fikle? :P Litt ulungt kanskje. hihi

Isåfall hjelper det å koble fra batteriet?

Ratt har jeg ikke annen peiling på enn å snurre på det hehe, du får starte en ny tråd

[hatch]

hehe okei:P takk for sikringshjelpen ihvertfall da:P

[Erikkt]

Det er ikke nødvendig å dra ut den røde sikringen til ECU'en ettersom bilen lærer hele tiden. Etter et par km vil bilen ha lært det nye oppsettet uansett... Da du byttet luftfilteret husket du vel å få med begge sensorene som sitter på orginalrøret?

[hatch]

jepp husket sensorene... Dro også ut sikringen...

Men synes ting virket litt rart... Innimellom er det drit dårlig drag, og noen ganger drar den jævlig bra.. :S Noen som vet hva som kan være feil?

Den lille slangen som går til det orginale luftfilteret... Noen forslag til hva som bør gjøres med den?

[Erikkt]

post noen bilder, så blir det lettere...

[hatch]

hm.. okei vent litt a så skal jeg springe ut.. Men satt ett stort rør på ca 8cm der jeg koblet det nye luftfilteret, så satt det ett lite ett, som jeg så vidt fikk fingern inn i... der teipa jeg bare fast en liten skumgummibit eller noe slikt, som jeg fant inni det gamle filteret.. Bare for at det ikke skulle være helt åpent

Kommer straks bare finne frem kamera..:)

[hatch]

Fy satan så kaldt ute:S :P

Men her kommer ett bilde vaffal.. Den rosa pila peker på den lille slangen jeg snakka om... Som du ser er en liten skumgummibit teipa forran...

 

 

DVS. Nå er dette en midlertidig løsning.. skal skaffe meg ett nytt rør til filteret... så ting ser litt bedre ut:)

[twinflower]

Det er jo luftingen til toppen det der. Den skal ha filtrert luft.

Har du blendet den?

 

(tror forresten ikke det er lov å ta ut ratt med airbag på, og jeg må si jeg ser på det som ganske dumt. Du *vil* ha en pute i fleisen den dagen du krasjer. Et "stylingratt" med airbag koster gjerne 11-12000)

[hatch]

okei men asså.... Får den for lite lufte da jeg teipet den skumgummibiten forran kanskje? Noen forslag til hva jeg kan gjøre istedet?

[Erikkt]

Ja, det er lufteslangen til topplokket. Det kjører oljedamp fra toppen tilbake til innsuget gjennom luftfilteret. Dette gjøres for å minske forurensingen. Så lenge du ikke er medlem av greenpeace, så trenger du ikke montere denne sammen med luftfilteret igjen, bare ikke tett det. Fiks et filter med skumgummi, eller noe i den duren.

[hatch]

Er jo det jeg gjorde da Erikkt:P Om du ser på bildet... er bare teip på sidene ikke forran åpningen.

[Erikkt]

Ojda, beklager... Noen ganger blir det bare skumlesing :)