Hva er årsaker til tenningsbank?

[Turboperformance]

Vett a faen jeg... Skal da vel godt gjøres og få tenningsbank på en sugis? Med mindre fordeleren er satt opp ned neri hølet eller vektene er døde..

 

Ikke vondt ment, men du bør kanskje være litt forsiktig med å legge ut om forklaringer om noe du "ikke vet faen om". Det er tross alt mange som leser på forumet for å lære noe nytt, og da er vranglære "dårlig nytt".

morph

[volvo244]

jeg sleit fælt med tenningsbank på min b230a , og sliter fortsatt med tenningsbank på min b23at...... Helt ubruklig å kjøre på 95okt!!!... fyll 98!

[Zemeckis]

Nå er min goførti satt på verksted for å justere tenninga og få justert CO. Så får håpe at kaklinga er borte da. Må sannsynligvis skifte noen foringer foran også.

[lars_b]

På A-motorene anbefales det å kjøre 98, men det er ikke noe problem med 95, bare juster tenninga riktig. B230K og alle F motorer går på alt av drivstoff grunnet el.tenning og bankesensor (naturligvis ikke Diesel)

[240]

B230K og alle F motorer går på alt av drivstoff grunnet el.tenning og bankesensor (naturligvis ikke Diesel)[/quote

 

Jeg testa med 50% diesel en gang, og det funka det. motoren ble bare veldig varm. prøvde også å blande 40% parafin en gang, og han gikk da og, men alt draget var borte ved begge tilfelene... motoren tok ikke noe skade av dette heller. dette var en 230F.